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2018年初品牌便向國內正式預告Explorer販售計畫，如今已是2019年初依然未見其身影，
主要原因在於當時已是Explorer當時已經來到2019年式車型末期，母廠也確定在2019年進
行改款，推出全新世代車款，因此福特六和決定延後導入計畫，提供國內消費市場最新穎
的車款和技術。如今，依母廠規劃時程正式推出新一代2020 Explorer，國內也得以提前
窺見即將在「今年底」在台問世的全新SUV樣貌。
七人三排座椅提供相當出色的空間機能變化，以及乘坐舒適性，且有許多設計巧思加添生
活使用便利性，舉凡123公升的零碎置物空間、第三排電動收折座椅、易於清洗的尾箱設
計等。還有多達四個USB充電座、三個12V車用插座、一個110V家用插座、還有一個無線充
電板。多媒體系統則是透過全車14只揚聲器的B&O音響系統播放。
動力系統則有兩種動力可以選擇，分別是2.3 L4 Ecoboost以及3.0 V6 Ecoboost兩種引擎
，其中2.3 Ecoboost雖然不是生面孔，並有300匹、42.4公斤米最大動力，但兩種動力皆
換上10速手自排，藉由檔位齒比和傳遞效率，提升節能油耗表現；至於3.0 V6 Ecoboost
雙渦輪增壓引擎，不只有365匹、52.2公斤米最大動力，其拖曳能力甚至超越以往的3.5 V
6 Ecoboost動力達12%之多，達到2540公斤，2.3 Ecoboost也不遑多讓擁有2404公斤拖曳
能力。
除此之外，全新Explorer也備有Co-pilot 360、Active Park Assist 2.0等駕駛輔助系統
，不只有停車輔助，還有前方行人、障礙物偵測、主動煞車、盲點偵測、主動車距控制巡
航、車道導正、自動遠光燈、自帶清潔的後視鏡頭等。
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2018年初品牌便向國內正式預告Explorer販售計畫，如今已是2019年初依然未見其身影，
主要原因在於當時已是Explorer當時已經來到2019年式車型末期，母廠也確定在2019年進
行改款，推出全新世代車款，因此福特六和決定延後導入計畫，提供國內消費市場最新穎
的車款和技術。如今，依母廠規劃時程正式推出新一代2020 Explorer，國內也得以提前
窺見即將在「今年底」在台問世的全新SUV樣貌。
七人三排座椅提供相當出色的空間機能變化，以及乘坐舒適性，且有許多設計巧思加添生
活使用便利性，舉凡123公升的零碎置物空間、第三排電動收折座椅、易於清洗的尾箱設
計等。還有多達四個USB充電座、三個12V車用插座、一個110V家用插座、還有一個無線充
電板。多媒體系統則是透過全車14只揚聲器的B&O音響系統播放。
動力系統則有兩種動力可以選擇，分別是2.3 L4 Ecoboost以及3.0 V6 Ecoboost兩種引擎
，其中2.3 Ecoboost雖然不是生面孔，並有300匹、42.4公斤米最大動力，但兩種動力皆
換上10速手自排，藉由檔位齒比和傳遞效率，提升節能油耗表現；至於3.0 V6 Ecoboost
雙渦輪增壓引擎，不只有365匹、52.2公斤米最大動力，其拖曳能力甚至超越以往的3.5 V
6 Ecoboost動力達12%之多，達到2540公斤，2.3 Ecoboost也不遑多讓擁有2404公斤拖曳
能力。
除此之外，全新Explorer也備有Co-pilot 360、Active Park Assist 2.0等駕駛輔助系統
，不只有停車輔助，還有前方行人、障礙物偵測、主動煞車、盲點偵測、主動車距控制巡
航、車道導正、自動遠光燈、自帶清潔的後視鏡頭等。
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