GLB購車分享 - 價格
By Thomas
at 2022-12-30T16:14
at 2022-12-30T16:14
Table of Contents
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選車條件
------------
1.最重要的因為是買給家父開,希望車格不要與目前座駕(RAV4)差距太大,所以大小設定
在約在4米6休旅車。
2.最好有5+2的選項。
3.妥善相對來說不要太差。
4.預算250萬以下。
5.一年1萬公里用車週期10年。
當然其實符合1跟2的車款其實不多,像是Kodiaq、Tiguan Allspace、5008、GLB、
Discovery Sport等等,Santa Fe、Sorento則是超過4米8。
撇除了一些冷門品牌及選了妥善率相對高的後,最後其實也就只去看了NX跟GLB,耶!等
等NX!?不是沒出現在名單上,是的,簡單的來說因為我是ES車主,帶著長輩去看NX也是
很合理的…
------------
試乘部份
------------
NX當時試的是350H與350,預計可能購入250。
GLB當時試的是180五座,預計購入200七座。
試車當天同時也試了GLB與新的NX,連同業務車上都是4位大人。
先聊聊NX吧,因為它雖沒有在名單上,但是對長輩卻是最好無腦入手的選擇,業務態度良
好且賞車無壓力。
優:
1.品牌優勢、良好的移動品質及隔音。
2.以豪華品牌來說後勤一般保養相對平價(但零件很貴)。
3.車內設計簡單舒適、後座椅面長度足夠。
缺:
1. 車型固定無法選配想要的配件。
2. 新發表上市加上訂單多,折扣少候車期長。
那GLB呢,缺車因素展間沒車可看,看的都是別人訂準備交的車,試乘還要跟其他營業所
調度,業務部份則是賞車試乘的態度良好,但談到訂車方面就不太OK。
優:
1.小排量動力比想像中的好。
2.駕駛界面華麗、UI多元。
3.可用錢錢層層選配上去變成喜歡的東西。
缺:
1.車外引擎發動時的聲音有點大聲,可能跟引擎蓋沒有隔音棉有關係。
2.試乘車內飾板有異音。(試乘車里程1萬多,且胎壓打到43psi)
3.隔音較差、後座椅面較短。
4.缺晶片缺配備。
------------
最後跟長輩討論後選訂了GLB,不外乎下面幾個點:
1.出錢的希望是5+2。
2.以用車10年的環境應該是長輩最後的一台燃油車,加上家父退休前是教汽修方面的,也
都是購買日系車,希望圓個歐洲品牌夢。
3.討論NX一致感覺相對平順穩定,後座舒服好座,非常好上手的車。
4.討論GLB則是會有激動與笑容,有如回春到18歲年輕小伙子(咦?
為什麼堅持要要5+2呢?主要因素是跟長輩住同社區,如果三代需要短程移動小屁孩跟長
輩能在一台車中同樂,但設定用車的時間80%是2人以下、19%是2+1或2+2、大概就這麼1%
的時間有6-7人短程需求,平常第三排收倒5人座、有需求喬一下變7人座可進可退的中庸
選項。
當時選購的劣勢
1.缺車也沒現車可交,加上製造運輸成本上漲,賣方市場折扣自然少。
2.因國外二手車市場漲幅,有問外匯車但價格沒優勢。
3.船期不穩定。
4.因缺料製造時程不穩定。
5.業務告知缺晶片可能會少Pre-safe、電動尾門、電動座椅含記憶功能。
確定車款後也找到一位業務給了不錯的3.8%折扣,能詳細回答問題及車輛排程,大約1月
訂車,車子4月排入生產,5月生產完成,8月底運往德國,10月底運往台灣,12月初交車
,出廠證明為22/08。
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菜單、自費項目
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牌價229萬(22年漲價後有含360環景),選配多光束2.3萬及HUD 5.5萬。
業務折扣9萬、缺了Pre-safe(折扣2萬)、電動座椅(折扣3.5萬+乙式全險) 。
3M極黑前檔MB60+其他MB45,自費1.5萬(業務有補貼)。
行車記錄器masigo S538D含安裝自費9000。
雖然缺電動座椅含記憶功能,不過電動腰靠還有保留,手動的調整也跟原先電動的一樣多
,因用車99%都是同一位,所以缺電動椅影響不大,最後交車時也因為缺電動椅而贈送了
一年的乙式全險(車體、竊盜、零件、第三人、駕駛乘客、超額、強制),因保額都很高所
以這張保單上面寫7萬多(如自己保乙式也約5萬多),算是不錯的補償。
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總結
