Ford腦袋裝什麼 - 汽車

Delia avatar
By Delia
at 2017-06-28T09:41

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沒啥 因為台灣人做什麼東西只要覺得失敗就是糞

汽車這種你要拚進步拚科技應用的其實自爆在歷史上其實不罕見

我是覺得啦,人家在十年前敢把DCT做這種嘗試下放到平價車款就是想要進步啊

VW也是嘗試想要在平價車的動力系統上做出新格局,不然以前DCT都只用在性能車款和高階

豪華車款上(老實說十年前的DCT就算是BMW也是QQ,PDK不知道有沒有好一點)

然後我先說,我覺得乾式DCT根本就是失敗作品,從PS到DSG都是很爛的東西

可是我也必須說,這些車廠之所以強大,因為他們不僅僅思考怎麼Cost reduction,而是

思考從設計上做根本的改變,平價車款講求的就是成本壓低這點沒問題,可是要如何讓車

款更有創新的競爭力,同時成本保持在跟上一代車同個水準是很難的課題。

台灣企業為什麼爛? 因為台灣企業的Cost Reduction很簡單阿,就是偷料壓薪水,而不是

想辦法去設計新的東西來壓低成本,也不去設計新的東西增加競爭力。

所以台灣人也不用太難過永遠用不到最前線的產品啦,民族性就是這樣,也造就了現在沒

人敢提出任何大型產業計畫來帶動經濟,只敢養一堆像炎董這種每年大口吸血可是又不會

大到讓人感覺到性命危及。基本上台灣人只要投資失敗,不管三七二十一一定就是公司內

部有內鬼、政府管控不當,殊不知全世界其實投資新創或新產品的其實失敗是多數。

回到乾式PS或DSG,真的就是糞沒錯,可是我只會說那個產品糞,對於公司來說我反而佩服

他們敢用大膽的嘗試,而不是在十年前繼續出4AT這種東西穩穩慢慢賣。我不知道版上大多

數歲數是多少,或是對於不同產業有多少不同的認識,我以前在原廠藥廠,十幾條pipeli-

ne最後能走到Phase 3的大概只有30%,真正能上市的大概只有10%-20%,每一條每年燒幾千

萬到幾億美金不等,越後面燒越多,對我來說研發就是這樣,大多數其實都是砸到水裡面

,在失敗中學習和成長,而台灣人不能接受失敗,自然就沒有成長。

最後,其實DCT應該未來不會有太多發展了,主要原因並不是AT和CVT的強大,反而是因為

電動車的崛起,所以不管是DCT/AT/CVT目前看起來各大廠都在縮限開發投資,也甚至有可

能這一代的變速箱都是最後一代了,電動車會從性能車款開始取代,而新款變速箱通常也

是由高端車款或性能車款開始搭載,所以你知道的...

※ 引述《asdzxc617 (西斯板常威)》之銘言:
: PS 自手排變速箱
: 結構複雜
: 造價較高
: SS 自排變速箱
: 結構簡單
: 也比較便宜
: 為什麼要這麼堅持的使用PS變速箱
: 也沒有比較省油
: Ford腦袋到底裝什麼呢?

