去年底入手了Focus ST-Line，到過年後也滿月了，
想說來分享一下心得，車板首PO，文長請大家多多包涵XD
--
先上交車圖：
http://i.imgur.com/Iv98awQ.jpg
(據說我是東台南交車中心第一台，不過沒啥優待XD)
--
之前開的車是1998年出廠的Cefiro A32，是跟朋友買的二手車，
在我手上開了七年多，其實都滿順的，
當然偶爾一些地方故障或需要修理都有，但整體來說是很棒的車！
行駛順暢，椅子坐起來舒服，車室空間又大。
當初只以五萬元購入，超級划算！
(當然油耗這點就不是那麼美麗了，後面幾年有紀錄下約是9.43KM/L)
車子老歸老，這麼多年只在路上顧路過一次，但也是最後一次...QQ
總之，是在上班的路上故障的，
熟識的保養廠判斷是引擎鍊條斷掉，建議我不要修了，
經過一兩天的考慮之下，就決定開始物色新車...
--
雖然說車是很臨時地壞了，但因為車都老到有投票權了(？)，
因此這一兩年本來就有一邊在注意新車的資訊。
我看的車其實種類滿廣的，從小車到Wagon到休旅車都看了XD
因為我第一看中的就是ACC，第二是ACC，第三還是ACC...
所以其實只要有ACC的(當然希望是全速域)就在我的狩獵範圍之內XD
本來是對Tesla Model 3 很有興趣，但老大樓要充電樁感覺很艱難，
只好先跳過，看幾年之後會不會有所變化吧！
最後進入決選的三位選手分別是：
1. Focus ST-Line
2. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI
3. Toyota Rav4 Hybrid 2WD
(其實第一志願是Focus Wagon可是他沒來阿..........)
--
首先第一個出局的是Octavia Combi，雖然是我最喜歡的旅行車，
不過我實在是希望可以有電子手剎車，加上Skoda的後續成本較高，因此先說掰掰...
Focus與Rav4我知道車格差很多，別砲我XDDDDD
這兩台其實都能滿足我最主要的幾項需求，也都各自有占優的地方，
Focus最後勝出的點在於...
1. 較低的售價 (我真的知道車格不同XD 但都是預算內也滿足需求，所以一起比較嘛！)
2. 房車的操駕感
2. 帥 (好這可能是最主要原因.......哈哈哈哈)
除了我一定要的全速域ACC之外，車道維持、Apple CarPlay、HUD、倒車顯影...
這些我也很希望有的配備，Focus也是給了，因此就決定是他了！
--
目前剛滿一個月，行駛了大約2400公里左右，
高速公路/快速道路與市區的行駛比例大約是6:4，均速是40KM/HR，
平均油耗看行車電腦是14.1，有一桶八成五高速的，油耗16.3，
對於開了七年Cefiro的人來說，除了痛哭流涕之外沒別的了XDDDDDDD
以一台80多萬的車來說，我覺得CP值算是超級高，
目前來說感受到的優點主要有以下：
1. Co-Pilot360很威風
完全跟購車前的期待一樣，也證實當初設定全速域的條件找車是正確的！
超大幅度地減低長途駕駛的疲憊感，車道維持的功能在多數時候也很好用，
雖然手都在方向盤上跟著轉，但有車維的輔助更為輕鬆！
2. 車室內的寧靜度表現優異
雖然Cefiro在隔音方面已經算是不錯，但我覺得Focus在阻隔外界噪音上更勝一籌。
(當然Cefiro老了可能塑膠件異音較多影響隔音？)
高速行駛時，與副駕的乘客談話時與以前有明顯的差異。
3. 性能的提升
其實這一點我覺得我可能買什麼車都覺得性能提升，
畢竟老車速度上得去，但要加速真的是很慢XD
Focus真的有一種，好喔踩下去很快就可以加速囉的感覺！
--
至於表現比較一般或是我覺得可以更好的有：
1. 後座的塑膠感
其實MK4我覺得內裝的營造在這個價位上是還不錯的，
加上ST-Line的黑頂棚(帥)與紅黑車縫線(帥)是相當動感！
當然比起來準豪華車馬三是差了不止一個檔次XD
(馬三本來也在名單中，但詭異的車維設定、後座空間讓他掰掰了...)