------------
交車隔天就跟家人(4大1小) 環島5天4夜里程約1100km,心得會用RAV4(2013 2.5 6AT)與
ES(2019 2.0 6AT)一同比較。
優點:
1.雖然是小排氣渦輪,但整體加速比之前RAV4還順暢,只有起步變速箱接合需要習慣。
2.駕駛UI介面多元,搭配氣氛燈就是電子花車。
3.23P自動輔助駕駛細膩度比ES好很多。
4.選配多光束頭燈在夜晚山路或高速公路安全好用。
5.會選配的HUD的主因是有做過功課,如果使用Carplay Apple map導航時HUD可與同步顯
示路名與資訊,後來發現連我的Android Google map導航資訊也能投影在HUD上,不知道
是MBUX版本有更新還是怎樣,總之蠻意外的。
6. 搭配AMG Line整體外觀較運動化,方向盤握感好、前保桿車側導流氣孔、後方假的排
氣管至少都有做出來、19胎圈輪胎配P ZERO,方方的外型跟之前的GLK也有些相似處。
7.休旅車胎寬235滿載環島旅途整體油耗約16km/L,純高速也可到18km/L,比RAV4省油許
多。
8.音響品質比ES還好。
9.只要有錢錢,能選配的東西也不少。
10.沒有搭載48V系統。
缺點:
1.第二排空間沒有比RAV4大,椅面也短一些,中間地板些微隆起。
2.車內引擎音明顯、高速風切聲也不小、整體隔音輸ES。
3.當時交車可能胎壓打比較高,某些路面有異音。
4.前方感應sensor在轉彎有時會誤判有障礙物。
5.雖然車體大小跟GLC差不多,但比竟是NGCC車系,用料品質還是有段落差。
6.AutoHold不好踩,煞車要踩很深才能觸發。
因為GLB也不是什麼新車了,最後分享一張丹寧藍車色的照片
https://i.imgur.com/bzDfMUm.jpeg
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選車條件
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1.最重要的因為是買給家父開,希望車格不要與目前座駕(RAV4)差距太大,所以大小設定
在約在4米6休旅車。
2.最好有5+2的選項。
3.妥善相對來說不要太差。
4.預算250萬以下。
5.一年1萬公里用車週期10年。
當然其實符合1跟2的車款其實不多,像是Kodiaq、Tiguan Allspace、5008、GLB、
Discovery Sport等等,Santa Fe、Sorento則是超過4米8。
撇除了一些冷門品牌及選了妥善率相對高的後,最後其實也就只去看了NX跟GLB,耶!等
等NX!?不是沒出現在名單上,是的,簡單的來說因為我是ES車主,帶著長輩去看NX也是
很合理的…
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試乘部份
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NX當時試的是350H與350,預計可能購入250。
GLB當時試的是180五座,預計購入200七座。
試車當天同時也試了GLB與新的NX,連同業務車上都是4位大人。
先聊聊NX吧,因為它雖沒有在名單上,但是對長輩卻是最好無腦入手的選擇,業務態度良
好且賞車無壓力。
優:
1.品牌優勢、良好的移動品質及隔音。
2.以豪華品牌來說後勤一般保養相對平價(但零件很貴)。
3.車內設計簡單舒適、後座椅面長度足夠。
缺:
1. 車型固定無法選配想要的配件。
2. 新發表上市加上訂單多,折扣少候車期長。
那GLB呢,缺車因素展間沒車可看,看的都是別人訂準備交的車,試乘還要跟其他營業所
調度,業務部份則是賞車試乘的態度良好,但談到訂車方面就不太OK。
優:
1.小排量動力比想像中的好。
2.駕駛界面華麗、UI多元。
3.可用錢錢層層選配上去變成喜歡的東西。
缺:
1.車外引擎發動時的聲音有點大聲,可能跟引擎蓋沒有隔音棉有關係。
2.試乘車內飾板有異音。(試乘車里程1萬多,且胎壓打到43psi)
3.隔音較差、後座椅面較短。
4.缺晶片缺配備。
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最後跟長輩討論後選訂了GLB,不外乎下面幾個點:
1.出錢的希望是5+2。
2.以用車10年的環境應該是長輩最後的一台燃油車,加上家父退休前是教汽修方面的,也
都是購買日系車,希望圓個歐洲品牌夢。
3.討論NX一致感覺相對平順穩定,後座舒服好座,非常好上手的車。
4.討論GLB則是會有激動與笑容,有如回春到18歲年輕小伙子(咦?
