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FOCUS的優點在哪? - 汽車

Agatha avatarAgatha · 2019-02-12

Table of Contents

※ 引述《au4au4j3fu4 (就i黑心掏空借殼轉機股)》之銘言：
: 最近認真觀察MK3 MK3.5路上真看到真不少
: 如果像鄉民講的那樣不堪使用,容易壞
: 為啥路上還那麼多FOCUS
: 喜歡FOCUS的人是喜歡他的哪裡??

扣掉國產品質 Focus真的是台好車

你去看國外MK4跟賓士A250差多少價錢 才差20萬台幣

沙小?? Focus多加20萬直上賓士A咖?? 在北七都會買A咖 台灣差了1百多萬


除了台灣賓士賣盤價以外

就以本質上 不管任何時期 Focus給的就是當時歐洲車規格

不管是底盤 操控性 安全性 電腦智能性

我借開過MK3 同時開台灣賓士A200做比較

行車質感上 坦白講真的沒有落差很多

可惜一張好牌 給台灣國產打就是變成拉基 我是說後勤


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All Comments

Andy avatarAndy2019-02-16
覺得不輸
Michael avatarMichael2019-02-19
賓士就是要買$$堆積起來的虛榮感啦
Kumar avatarKumar2019-02-20
日本當初還有在賣Ford的時候 A-Class入門款還比Focus頂級便宜
Olga avatarOlga2019-02-24
品牌價值
David avatarDavid2019-02-24
去美國 英國 德國的台灣人都瘋狂開雙B，在台灣的歐美國家
人瘋狂開Lexus，因為都覺得好便宜XD
Kama avatarKama2019-02-28
可以這麼說，在愛慕虛榮台灣裡面，有錢開賓士沒錢開Focus
，有錢開奧迪沒錢開Vw,Skoda，除了內裝細節跟Mark，開起來
不會差很多啦
Andy avatarAndy2019-03-01
買車送課程沒聽過？
Olive avatarOlive2019-03-03
怎麼我身邊的外國朋友都開雙B沒人要買lexus
Emma avatarEmma2019-03-03
這次不是號稱撞測同步歐規嗎?
Robert avatarRobert2019-03-07
我身邊在台十幾個歐美家庭也沒人開Lexus
Anthony avatarAnthony2019-03-11
再啦！
Delia avatarDelia2019-03-11
福特六和就是拿到鐵支，也會拆成三條來出，真是白癡
Daph Bay avatarDaph Bay2019-03-16
樓上~我看是煉單吧
David avatarDavid2019-03-16
樓樓上的形容真貼切
Franklin avatarFranklin2019-03-19
問題通常不是福特 而是六和 拿到好牌還不會打 乾脆收一
收改全進口算惹
Jacky avatarJacky2019-03-20
15樓正解，勿忘頂級沒盲點，6 X萬有盲點的時代
Zenobia avatarZenobia2019-03-20
光是扭力樑就知道有多智障了，一堆借車來拍片的youtobe
r，還不斷的吹噓扭力樑有多神，簡直是放屁
Lauren avatarLauren2019-03-24
入門款車都配扭力樑便宜啊，A咖跟奧迪A1都是
Dorothy avatarDorothy2019-03-26
入門階為惹壓低成本配扭力樑是沒意見啦 頂階還不給多連
桿 不知道在搞啥 還不如照抄長安福特編成
Lucy avatarLucy2019-03-29
搞個二線特規編成還賣的比別人貴…
Ingrid avatarIngrid2019-03-29
你看大家交流修車師傅就知道，不放心原廠嘛
Joseph avatarJoseph2019-04-02
國外品質也普通
Heather avatarHeather2019-04-05
St line 一個月可能賣沒200台 甚至沒人買 六和不會專門
開產線來組獨立懸吊的啦
Ingrid avatarIngrid2019-04-06
我覺得應該相反 如果頂階配多連桿+C360大滿配 應該會賣
最好 歷年銷售佛都是頂階賣最好
Ethan avatarEthan2019-04-07
六和就是想壓低成本多賺而已
Jack avatarJack2019-04-12
夢見的消息就是這樣了 其實很合理 但偷料就是偷了..QQ
Megan avatarMegan2019-04-14
因為預估再給獨立懸吊會破百XDDD 坦白說百萬內要買國產
Megan avatarMegan2019-04-16