不過在後座上硬塑膠真的是滿大的敗點，不過想想這價位也還過得去拉，
加上平常我又沒坐後面，所以...
2. 較為顛簸的路感
我知道想改善這點就不該選ST-Line，但我要Co-Pilot又要五門，只能吞下去了...
剛拿到車時原廠胎壓都打到36psi，後來改打前35後33有比較好！
不知道有沒有其他車友有更舒適的打法呢？歡迎分享XD
3. B&O的音響
雖然車評多數都吹得很猛，不過我自己聽是覺得...
在同級比起來不錯，但不算非常優異的表現。
低音的量足夠，但跟中音高音就是尬不在一起，有種1+1+1小於3的感覺。
4. 來自輪拱的噪音
相較於對車外噪音的阻隔優異，來自輪拱的噪音就比較明顯了，
是隔音不錯導致輪拱傳來的聲音特別明顯？也或許是較明顯的路感有關？
想說之後換胎時換個規格，希望在噪音跟舒適度上能有提升！
(有車友換225/40/R18或是235/45/R18還是其他規格的嗎？
不曉得原廠框能否直上？對噪音與舒適度的改善有幫助嗎？)
--
至於在空間方面，當然相較於MK3跟MK3.5是大有提升，
不過我之前是開Cefiro的，對這點比較無感就是了......
(但駕駛座的空部空間有比較好喔，這點讓我滿驚喜的！)
整體來說真的是沒有讓我失望的車，也很對得起他的價格！
有了全速域的ACC後對於高速空路的開車習慣其實滿有影響的，
以前踩久了會累，就想說衝快一點早點到目的地可以休息，
現在喔，中外線定個最高速限慢慢跑，邊聽歌邊開就好...
最好是前面有個穩定的人給我跟最好哈哈哈哈！
--
其實在交車前幾天，剛好Lommel賽道板發表了，
講坦白的，如果能在兩者之間選我當然是選賽道板，不是為了多連桿，
而是為了紅色的卡鉗啊！好啦還有LED尾燈XD
不過既然都訂車了，當初也認為這個價錢配備是可以說服我的，就安心順順開囉XD
找車前其實設了一些必要條件，跟一些希望有的配備，
但要有完全符合的車可以說是沒有，呃有拉，超出預算範圍而已..
因此，真的是沒有完美的車，只有在預算內最適合你需求的，
也祝福在找新車的大家，都能順利入手最適合自己的好車囉！
落落長打了很多，希望各位不要見怪，有什麼建議或問題都歡迎討論喔！
最後，還是要曬一下車照XDDDDDDD
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第一張，當然要給舊愛Cefiro，謝謝你陪我南征北討QQ
http://i.imgur.com/rcsciO0.jpg
非常多按鍵的方向盤，跳了20年一開始真的很不習慣
http://i.imgur.com/50a15Y8.jpg
相當好用的SYNC3與車機，雖然不及iPad Pro的滑動速度XD
http://i.imgur.com/dHTZB3I.jpg
交車五天，鍍膜完一天就被擊中，雖然輕鬆處理但心痛阿...
http://i.imgur.com/7UiyqII.jpg
好星巴克，不拍嗎？
http://i.imgur.com/PpcI6p0.jpg
新車，總是要自己洗一下
http://i.imgur.com/RanX4vs.jpg
這代的黑色真的超級美，亮到爆，不過真的很難顧...
