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Focus要追加多連桿了！？ - 汽車

Christine avatarChristine · 2019-12-01

Table of Contents

※ 引述《icemaydays (天若有情)》之銘言：
: 真的被30CM的各位猜到了！
: 友站傳出的消息
: 看來六和要趁熱打鐵
: 趁賣的還不錯繼續施加壓力
: 真的不留活路給馬自大了
: 不讓了不讓了！


真的把偷掉的扭力娘裝回去

那叫那些護航的車評怎麼下台啊!!!!

我承認我沒有 146

我也不是賀一航的朋友

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MK4 ST 140萬
那何不補十萬買 model 3？

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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-12-05
140不如買純電動車 真 一堆大廠要轉純電動車了
Mia avatarMia2019-12-10
裁了一狗票做純油的人
Donna avatarDonna2019-12-10
140萬,有在玩車的正常人會拿去買GTI
Kelly avatarKelly2019-12-12
GTI 路上看到每台都改很大
但是 model 3 更猛不是？
Oscar avatarOscar2019-12-14
0-100 3.4 GTI 改到爆炸都未必能達到 而且還是四驅
Liam avatarLiam2019-12-17
不能在家裡充電還買Tesla是自找麻煩
Xanthe avatarXanthe2019-12-19
還蠻希望有車評把臺規多連桿佛和扭力樑佛拿來比較
Edith avatarEdith2019-12-24
做個麋鹿測試或上賽道實戰更好
Candice avatarCandice2019-12-24
8891 記得有去中國實測 多連桿 vs 扭力樑 Focus MK4
Olga avatarOlga2019-12-29
中國180PS都是配多連桿 還記得當初的結論是
四門配配扭力娘 乘坐舒適度還 ok
Rae avatarRae2019-12-29
再+20萬買充電車位
Kristin avatarKristin2019-12-30
但是五門 扭力樑 vs 五門多連桿 舒適度完全不是
多連桿的對手
台灣大部分車評都覺得 扭力樑 大家開不出差異
Dora avatarDora2020-01-03
如果多連桿的風聲是為了新推出的wagon那才是驚喜
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-01-05
記得當初六和提供的媒體試乘車 都是四門扭力樑
相信他們也知道五門可能會漏餡了
Gary avatarGary2020-01-06
如果這套扭力樑真的驚為天人 ST也可以配
Callum avatarCallum2020-01-09
放心 只有價格會驚為天人
Vanessa avatarVanessa2020-01-09
結果是wagon國產化,那我才會嚇一跳
Kama avatarKama2020-01-13
Mobile01那篇是說ST-Line換多連桿 沒提到Wagon版啊!
Olive avatarOlive2020-01-17
如果是真的 St-look 換 已經上船的同學 情何以堪
Charlotte avatarCharlotte2020-01-19
難道再創一波 換車潮 扭力樑換多連桿
Regina avatarRegina2020-01-23
會有人找料來換吧!外廠又要爽賺一波了
Genevieve avatarGenevieve2020-01-26
坐等那些覺得不輸的怎麼護航 呵呵呵
Ula avatarUla2020-01-26
你家有充電樁？？
Mary avatarMary2020-01-30
推model 3，充電樁很難嗎？
Cara avatarCara2020-02-01
公司有充電樁 爽嗎？
George avatarGeorge2020-02-05
以後真的是純電車的時代了
George avatarGeorge2020-02-08
六和當初不偷料肯定賣爆
結果油電神A出來了 狂輸一波
Michael avatarMichael2020-02-11
FOCUS ST LINE早就賣爆了...
Faithe avatarFaithe2020-02-15
如果出多連桿超過90萬下場可能就是馬三，現在多一
個車型若價差超過三萬賣最好還是現行款
Oscar avatarOscar2020-02-20
學長早就提醒了，第一年不要買
Noah avatarNoah2020-02-22
還好我3個月前有忍住
Eden avatarEden2020-02-22
早就說要忍住 XD
Anonymous avatarAnonymous2020-02-23
現在也賣不錯啊
Ursula avatarUrsula2020-02-24
推歐陽教授
Tracy avatarTracy2020-02-28
電車很多不便，推的人要買特斯拉的車主尋充電位置?
笑死
Callum avatarCallum2020-02-28
給雙a臂不是更有誠意
Andrew avatarAndrew2020-03-02
我覺得多連桿比扭力涼難開
Gilbert avatarGilbert2020-03-05
換扭力樑只是傷了粉絲的心而已 給福黑看笑話
Odelette avatarOdelette2020-03-09
亡羊補牢，時猶未晚。 都不改才真的晚了啊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-03-14
開車的人自然開不出明顯差異，車評沒說錯
Hedy avatarHedy2020-03-18
但後座，有明顯舒適差異，大多車評沒討論
Poppy avatarPoppy2020-03-21
不是都說跟MK3多連桿無明顯差異，哪有說MK4多連桿跟
扭力梁無明顯差異XDDDD
Queena avatarQueena2020-03-23
亡羊補牢個屁 現在Focus賣的很差？
Caroline avatarCaroline2020-03-24
就很納悶為什麼賣翻了還要補多連桿打臉前車主
Hedy avatarHedy2020-03-25
反正我在等CP360下放到一般版
多不多連桿 對我本來就沒差 XD
Hazel avatarHazel2020-03-27
加價賣願者上鉤看沒理由不直上了吧
Hamiltion avatarHamiltion2020-03-28
四門配多連桿或扭力梁，感覺得出來嗎？
Agnes avatarAgnes2020-03-29
不要再開不出來了，不然台福幹嘛改
Jacky avatarJacky2020-03-31
改心靈馬力的阿
Selena avatarSelena2020-04-02
特斯拉還是要擔心一下妥善率吧
Michael avatarMichael2020-04-02
基本上如果真要改那一定是對銷售有很大幫助，跟開不
開的出來一點關係都沒有
Madame avatarMadame2020-04-04
這禮拜三天的南台車站st line就賣了14台
Zenobia avatarZenobia2020-04-05
車評會再拍一集多連桿的說因消費者要求 說有些許差
異但差異不大
Selena avatarSelena2020-04-06
感覺只會有led尾燈
Annie avatarAnnie2020-04-10
to amou1030，現在福特的多連桿就是SLA，沒其他的了
Donna avatarDonna2020-04-14
所以如果配多連桿了，是你所謂的有誠意了嗎?
Robert avatarRobert2020-04-16
目前福特就低階配扭力樑，高階配多連桿
這就是美福的策略，因為美福認定低階配扭力樑
Tom avatarTom2020-04-20
操作性已經夠用，滿足大多人了
Liam avatarLiam2020-04-24
140萬買280hp的概念嗎
Isla avatarIsla2020-04-27
業務又要被打臉了
Tom avatarTom2020-04-27
突然覺得當初用140買全新A4 wagon真的是最明智的選
擇