Ford Ranger、Mondeo、Kuga搭載Co-Pilot - 價格

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繼前先時日全新大改款的Ford Focus國產化登場,以強勁的性能輔以Co-Pilot360等主動
安全科技獲得眾多車迷青睞後,福特六和除了加碼為4門版推出17TSR車型,更打鐵趁熱為
旗下其他座駕導入這套智能駕馭科技,以期待透過含括前向、雙側邊乃至後方共三大系統
整合而生的安全防護機制,讓消費者能從各種車款需求中領略Co-Pilot360 Techchnology
蘊含的硬派實力。

在幾近全面導入Co-Pilot360 Techchnology之際,原廠亦針對數款車型進行編成調整,甚
至加碼推出相關套件,其中最受矚目的莫過於深受越野玩家與工程業者所喜愛的Ranger。
這款本身就具備完整Pick-Up身形格局的雙棲座駕,基於這套系統導入所推出的Wildtrak
旗艦型不僅擁有ACC主動定速巡航、AEB全速域輔助停煞及PCA前向碰撞預警系統外,更結
合環車雷達、倒車顯影等配備因此具備APA主動路邊停車輔助系統,而這著實對有著相當
體格的Ranger來說確實是相當實用的絕世好物。

另外,包含AHB自動遠光燈、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助等功能,在這擁有6氣囊
配置的Ranger Wildtrak旗艦型也同樣完整搭配。值得一提的是,基於越野玩家及其他各
種多功能使用上的需求,原廠也趁勢推出了不少Ranger專屬的改裝套件,並提供長達2年
的保固,其中最為顯眼的莫過於這組高進氣呼吸管,而這對許多喜好翻山越嶺、橫渡溪谷
的越野玩家來說著實是不可多得的好物。

諸如美式貨斗捲簾蓋、加高呈現的貨斗高頂罩,以及專屬拖曳模組等,皆是十足展現皮卡
車主風範並兼具實用性的配備,至於其他譬如向防水踏墊、迎賓踏板,又或是戶外展示的
那輛Ranger上、車頭特別搭載的燻黑引擎蓋護板等,皆是原廠為了這款車量身打造的專屬
套件。

至於Mondeo的部份,雖然因全球消費者購車習性劇烈改變以致4門車型黯然退場,但近年
來大眾對於Wagon旅行車的喜好卻也顯著提升。於此之際,Ford在2019年導入的Mondeo
Wagon除了再次強調其搭配2.0升渦輪增壓汽油引擎下所榨出的176.5kW(240ps)
/5,300rpm、35.2kgm/2,300-4,900rpm之最大馬力及扭力外,在同樣搭配Co-Pilot360並因
此擁有和Ranger Wildtrak旗艦型相同的安全防護外,還具備AFS頭燈主動式轉向照明輔助
、BLIS視覺盲點偵測,以及7氣囊等配備。

話說回來,本次發表會中原廠刻意著重在安全配備提升之際,這款跑旅座駕事實上其視覺
亦有小幅調整,不論是在馬丁頭造型下略加修改的六角鍍鉻水箱護罩,以及在下保桿呈現
L型、車尾處左右橫貫的鍍鉻裝飾等,皆讓這款車呈現出更加豪華的質感,但相較於這些
細節,更值得細細品味的莫過於CCD可變式阻尼懸吊系統的導入。

原先便有相當厚實水準的底盤,及全新18吋多幅輪圈上,Ford還刻意為新年式的Mondeo
Wagon搭載這套具備3模式調整的CCD可變式阻尼懸吊系統,除了能因此讓駕駛及乘客獲得
更適切的行車感受外,舒適、標準、運動間肆意切換也讓Mondeo Wagon因此擁有了更加豐
富的駕馭面貌,相信也會讓駕駛躍躍欲試,試著想探尋這款車如今能展現的極限。

車內方面,Mondeo Wagon因Co-Pilot360 Techchnology的緣故搭載了10.1吋的全彩液晶儀
表板,以利於駕駛為車輛進行更加縝密的調整的同時,中央資訊螢幕亦順勢升級成8吋觸
控形式,結合SYNC 3娛樂通訊整合系統、並搭配Sony環繞音響及12具環艙揚聲器,而從裡
到外如此諸多配備的提升原廠還刻意加量又減價,可見確實極力試圖想推廣Mondeo Wagon
在旅行車市場的市佔率。

