Ford Focus國外底盤總工程師邀你線上發問 - 汽車

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-02-26T15:53

Table of Contents

全民瘋車霸的頻道

現在正在直播

Ford Focus國外底盤總工程師邀你線上發問

https://youtu.be/kp09KqELyuI

不過不知道是不是真的會讓觀眾提問就是了

剛剛有提問

是不是成本考量? 有沒有可能引進多連桿?

工程師:不評論

台福代表:"""不是成本考量"""

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Tags: 汽車

All Comments

Harry avatar
By Harry
at 2019-02-28T00:54
未來考量???
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-03-01T00:12
對於台灣把ST-LINE偷工減料，還把錢花在請業配youtuber
無腦護航的看法
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-03-04T06:20
On the line
Enid avatar
By Enid
at 2019-03-07T03:00
發問到敏感問題就不評論了……這……
Kama avatar
By Kama
at 2019-03-11T21:15
工程師立場不評論很正常啦 因為不是拿掉後輪
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-03-15T01:53
但是台福說不是成本考量 那就....自己想囉XD
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-03-18T23:19
請工程師回答商業問題 真的是太為難了啦
Eden avatar
By Eden
at 2019-03-20T02:19
不是成本考量 那是甚麼阿?? 有啥理由需要獨立弄扭妳娘?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-03-21T14:47
去看完整影片就有答案啦，信不信由你
Adele avatar
By Adele
at 2019-03-25T18:38
最有價值的一句話 導入選配是有可能的
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-03-27T05:57
選個屁，下次改款就拔方向盤啦，給你們選配，操。
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-03-29T11:12
好的，所以帽T什麼時候要開賣？XD
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-03-30T00:33
該給的沒給，就是偷料。
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-04-03T17:46
不要為難工程師啦 說不是成本考量那就是
Heather avatar
By Heather
at 2019-04-05T04:45
這部影片非常有趣，想知道原廠跟台福想法的人可以看看
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-04-06T21:32
其實工程師講解的技術內容還蠻不錯的 短短幾句講出重點
Ethan avatar
By Ethan
at 2019-04-10T18:43
不是成本考量那是什麼考量 不懂台福這招在玩啥
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-04-11T06:39
油耗考量，請看影片，謝謝
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-04-11T16:39
油耗考量 那隻賊都不怕了福特最好會怕 我覺得推託
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-04-15T04:34
講油耗根本推託 沒人會相信的 我還不知道有人會因為油耗
選福特 六和老實承認成本考量吧
Megan avatar
By Megan
at 2019-04-15T13:23
關鍵問題都閃避不回答XDD一直說Wagon才適用多連桿
問題是國外ST-Line就多連桿阿
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-04-17T21:17
不會因為你採用多連桿 油耗就贏馴
Isla avatar
By Isla
at 2019-04-21T07:43
打錯 採用扭力樑
Queena avatar
By Queena
at 2019-04-24T13:59
油耗確實是很多人會在意，往這方向去規劃產品沒什麼
Iris avatar
By Iris
at 2019-04-26T10:49
不對，這次油耗明顯進步是真的滿吸引人的
Donna avatar
By Donna
at 2019-05-01T08:59
少一缸吃油 8AT 應該對油耗幫助很大
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-05-01T19:08
不過MK3.5 平均油耗15 我只有在高速公路可以達到XDD
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-05-05T15:57
為了油耗還不如選馬三
Jack avatar
By Jack
at 2019-05-09T18:33
這次油耗會進步我相信主因絕對是3缸1.5T及8AT 不會是用
扭力樑
Selena avatar
By Selena
at 2019-05-12T13:38
就整體搭配出來的成果吧，每個部件都少一點重量，才
能榨出這樣的油耗表現
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-05-12T23:16
哦 還有汽缸休止 低附載時變成四輪勁戰的油耗
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-05-17T09:20
如果改個扭力樑油耗就飛天的話 那馬自達花那麼多力氣在
研發skyactive X不就傻子XD
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-05-18T00:24
結果新馬三真的改成捏力樑了XDDD
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-05-18T17:56
"扭力樑"
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-05-19T22:09
想跟台灣教授群一起開研討會嗎？
只怕會被問倒
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-05-23T03:05
我知道新馴扭力樑啊 你要不要去研究一下新舊引擎的油耗
差異？
Olga avatar
By Olga
at 2019-05-27T11:38
工程師應該氣死 踏馬的沒買問題一堆
Emma avatar
By Emma
at 2019-05-28T15:47
我沒說引擎跟油耗沒關啊，但現在是討論扭力樑對油耗
的影響，跟新馬三用什麼引擎有毛關係
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-06-02T14:00
https://reurl.cc/LAzXa
我想表達的是引擎跟變速箱才是影響油耗的主因
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-06-05T18:07
老實承認成本考量啦 硬凹真的沒人相信
Noah avatar
By Noah
at 2019-06-09T04:40
酸酸鍵盤車手跟原廠工程師，看你相信誰囉
Mason avatar
By Mason
at 2019-06-11T10:29
多連桿換扭力娘說油耗會差多少 鬼才信咧
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-06-12T01:45
有人比較過國外同規格的車 扭力樑跟多連桿油耗差多少
嗎？
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-06-16T18:25
為什麼要花時間討論垃圾呢
Selena avatar
By Selena
at 2019-06-17T11:44
好 樓下買一台
Callum avatar
By Callum
at 2019-06-18T09:58
油耗考量(笑）
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-06-21T06:51
買了才能問才叫鬼島邏輯。當盤子才能問？
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-06-25T20:49
Focus MK4社團 https://goo.gl/yWSZG7
John avatar
By John
at 2019-06-26T23:22
不是成本考量大概就是國情考量了吧 反正台灣車主都...
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-06-27T15:56
多連桿換成扭力梁的重量差距會影響油耗很多嗎？不懂
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-07-01T12:24
說不定那位阿多仔只是掃廁所的
Harry avatar
By Harry
at 2019-07-05T19:25
不評論表示這個工程師還有身為科學人的尊嚴。相形之下....
...
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-07-06T21:55
不評論的部分都是市場問題吧，那本來就不是他的業務
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-07-10T23:43
這工程師應該是真貨啦XD，如果是機械工程學系且也聽得
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-07-12T11:17
懂英文，那些關鍵的設計要素應該不是隨便都講得出來
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-07-14T17:27
去看福特GT有沒有用特規扭力樑阿！嘴砲...
Callum avatar
By Callum
at 2019-07-15T06:26
說嘴砲得有沒有看完影片...
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-07-20T03:55
原廠工程師解釋得很清楚 他們認為C-segment用扭力樑
Rae avatar
By Rae
at 2019-07-24T02:05
是綽綽有餘，請問福特GT是什麼級距的車?
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-07-24T22:01
他也說Wagon的車型不適合用這款扭力樑
Susan avatar
By Susan
at 2019-07-26T20:09
原廠工程師都解釋那麼清楚了，信不信由你囉
Eden avatar
By Eden
at 2019-07-29T03:53
話說酸酸要嘴福特妥善率是可以啦
但要嘴福特底盤設計，可能還早個一百年
Susan avatar
By Susan
at 2019-08-02T12:10
是啦 用扭力樑綽綽有餘 結果國外頂規還是多連桿
就幾個國家力樑卡好
Enid avatar
By Enid
at 2019-08-04T15:44
什麼底盤設計1:46成績拿出來再來說啦
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-08-06T00:02
底盤總工程師跑的進1:46嗎?
Heather avatar
By Heather
at 2019-08-10T22:35
打工仔崩潰囉
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-08-11T09:12
同意55樓，XX扭妳娘留給喜歡被某美國一線廠鄙視的
您們。
Madame avatar
By Madame
at 2019-08-14T05:49
同級距頂規被醃戈成妞妳娘，還可以鬼擋牆，真是好
棒棒的邏輯。
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-08-19T01:07
官腔回答，都是答非所問
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-08-20T20:40
可惜沒跟到直播，我想問換檔邏輯為什麼調的這麼溫和，
都有行車模式了。而且為什麼沒天窗啦！
Susan avatar
By Susan
at 2019-08-25T17:50
商業問題工程師本來就無法回答吧
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-08-27T01:39
什麼時候來個六盒營銷邀你線上發問

