據信Lotus和Red Bull車隊對通過DRS啟動F-duct尾翼的抗議已經被FIA駁回了。之前這兩支
車隊曾經要求在馬來西亞站前FIA能夠澄清相關規則。
今天FIA和所有牽涉的車隊全天都在做溝通,但FIA最終決定不改變立場,FIA通知車隊他
們相信這一理念是合法的,理由和之前一樣,因為它是被動控制的,並且在F1的技術規則
中,也沒有任何條款規定通過DRS的作用而啟動的設備是非法的。
FIA技術部門的負責人Charlie-Whiting上週末就說了,“這是完全被動的系統。其中沒有
可以手動控制的部件;沒有任何懸吊裝置。沒有氣流轉向閥門。因此我看不出有規則能禁
止這一套設備。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-03-22/19015992239.shtml
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車隊曾經要求在馬來西亞站前FIA能夠澄清相關規則。
今天FIA和所有牽涉的車隊全天都在做溝通,但FIA最終決定不改變立場,FIA通知車隊他
們相信這一理念是合法的,理由和之前一樣,因為它是被動控制的,並且在F1的技術規則
中,也沒有任何條款規定通過DRS的作用而啟動的設備是非法的。
FIA技術部門的負責人Charlie-Whiting上週末就說了,“這是完全被動的系統。其中沒有
可以手動控制的部件;沒有任何懸吊裝置。沒有氣流轉向閥門。因此我看不出有規則能禁
止這一套設備。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-03-22/19015992239.shtml
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