應該也很多人不會買單 非護航 我也是狂酸的那一位XDD
Hardy avatarHardy2019-04-18
看長安福特的MK4售價比MK3.5還便宜就知道破百根本不合理
…
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-04-19
3008國外價格跟A咖一樣
Rachel avatarRachel2019-04-24
六和拿鐵支他會拆成兩個一對打出來然後說背水一戰
Caroline avatarCaroline2019-04-28
哈哈樓上你 XDDDD
Agnes avatarAgnes2019-04-29
這次頂規就是5門st 又還沒公佈 不知道酸啥扭力樑
Olga avatarOlga2019-05-01
樓上 業務受完教育訓練跟我說台灣就一個懸吊唷
Christine avatarChristine2019-05-01
真的嗎？ 那該酸 順便推回來
Mason avatarMason2019-05-05
我不是懷疑DSB520哥，我是說，台服業務說的如果聽.....
我不是懷疑DSB520哥，我是說，台服業務說的如果能聽.....
Ula avatarUla2019-05-05
我看法是MK4如果改款跟馬川一樣全扭力樑 沒話說
Frederic avatarFrederic2019-05-09
因為台灣消費者就是賤錢給人家賺臉沒有給人家洗一下
不爽
Ingrid avatarIngrid2019-05-10
但國外ST Line就有獨立懸吊了 台灣獨步全球真的該酸XD
Blanche avatarBlanche2019-05-15
不過車友社團一堆護航說沒開過的人才看規格啥的
完全就是不太懂那邏輯 偷料就是偷料 有甚麼好說
Frederica avatarFrederica2019-05-16
歐洲lexus 超少
Edwina avatarEdwina2019-05-18
ONE FORD 就是個笑話而已
Jack avatarJack2019-05-21
想問台灣特規扭力樑 那空間是不是跟其他版也不同？
Candice avatarCandice2019-05-24
我瑞典朋友開Focus，認識他五年前後兩台車都是福特，問他問
Dinah avatarDinah2019-05-27
什麼不開Volvo，他說同樣配備Volvo要貴二三十萬，福特德國
廠的品質不錯，二手車的行情也好，所以他就換上最新世代。
福特在德國的市佔率也不差，可見得車不是不好，問題出在經
營不善
Jessica avatarJessica2019-05-30
台灣妥善跟後勤好=銷售好
Enid avatarEnid2019-06-01
國產成本高就學馬自達全改進口阿
Freda avatarFreda2019-06-03
扭力樑國外低配有賣 但st-line如果上就是獨家了
Isla avatarIsla2019-06-04
好好一台focus mk4偷到什麼特色都沒了真的是87
Jacob avatarJacob2019-06-07
三線品牌車沒特色也沒比別人便宜 到底要賣什麼
Isabella avatarIsabella2019-06-11
優點就便宜而已，其他沒有了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-06-16
不是汽車媒體要吹這組扭力樑有多強 而是它真的很強 開過
就知道
Harry avatarHarry2019-06-19
台灣就是一個懸吊系統
Hazel avatarHazel2019-06-22
其實國外福特好像也是要上課
Callum avatarCallum2019-06-24
2/20就知道了... 試乘就看要不要直接訂kicks囉
Quanna avatarQuanna2019-06-28
focus底盤高速真的舒服，可惜
Belly avatarBelly2019-06-29
老人家都不是杜蘭福特的車是杜蘭台福太爛沒事修到有事
Mary avatarMary2019-07-01
扣掉國產品質 啊就去掉沒品質了
Franklin avatarFranklin2019-07-03
福特要改全進口要先等政府修改進口產地限制這個鳥法規才行
Enid avatarEnid2019-07-04
不然福特就算想改全進口但卡在產地設限問題車一樣進不來..
Olive avatarOlive2019-07-05
可以從德國進車阿 Mondeo不也歐洲來的
Damian avatarDamian2019-07-08
因為從歐洲進口所以那Mondeo的價格才會如此「高貴」
Joseph avatarJoseph2019-07-11
要是政府能解禁進口產地的限制 福特的進口車價格競爭力才會
較足而不會令人「高不可攀」望而生畏~