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All Comments

Jack avatar
By Jack
at 2017-06-29T07:22
Jake avatar
By Jake
at 2017-06-29T21:59
認同此篇
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By Bennie
at 2017-07-03T16:24
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By Quintina
at 2017-07-06T22:40
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By Dorothy
at 2017-07-08T23:10
同意
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By Dorothy
at 2017-07-13T05:41
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By Tracy
at 2017-07-17T12:39
大膽嘗試 反正笨蛋買單
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By Erin
at 2017-07-21T03:54
DCT比ZF8有樂趣多了...親身體驗
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-07-24T22:58
不過大多數鄉民連開都沒開過就能屁一堆
Carol avatar
By Carol
at 2017-07-25T12:06
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By Donna
at 2017-07-26T18:38
認同+1
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By Carolina Franco
at 2017-07-30T22:43
推 人家是丟錢拼技術,台灣真的只會偷料壓成本...
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-08-01T13:15
還有找行銷公司黑對手
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-08-02T00:15
對臺灣人來說研發成功率不到100%都是浪費錢
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-08-04T05:03
鄉民只在意會不會漏油顧路 誰管你是不是用最新技術
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-08-08T06:47
推 卡等崩潰
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By Megan
at 2017-08-11T09:06
真的啊人家至少敢嘗試你癌董還在拼裝車
John avatar
By John
at 2017-08-14T19:23
研發是很花錢的,而且不一定會成功。像歐洲車廠之前致力
研發柴油引擎,現在才發現壓錯寶了。
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-08-18T11:05
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-08-21T12:53
有專業
Steve avatar
By Steve
at 2017-08-24T22:19
Irma avatar
By Irma
at 2017-08-28T17:39
推 台灣害怕失敗 然後還嘲笑失敗
Irma avatar
By Irma
at 2017-08-31T07:29
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By Faithe
at 2017-08-31T14:40
4AT就該罵嗎?不盡然,至少它妥善率超高
Olive avatar
By Olive
at 2017-09-01T19:17
我認同 但主要大家厭惡的是態度 我第一次看到河蟹切結
書這種東西就是福特
David avatar
By David
at 2017-09-03T12:24
新科技必經陣痛期,智慧型手初問世市也是一堆糞作,Q
我文章還可以看到初問世要價近20k的10"平板,不到一年
它變得超糞;但奴性比較堅強的買方寧遠選擇看的到穩定
但是過時的產品,充其量很多廠商只有名字跟整合,大燈
整合、引擎跟變速箱整合,什麼都走在別人鋪好的路上;
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-09-06T01:48
Joe avatar
By Joe
at 2017-09-06T19:16
看看連非車主都急著鞭的福特,人家車用科技做了多少研
發,連馬自達這種小廠也在做引擎科技,T牌:我有鍍鉻
車手把!還送你電視劇院組!
George avatar
By George
at 2017-09-10T05:41
研不研發干我屁事 大家不爽的事明明東西爛又出事 這
公司還在那裝死 拿消費者命來賭
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By Victoria
at 2017-09-13T13:08
T牌新科技一堆 不要出來秀下限好嗎
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-09-14T16:39
支持廠商創新啊!但大量出包後不善後卻要車主吞下去,
這種車廠活該被唾棄
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-09-18T13:26
這就是台灣的民族性
Ida avatar
By Ida
at 2017-09-20T18:43
大膽研發值得鼓勵
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-09-25T15:25
先推回來 福特放任代理商這樣砸自己招牌不能說他沒責
任吧
David avatar
By David
at 2017-09-30T10:38
台灣失敗都在檢討員工啊
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-10-04T14:58
真的,大家也要多多支持納智傑
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-10-09T05:59
推 不同的觀點
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-10-11T07:38
大膽嘗試.. 問題是負評很久又沒辦法解決 不趕快變就是僵化
Leila avatar
By Leila
at 2017-10-14T01:49
豐田不只敢嘗試 變化也很快 不會硬凹 才塑造出好品質
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-10-16T20:31
MTB 你知道去年 Toyota 研發投資日本車廠第一嗎?
Madame avatar
By Madame
at 2017-10-20T19:17
沒看明知PS有問題現在還在促銷庫存車
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-10-23T11:26
說創新明明豐田油電還先驅勒 品質也沒爛到不堪 依然好評
Delia avatar
By Delia
at 2017-10-25T12:10
然後納智捷就是買人家的東西來改一改,就說自己研發成功
Queena avatar
By Queena
at 2017-10-29T07:24
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-11-02T15:40
硬凹不改善這種爛公司你也能佩服我也是服了
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-11-05T19:28
T牌的例子 不太一樣吧一個是賣之前拔配備一個是售後出包
河蟹 問題是人家偷雞還能偷到第一名原廠也樂意啊 福特
搞成什麼樣子原廠還在睡?
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-11-06T05:33
XD
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-11-09T17:01
PS問題又不是只有台灣,北美一堆好嗎?
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-11-12T09:41
3缸的不平衡都可修正了,PS的缺點改正我倒是很期待,開過
就再也回不去CVT
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-11-17T04:15
福特這幾年的處理態度還有人可以護航 世界奇觀
Olga avatar
By Olga
at 2017-11-20T11:32
原po的意思我都懂 但是看到推文你應該也了解 砸福特
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-11-22T01:29
招牌就是砸福特招牌 大家沒那個閒功夫去管你公司經營管
理那套 大家只會記得你福特手法卑劣 惡質這樣
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-11-26T23:50
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-11-27T16:04
觀點不錯~ 不須因為不成功 就酸別人爛車 反而值得鼓勵
Hazel avatar
By Hazel
at 2017-12-01T19:40
再去修正 試出更好的東西 造福消費者
Erin avatar
By Erin
at 2017-12-03T06:11
用萬年引擎加變速箱可以穩穩賺,又不會有妥善率問題,幹
嘛花錢搞研發,等大家技術成熟了抄一抄改良一下,又可繼
續爽賺,死的是那些先跑的車廠
Erin avatar
By Erin
at 2017-12-06T08:54
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-12-10T12:54