馬力飆破「300ps」、破百加速「4.3秒」，

Damian avatar
By Damian
at 2019-02-26T13:14
原文連結： 汽車專家 https://goo.gl/Suw7Ee 原文內容： 馬力飆破「300ps」、破百加速「4.3秒」，全新「終極」跨界跑旅 Volkswagen T-Roc R廠照搶先曝光 https://i.imgur.com/n4eiWO5.jpg 以Volkswagen品牌旗下「第四款 ...

汽車安全的瓶頸在哪?

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-02-26T12:28
汽車經過百年的發展 已經是相當成熟的技術 但過了這麼久 卻好像還是不很安全 常常一撞裡面人就死了 這其中的瓶頸究竟在甚麼地方呢? 人類還沒有能力煉出足夠強度的鋼材嗎? 或者說是因為安全車成本太高? 如果不考慮空間因素 所有車車長增加一倍 是否會比較好? 究竟是卡在哪一步 讓汽車 ...

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By Puput
at 2019-02-26T10:54
※ 引述《EFERO (神奇寶貝大師)》之銘言： : 新聞出來了 : http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2709446 : 對手是prius4，新Focus似乎沒有明顯佔上風。 : https://i.imgur.com/8pKVdlT.jpg ...

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Faithe avatar
By Faithe
at 2019-02-26T10:38
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By Tom
at 2019-02-26T10:34
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