http://i.imgur.com/H0nv20z.jpg
車頭折線，美！
http://i.imgur.com/AgCGZtH.jpg
燈光不強的地下室，還是美XD
http://i.imgur.com/3QMHrXd.jpg
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想說來分享一下心得，車板首PO，文長請大家多多包涵XD
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先上交車圖：
http://i.imgur.com/Iv98awQ.jpg
(據說我是東台南交車中心第一台，不過沒啥優待XD)
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之前開的車是1998年出廠的Cefiro A32，是跟朋友買的二手車，
在我手上開了七年多，其實都滿順的，
當然偶爾一些地方故障或需要修理都有，但整體來說是很棒的車！
行駛順暢，椅子坐起來舒服，車室空間又大。
當初只以五萬元購入，超級划算！
(當然油耗這點就不是那麼美麗了，後面幾年有紀錄下約是9.43KM/L)
車子老歸老，這麼多年只在路上顧路過一次，但也是最後一次...QQ
總之，是在上班的路上故障的，
熟識的保養廠判斷是引擎鍊條斷掉，建議我不要修了，
經過一兩天的考慮之下，就決定開始物色新車...
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雖然說車是很臨時地壞了，但因為車都老到有投票權了(？)，
因此這一兩年本來就有一邊在注意新車的資訊。
我看的車其實種類滿廣的，從小車到Wagon到休旅車都看了XD
因為我第一看中的就是ACC，第二是ACC，第三還是ACC...
所以其實只要有ACC的(當然希望是全速域)就在我的狩獵範圍之內XD
本來是對Tesla Model 3 很有興趣，但老大樓要充電樁感覺很艱難，
只好先跳過，看幾年之後會不會有所變化吧！
最後進入決選的三位選手分別是：
1. Focus ST-Line
2. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI
3. Toyota Rav4 Hybrid 2WD
(其實第一志願是Focus Wagon可是他沒來阿..........)
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首先第一個出局的是Octavia Combi，雖然是我最喜歡的旅行車，
不過我實在是希望可以有電子手剎車，加上Skoda的後續成本較高，因此先說掰掰...
Focus與Rav4我知道車格差很多，別砲我XDDDDD
這兩台其實都能滿足我最主要的幾項需求，也都各自有占優的地方，
Focus最後勝出的點在於...
1. 較低的售價 (我真的知道車格不同XD 但都是預算內也滿足需求，所以一起比較嘛！)
2. 房車的操駕感
2. 帥 (好這可能是最主要原因.......哈哈哈哈)
除了我一定要的全速域ACC之外，車道維持、Apple CarPlay、HUD、倒車顯影...
這些我也很希望有的配備，Focus也是給了，因此就決定是他了！
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目前剛滿一個月，行駛了大約2400公里左右，
高速公路/快速道路與市區的行駛比例大約是6:4，均速是40KM/HR，
平均油耗看行車電腦是14.1，有一桶八成五高速的，油耗16.3，
對於開了七年Cefiro的人來說，除了痛哭流涕之外沒別的了XDDDDDDD
以一台80多萬的車來說，我覺得CP值算是超級高，
目前來說感受到的優點主要有以下：
1. Co-Pilot360很威風
完全跟購車前的期待一樣，也證實當初設定全速域的條件找車是正確的！
超大幅度地減低長途駕駛的疲憊感，車道維持的功能在多數時候也很好用，
雖然手都在方向盤上跟著轉，但有車維的輔助更為輕鬆！
2. 車室內的寧靜度表現優異
雖然Cefiro在隔音方面已經算是不錯，但我覺得Focus在阻隔外界噪音上更勝一籌。
(當然Cefiro老了可能塑膠件異音較多影響隔音？)
高速行駛時，與副駕的乘客談話時與以前有明顯的差異。
3. 性能的提升
其實這一點我覺得我可能買什麼車都覺得性能提升，
畢竟老車速度上得去，但要加速真的是很慢XD
Focus真的有一種，好喔踩下去很快就可以加速囉的感覺！
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至於表現比較一般或是我覺得可以更好的有：
1. 後座的塑膠感
其實MK4我覺得內裝的營造在這個價位上是還不錯的，
加上ST-Line的黑頂棚(帥)與紅黑車縫線(帥)是相當動感！
當然比起來準豪華車馬三是差了不止一個檔次XD
(馬三本來也在名單中，但詭異的車維設定、後座空間讓他掰掰了...)