但說穿了,台灣市場就是不吃這套
收入差這麼多 一般台灣人買一台車是一年甚至兩年的年薪
Steve avatar
By Steve
at 2017-12-12T01:42
歐美GDP這麼高 買台車不是太困難的事情 東西不用做太耐
用,可以爽爽開就好,但台灣不一樣 大家會很珍惜車子
Carol avatar
By Carol
at 2017-12-16T23:51
一台車少說也要開個十年二十年 一定會很注重妥善
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-12-20T09:51
聽說美國豐田也賣得很好耶...理由也是妥善好啊
Enid avatar
By Enid
at 2017-12-21T01:15
這個真要推一下,總是會有失敗成品的~
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-12-21T13:34
哪來的歐美國家東西不必耐用的說法?
Rae avatar
By Rae
at 2017-12-24T03:05
呼應樓上:媽的逼勒我存好久才買得起你一台低階車,幹
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-12-27T13:05
你媽的車廠全員給我出來跪恩啊! 被插了,是ninjaxin
Olive avatar
By Olive
at 2017-12-28T22:23
說歐美收入高不介意耐用度的,是以為美國福特車主在群
體提告身體健康的?
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-12-30T13:31
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-01-02T06:21
而且要說珍惜..美國很多人翻修20年以上的車子繼續開
台灣別說翻修了 一台車開20年以上的都不多吧?
Linda avatar
By Linda
at 2018-01-05T20:03
還有售後服務!!!! 你就盡量少開 笑死 (((那還買???
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-01-09T11:16
準確一點說 是台灣老闆不能接受失敗 把白白錢投到水裏面
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-01-09T16:41
中肯推,不然怎麼那麼多機車改個貼紙就大賣
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-01-12T12:34
推~
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-01-15T08:14
一個東西 你不能只看缺點 不看優點
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-01-17T09:48
只能推惹~
Lily avatar
By Lily
at 2018-01-21T19:33
說dct糞 是因為dct的優點你不在意 只看缺點 當然不能理
解為啥車廠要用
Rae avatar
By Rae
at 2018-01-25T23:45
說得很好 台灣人太注重CP值 但考慮產量與技術 新創品牌
Tom avatar
By Tom
at 2018-01-28T01:03
根本不可能以同售價達到與市場成熟產品相同規格 除非像
Dora avatar
By Dora
at 2018-01-29T08:23
臺灣人只看良率,但不懂都改良
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-02-01T16:41
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-02-01T20:19
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-02-06T01:30
推一下這篇,ford在台的問題是在台福後續處理態度
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-02-08T11:33
不敢創新就是台資企業的痛點
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-02-08T19:09
因社會風氣就如此難怪輸韓國且只能領低薪啊
Selena avatar
By Selena
at 2018-02-09T06:50
嗯 給推
Steve avatar
By Steve
at 2018-02-12T22:08
買單的debug?
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-02-16T18:34
台灣虧錢砍人 都先砍研發的
Jack avatar
By Jack
at 2018-02-19T05:05
沒看到一堆酸民認為只要有花錢就一定要有成果?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-02-22T17:18
台灣大多人都只要保值 大空間
Jacob avatar
By Jacob
at 2018-02-26T23:41
車子跟製藥八竿子打不著 不要亂比 這個產品對使用者
就是可靠度低 不用講這麼多 要不要創新是福特股東跟
管理者的事 我看不出來這個產品跟lower cost有什麼
關係 你覺得福特是做慈濟的還是來賺錢的?
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-03-01T09:10
像這樣敢說真話的人不多了
Doris avatar
By Doris
at 2018-03-06T02:02
美國人如果不在乎妥善率,那由他們開始的JD Power調查
假的?雙田在美國大賣也是假的囉?
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-03-10T14:23
樓樓上,跟你說 福特就是有偷放新技術 消費者不知道而已
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-03-15T03:22
本文觀念正確 推一個 但是投資研發成功率的敘述過於樂觀了
Una avatar
By Una
at 2018-03-15T13:15
國內外一般而言 投入研發的項目 到最後可以真正商業化量產
Madame avatar
By Madame
at 2018-03-19T04:47
福特知道是糞還推出全民公測,研發測試都在混啊
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-03-23T11:24
原po讚揚的是福特總部吧 不是六合 除非是福特總部命令
六合繼續賣乾式ps
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-03-26T11:24
大概只有1%~3%是真正成功的 90%是直接研究計劃上就失敗
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-03-30T21:22
5%~7%是錯估市場預期 被市場淘汰的 台灣人只想99%成功而已
所以 沒有甚麼企業真正投入研發 應該給願意研發的鼓勵鼓勵
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-04-03T08:59
至於學校和法人的研發 沒有到試量產和實測 都是理想而已
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-04-05T01:25
台灣沒甚麼老闆願意投錢試量產與測試呀 十年來輸別國很多
不只是單一車輛方面的問題 而是整個國家的研發都出了問題
John avatar
By John
at 2018-04-07T19:16
其實這裡也都是台灣人 去當老闆大概也是那樣
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-04-09T09:48
只想成功是人性 我覺得也沒啥好怪老闆的
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-04-11T07:43
研發出失敗作品不打緊,後續處理不能擺爛硬坳啊!
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-04-15T06:31
擺在國民用車大膽的其實是消費者
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-04-18T05:05
說真的找行銷公司黑對手這是學國外的 看看三星就知道
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-04-20T20:44
怪不得有某些福粉一直要黑馬自達大概就是了……
Leila avatar
By Leila
at 2018-04-22T16:56
台灣老闆任何事情都求立竿見影沒有耐心及想改變的心
Belly avatar
By Belly
at 2018-04-27T07:37
酸酸崩崩
Ida avatar
By Ida
at 2018-04-27T14:25
推!
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-04-30T17:18
推,認同此篇
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-05-02T02:25
全民公測
Candice avatar
By Candice
at 2018-05-03T23:36
認同
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-05-08T14:07
認同你的觀點
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-05-08T20:22
不過要在此趁機說明一下,福特六和雖然是合資企業,但是
六和集團從來不會干涉公司的營運,福特六和一切的經營決
策都是聽福特亞太區總部的
Freda avatar
By Freda
at 2018-05-09T06:09
認同,但台福還是爛
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-05-12T02:41
推,台灣老闆的確不能接受失敗。
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-05-12T22:47
為甚麼有人會講到T好像沒有研發部門一樣????