然已鄰近末代、即將大改款的國產休旅Kuga,近年在車壇多款SUV世代交替之際,雖算不
上市場上的當紅炸子雞,卻也銷量穩定並持續獲得車迷們的支持。也因此縱然大改款導入
無疑是箭在弦上,但原廠仍順水推舟為這輛休旅座駕搭載Co-Pilot360系統,並具備同級
唯一飆配Hands-free感應式電動尾門及全景天窗,可見就算國外改款訊息持續釋出,但
Ford仍不斷提升現行Kuga的戰力,而這也正是原廠持續展現的誠意,讓更多車迷能在自己
喜好的車型上獲得與Focus同級的安全配備,並因此強化品牌印象,進而讓Ford著實能夠
成為安全的代名詞。

2019 Ford三大車款新增配備後價格如下:

Ranger Wildtrak旗艦型,1,468,000元

Mondeo Wagon,NTD 1,329,000元

Kuga EcoBoost182雅緻型,769,000元

Kuga EcoBoost182 CP360型,859,000元

Kuga EcoBoost245 CP360旗艦型,999,000元

更多詳細資訊



心得:福特一直以來的問題就不是配備跟價格,之前買過一台福特大修沒有小修不斷,
然後他們的後勤也是可怕到令人不敢恭維,福特真的令人失望的可以


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All Comments

Jessica avatarJessica2019-07-05
全部都level2那套嗎?
Kyle avatarKyle2019-07-07
沾Co-Pilot360的光來行銷而已吧…
Oliver avatarOliver2019-07-07
不是,非全速域ACC、自煞沒行人偵測
Ida avatarIda2019-07-08
就是苦瓜2.0那套acc 。有人知道focus3.5能不能裝這套acc
Charlotte avatarCharlotte2019-07-12
Kuga雅緻型有裝就能往下打到Kicks了,可惜沒裝w
Franklin avatarFranklin2019-07-15
嗎?
Kelly avatarKelly2019-07-19
Cp360不等於lv2那套
Gary avatarGary2019-07-22
進口mondeo沒啥災情
Sandy avatarSandy2019-07-23
福特上網看一下,扣掉PS變速箱、老車因素以外,其實還好
Sarah avatarSarah2019-07-25
focus mk4有人去上課的嗎?
Gary avatarGary2019-07-29
去年美國單年度新車,好像還拿滿意度第四吧
Jacky avatarJacky2019-08-03
扣掉變速箱 還能開嗎?有這樣扣掉看妥善的喔
Gary avatarGary2019-08-03
那 我納扣一扣也變超好的
Jacky avatarJacky2019-08-03
扣掉變速箱還好???
Belly avatarBelly2019-08-04
換6AT後掛掉的不算多吧?我自己只聽過個位數案例..
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-08-08
是 Co-Pilot 360 "Technology" orz...
Olive avatarOlive2019-08-10
六合有夠垃圾…
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-08-14
畢竟就網路案例分析,沒啥準確性XD 只能國外統計加減參考
Eden avatarEden2019-08-16
等全車系lv2再考慮吧...
Oscar avatarOscar2019-08-19
這樣是否廣告不實xddd
Hedwig avatarHedwig2019-08-21
Ranger變速箱好像也沒什麼問題啊
Blanche avatarBlanche2019-08-26
其中最危險眼的 其中最為顯眼的 記者不校稿的?
Tracy avatarTracy2019-08-27
所以是假的lv2?
Oscar avatarOscar2019-08-31
You got it upstair
Bethany avatarBethany2019-09-01
原來是舊系統co-pilot 180啊!
Selena avatarSelena2019-09-05
福特少花點錢買廣告多花點心思改善妥善率跟保養廠品質
Ula avatarUla2019-09-08
特定車型吧,哪有你說的這麼誇張......
Michael avatarMichael2019-09-10
跟focus的level 2不同 還這樣打廣告 真的不可取
Mary avatarMary2019-09-12
CoPilot 87
Heather avatarHeather2019-09-15
笑死,納智捷別把臉伸出來給人打好嗎,比妥善率咧
Margaret avatarMargaret2019-09-16
沒有level2就算了吧
Dorothy avatarDorothy2019-09-18
福特不用ps之後變速箱也沒啥大問題吧?
Blanche avatarBlanche2019-09-20
Kuga這樣是不是吊打同級休旅車啊?
Margaret avatarMargaret2019-09-23
不是還有個有Level2的Tucson嗎?哪裡屌打
Charlotte avatarCharlotte2019-09-27
阿對吼 現代那台改版後也很棒