from http://news.u-car.com.tw/33673.html
對於整天與爛路對抗的車主來說，這些坑洞很容易讓車輛懸吊、底盤零件受到損害，看到
大型坑洞的時候，大家自然會選擇避開。但是躲在水底下的坑洞呢？Ford正在研發坑洞警
報系統，提醒駕駛提前做出反應。
在高科技的現代化車輛當中，各種各樣的預警技術都開始裝備在新車上面，而對於道路路
況的變化，也有多家車廠使用主動式懸吊來進行應變。不過真的遇到大坑洞的時候，即使
懸吊系統早已做出改變，但仍可不能避免損壞了懸吊或車體。
Ford目前針對這種類型的坑洞，目前早已在海外的一些車款上面，採用連續控制阻尼的方
式來調整懸吊，避免減少任何可能的損害。不過Ford工程師正在持續的進化，他們打算利
用車輛遭遇大型坑洞後，能將這個坑洞的訊息傳輸到雲端上，當其他駕駛經過此路段時，
車輛便能從雲端資料中，提醒駕駛提前減速或是規避坑洞，同時搭載主動式懸吊的車輛也
能更早做出反應。
事實上，Ford並不是第1家想到這套技術的車廠，英國集團Jaguar Land Rover早在2015年
時，已經開始研發這類型系統，其甚至能夠加入在自動駕駛系統當中，讓車輛能夠提供更
舒適的旅程。在未來，若是看到前方車輛莫名其妙減速或是左右偏向，也不用感到太奇怪
，跟著一起做絕對不會有壞處的！
--
如果這系統真的研發出來......
在台灣的福特車應該叫整路的吧......悲哀
--
對於整天與爛路對抗的車主來說，這些坑洞很容易讓車輛懸吊、底盤零件受到損害，看到
大型坑洞的時候，大家自然會選擇避開。但是躲在水底下的坑洞呢？Ford正在研發坑洞警
報系統，提醒駕駛提前做出反應。
在高科技的現代化車輛當中，各種各樣的預警技術都開始裝備在新車上面，而對於道路路
況的變化，也有多家車廠使用主動式懸吊來進行應變。不過真的遇到大坑洞的時候，即使
懸吊系統早已做出改變，但仍可不能避免損壞了懸吊或車體。
Ford目前針對這種類型的坑洞，目前早已在海外的一些車款上面，採用連續控制阻尼的方
式來調整懸吊，避免減少任何可能的損害。不過Ford工程師正在持續的進化，他們打算利
用車輛遭遇大型坑洞後，能將這個坑洞的訊息傳輸到雲端上，當其他駕駛經過此路段時，
車輛便能從雲端資料中，提醒駕駛提前減速或是規避坑洞，同時搭載主動式懸吊的車輛也
能更早做出反應。
事實上，Ford並不是第1家想到這套技術的車廠，英國集團Jaguar Land Rover早在2015年
時，已經開始研發這類型系統，其甚至能夠加入在自動駕駛系統當中，讓車輛能夠提供更
舒適的旅程。在未來，若是看到前方車輛莫名其妙減速或是左右偏向，也不用感到太奇怪
，跟著一起做絕對不會有壞處的！
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如果這系統真的研發出來......
在台灣的福特車應該叫整路的吧......悲哀
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