請問Prius4煞車頓感到底怎麼控

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-06-28T08:34
新買了P4 先說一下真的是一台好車 目前完全沒有後悔 豐富的功能 駕駛感 ACC跟車 油耗 等等 非常有樂趣 (只可惜沒有盲點跟嚴格定義的自動煞車) 而現在覺得還無法駕馭的就是那個煞停頓感了 每次只要停紅綠燈 無論煞得多輕 幾乎都會有點頭的情形 練到現在已經比較抓得到感覺了 還是只有50%成功率 失 ...

Volvo V40 隔熱紙貼法

Quanna avatar
By Quanna
at 2017-06-28T08:08
大家好 請問版上Volvo車主,若後窗andamp;後檔andamp;天窗已是深色玻璃,各位還是會貼隔熱紙嗎? 近期欲購V40 T3,業務表示深色玻璃可抗紫外線,不須貼隔熱紙。 但我擔心行車隔熱效果不佳。能請大家分享一下經驗嗎? 若有貼隔熱紙,是否能分享一下各窗貼的型號? 謝謝! - ...

Toyota表示:慢點推柴油油電,對EV持懷疑

Selena avatar
By Selena
at 2017-06-28T07:32
http://incar.tw/post/toyota-downplays-diesel-hybrids-remains Toyota表示不會太快推出柴油Hybrid車型,同時也對EV車款持懷疑態度 柴油引擎擁有足夠的潛力能搭配油電混合動力系統好讓油耗更加節省,不過多數車廠 仍舊維持汽油引擎的設定,Toy ...

像必翔這樣進口零件組裝大陸車有搞頭嗎

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By Daniel
at 2017-06-28T05:11
看到上面必翔組裝比亞迪來賣的新聞 好奇為什麼現在之前沒有廠商這樣做? 鄉民集資開組裝廠 就組個吉利的帝豪GS/GL來賣就好 看spec跟售價就打趴台灣現行yaris/tiida/HR-V 豈不是躺著賺? 有搞頭嗎? - ...

elantra看車心得

Hazel avatar
By Hazel
at 2017-06-27T23:31
各位車友前輩晚安 抱歉小弟又要跟各位請教 本來下訂的elantra要交車前夕(目前只有給訂金而已) 業務忽然出招 告知我 之前答應的前後行車記錄器要跟我調整.... 本來答應我的錄得清LD-7 是他稿錯了,應該是為掃瞄者K500 如果我堅持要錄得清的話 還要補三千的價差..! 詢問請教: ...