FIA幹事認為舒馬赫防守LH違規 應該被罰댠… - 一級方程式賽車 Formula One

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※ 引述《aquarius360 (路人甲)》之銘言:
: 我個人對二次變線防守規則的解讀,是僅限於直路上阻擋後車利用尾流超車時

2011 FORMULA ONE SPORTING REGULATIONS

20) DRIVING

20.2 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as more than one change
of direction to defend a position,deliberate crowding of a car beyond
the edge of the track or any other abnormal change of direction, are
not permitted.

這個規則全文不長,並沒提到僅適用於直路上的阻擋,

看了很多討論,與找了F1的規則來看,這個 20.2條款本身的定義就很模糊,

有解釋空間,爭點大多如下:

(1) 爭論 one change 的定義,改線一次?可以怎麼改變?定義不清。


(2) 先選擇防守路線(包括順暢走位的連削帶打)後+變線防守,

後者要算第一次還第二次。



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All Comments

John avatarJohn2011-09-20
改線一次怎麼改線,應該說是可改變方向一次
Quanna avatarQuanna2011-09-21
如:你往右切一次,你還可以繼續往右切二次、三次
但你不能往右切後還往左回切,就算是極小的移動。
Ivy avatarIvy2011-09-21
例如:HAM 07年美國防守ALO,就是往右切了兩次
失敗的例子:馬來11年 HAM防守ALO極小幅度移動車身
Agatha avatarAgatha2011-09-22
因為彎道內的走線很難判定 所以一般只看直路
Doris avatarDoris2011-09-23
另外車龍也不太管 P2對於P1是可以變線兩次的 (P3表示: )
Dora avatarDora2011-09-23
(2)當然算一次 不然MSC早就被警告到飛起來了 MSC有問題的只
Dorothy avatarDorothy2011-09-24
有那一兩次防守
Emma avatarEmma2011-09-25
F1的規定模糊很正常啊,這樣才有空間上下其手