不過在後座上硬塑膠真的是滿大的敗點，不過想想這價位也還過得去拉，
加上平常我又沒坐後面，所以...
2. 較為顛簸的路感
我知道想改善這點就不該選ST-Line，但我要Co-Pilot又要五門，只能吞下去了...
剛拿到車時原廠胎壓都打到36psi，後來改打前35後33有比較好！
不知道有沒有其他車友有更舒適的打法呢？歡迎分享XD
3. B&O的音響
雖然車評多數都吹得很猛，不過我自己聽是覺得...
在同級比起來不錯，但不算非常優異的表現。
低音的量足夠，但跟中音高音就是尬不在一起，有種1+1+1小於3的感覺。
4. 來自輪拱的噪音
相較於對車外噪音的阻隔優異，來自輪拱的噪音就比較明顯了，
是隔音不錯導致輪拱傳來的聲音特別明顯？也或許是較明顯的路感有關？
想說之後換胎時換個規格，希望在噪音跟舒適度上能有提升！
(有車友換225/40/R18或是235/45/R18還是其他規格的嗎？
不曉得原廠框能否直上？對噪音與舒適度的改善有幫助嗎？)
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至於在空間方面，當然相較於MK3跟MK3.5是大有提升，
不過我之前是開Cefiro的，對這點比較無感就是了......
(但駕駛座的空部空間有比較好喔，這點讓我滿驚喜的！)
整體來說真的是沒有讓我失望的車，也很對得起他的價格！
有了全速域的ACC後對於高速空路的開車習慣其實滿有影響的，
以前踩久了會累，就想說衝快一點早點到目的地可以休息，
現在喔，中外線定個最高速限慢慢跑，邊聽歌邊開就好...
最好是前面有個穩定的人給我跟最好哈哈哈哈！
--
其實在交車前幾天，剛好Lommel賽道板發表了，
講坦白的，如果能在兩者之間選我當然是選賽道板，不是為了多連桿，
而是為了紅色的卡鉗啊！好啦還有LED尾燈XD
不過既然都訂車了，當初也認為這個價錢配備是可以說服我的，就安心順順開囉XD
找車前其實設了一些必要條件，跟一些希望有的配備，
但要有完全符合的車可以說是沒有，呃有拉，超出預算範圍而已..
因此，真的是沒有完美的車，只有在預算內最適合你需求的，
也祝福在找新車的大家，都能順利入手最適合自己的好車囉！
落落長打了很多，希望各位不要見怪，有什麼建議或問題都歡迎討論喔！
最後，還是要曬一下車照XDDDDDDD
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第一張，當然要給舊愛Cefiro，謝謝你陪我南征北討QQ
http://i.imgur.com/rcsciO0.jpg
非常多按鍵的方向盤，跳了20年一開始真的很不習慣
http://i.imgur.com/50a15Y8.jpg
相當好用的SYNC3與車機，雖然不及iPad Pro的滑動速度XD
http://i.imgur.com/dHTZB3I.jpg
交車五天，鍍膜完一天就被擊中，雖然輕鬆處理但心痛阿...
http://i.imgur.com/7UiyqII.jpg
好星巴克，不拍嗎？
http://i.imgur.com/PpcI6p0.jpg
新車，總是要自己洗一下
http://i.imgur.com/RanX4vs.jpg
這代的黑色真的超級美，亮到爆，不過真的很難顧...
http://i.imgur.com/H0nv20z.jpg
車頭折線，美！
http://i.imgur.com/AgCGZtH.jpg
燈光不強的地下室，還是美XD
http://i.imgur.com/3QMHrXd.jpg
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