為什麼堅持要要5+2呢?主要因素是跟長輩住同社區,如果三代需要短程移動小屁孩跟長
輩能在一台車中同樂,但設定用車的時間80%是2人以下、19%是2+1或2+2、大概就這麼1%
的時間有6-7人短程需求,平常第三排收倒5人座、有需求喬一下變7人座可進可退的中庸
選項。
當時選購的劣勢
1.缺車也沒現車可交,加上製造運輸成本上漲,賣方市場折扣自然少。
2.因國外二手車市場漲幅,有問外匯車但價格沒優勢。
3.船期不穩定。
4.因缺料製造時程不穩定。
5.業務告知缺晶片可能會少Pre-safe、電動尾門、電動座椅含記憶功能。
確定車款後也找到一位業務給了不錯的3.8%折扣,能詳細回答問題及車輛排程,大約1月
訂車,車子4月排入生產,5月生產完成,8月底運往德國,10月底運往台灣,12月初交車
,出廠證明為22/08。
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菜單、自費項目
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牌價229萬(22年漲價後有含360環景),選配多光束2.3萬及HUD 5.5萬。
業務折扣9萬、缺了Pre-safe(折扣2萬)、電動座椅(折扣3.5萬+乙式全險) 。
3M極黑前檔MB60+其他MB45,自費1.5萬(業務有補貼)。
行車記錄器masigo S538D含安裝自費9000。
雖然缺電動座椅含記憶功能,不過電動腰靠還有保留,手動的調整也跟原先電動的一樣多
,因用車99%都是同一位,所以缺電動椅影響不大,最後交車時也因為缺電動椅而贈送了
一年的乙式全險(車體、竊盜、零件、第三人、駕駛乘客、超額、強制),因保額都很高所
以這張保單上面寫7萬多(如自己保乙式也約5萬多),算是不錯的補償。
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總結
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交車隔天就跟家人(4大1小) 環島5天4夜里程約1100km,心得會用RAV4(2013 2.5 6AT)與
ES(2019 2.0 6AT)一同比較。
優點:
1.雖然是小排氣渦輪,但整體加速比之前RAV4還順暢,只有起步變速箱接合需要習慣。
2.駕駛UI介面多元,搭配氣氛燈就是電子花車。
3.23P自動輔助駕駛細膩度比ES好很多。
4.選配多光束頭燈在夜晚山路或高速公路安全好用。
5.會選配的HUD的主因是有做過功課,如果使用Carplay Apple map導航時HUD可與同步顯
示路名與資訊,後來發現連我的Android Google map導航資訊也能投影在HUD上,不知道
是MBUX版本有更新還是怎樣,總之蠻意外的。
6. 搭配AMG Line整體外觀較運動化,方向盤握感好、前保桿車側導流氣孔、後方假的排
氣管至少都有做出來、19胎圈輪胎配P ZERO,方方的外型跟之前的GLK也有些相似處。
7.休旅車胎寬235滿載環島旅途整體油耗約16km/L,純高速也可到18km/L,比RAV4省油許
多。
8.音響品質比ES還好。
9.只要有錢錢,能選配的東西也不少。
10.沒有搭載48V系統。
缺點:
1.第二排空間沒有比RAV4大,椅面也短一些,中間地板些微隆起。
2.車內引擎音明顯、高速風切聲也不小、整體隔音輸ES。
3.當時交車可能胎壓打比較高,某些路面有異音。
4.前方感應sensor在轉彎有時會誤判有障礙物。
5.雖然車體大小跟GLC差不多,但比竟是NGCC車系,用料品質還是有段落差。
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