這組F1A3 過了十六個月，終於下課了...
來更新一下使用心得：
76000km上課~117000km下課，共計41000km
下課前的樣子：
https://i.imgur.com/MQHrSs8h.jpg
說明一下：有一輪在90000km中釘，當時沒補好，每500km會掉2psi的胎壓，
導致那輪磨耗較快，其他輪大概都還有1~2mm左右才到安全線，
如果該輪正常，這組胎大概能跑45000km才下課...
我說說這條胎的心得：
抓地力真的不錯，且用到下課前沒有明顯衰退，
胎噪過25000km以後才開始覺得逐漸變大，
但還是比原廠MA-510好~
使用期間我僅量保持熱胎壓在38psi，每五千或一萬調胎一次，
以Focus tdci 1600kg的重量，還有40kg/m的扭力來看（我有寫晶片），個人覺得壽命還可?
所以...我下一條換了啥？又是F1A3 XD
本想換PS4，但問同樣是tdci的朋友，使用壽命大概都40000km內，
且抓地力真的還是F1A3略優（雖然差別不大）
重點是...F1A3比較便宜~
（去年換的時候，兩種四輪都是18000，今年問PS4還是18000，但F1A3只要16700）
以上種種，無法說服自己換PS4啊~
（這次贈品：好年冬是碗盤組，米牌是登機箱）
總之心得如上，供大家參考...
另外弱弱說一下，最近板上車聚文頗多，
有個地方覺得也很不錯：關西服務區的後停車場（大車用，但有標示假日可停小車）
小弟我常南北跑，都會在那休息，
那邊車不多，好像也蠻適合北部板友聚一下（？）
就怕車太多，警察伯伯會來關心就是 XDD
（那邊有公務便道，騎機車也能上來）
如上，供大家參考~
※ 引述《citas (左岸)》之銘言：
: 這兩天換了新胎，想說平常也拜讀版上不少文章，分享最近這幾組胎的心得好了..
: (寫完覺得這篇應該要丟隔壁版，但想說主要還是分享換胎經驗，放這裡應該也可以)
: 我的車是13年Focus TDCI(5W)，原廠配胎是Maxxis MA510
: 原廠胎大概在42000km下課
: 那時上網survey了以後，選擇換了好年冬的EFGP(EfficientGrip)
: 到最近76000km覺得抓不太住了，外加胎噪有點大，於是就換新胎了~
: MA510及EFGP都是16吋，規格略有不同：
: MA510：205/60/16 (原廠配胎)
: EFGP：215/55/16 (16年初換一輪大概$3600)
: EFGP新胎時沒有拍照，只有最近下課前有拍一下：
: http://imgur.com/urFLZn2
: 其實離磨耗指示線還有大概1~2mm(十元硬幣的衣服下緣到邊界的厚度)，
: 應該還有5000km左右的壽命
: (每10000km調胎，開法小熱血)
: 說一下EFGP的心得：
: 胎壁有軟，冷胎壓打前36 psi/後34 psi，熱胎壓約前40 psi/後37 psi，還是很Q
: (停車去推車子還會有軟Q回彈的感覺)
: 但過彎支撐性還好
: (以二高土城北上下交流道的彎，夜深人靜時曾經夢到可以表速9格~10格不覺得軟腳)
: 抓地力的部分：過了2.5萬km後有些下滑(乾溼抓都是)，但還是比原廠胎略好就是(即使原
: 廠胎是新胎)
: 過了3萬km以後衰退蠻快的，尤其是濕抓，
: 這幾天下雨高速切車道壓到線感覺會有些滑
: 胎噪部分：過了2萬以後就覺得越來越大聲
: (到3萬以後只比原廠好一點...15000km以前真的很安靜就是，鋪裝良好的路面開起來有浮
: 在路上的感覺)
: 題外話：這條真的要好好顧胎壓，太少真的會太軟&容易吃兩側，太高又容易吃內側
: 且不知道是否是我自己太熱血，這條下課時有點小跳花就是...
: 給個結論(如果都用新胎來比較)：
: MA510(都設定60分作基準，滿分100)：
: 乾抓：60
: 濕抓：60
: 胎噪：60
: EFGP：
: 乾抓：80
: 濕抓：85
: 胎噪：85
: (壽命就不比較了，畢竟我是提早下課)
: 雖然有些小缺點，但如果給我再選一次，我應該還是會給EFGP一次機會~
: ----------以下是F1A3的部分，剛換心得較少，先來個分隔線----------
: 因為EFGP已經覺得抓不太住，胎噪也有點大了，於是就開始尋找下一條胎
: 在年初的時候已經準備好18吋輪圈，所以就物色18吋胎~
: (所以以上講的EFGP啥衰退的內容都是藉口，只是想提早升級吧(誤))
: 原廠規格升級18吋對應的尺寸可以換225/40/18(比較大眾的規格，好選&比較便宜)
: 我的訴求是：合理的耐磨範圍內(預設是30000km~40000km)有最大的抓地力，再來才是胎
: 噪(反正車子隔音也不太好(倒))
: 預算大概是完工20張以內
: 所以評估標的為：PS4 / PSS / F1A3 / NT830 / CSC5
: NT830的討論有點少，遲遲無法下手；
: CSC5聽說不太耐磨(?)
: PSS應該爆預算(倒)，且應該也不太耐磨
: 剩下PS4跟F1A3比較(我問到的兩者完工價相近)，但又想換個牌子試試
: (其實我比較喜歡Michelin的胎邊花紋就是(笑))
: 看了一些討論，大部分都說F1A3優於PS4(畢竟產品定位差一階)
: (不過友站有篇"胎王"的討論文讓我有點怕怕的...)
: 但想說EFGP整體來說給我的印象不錯，於是最後還是選了好年冬~
: 配上羽式RS：
: http://imgur.com/yZ9J2D6
: (框的規格：18x8.5 / ET38)
: 整體看起來的感覺(原廠懸吊車高)：
: http://imgur.com/RkQMOD9
: 225胎寬配8.5有點小繃，但225比較便宜阿(茶)
: 這咖蠻切齊輪拱的：
: http://imgur.com/ymT98Xd
: 開了兩三天的心得(大約200km)：
: 抓地力：很好，畢竟是好年冬胎王了(笑)
: 這兩天颱風，遇到下雨路段排水性不錯(比EFGP好一些)，今天早上放晴，乾抓隨點隨停
: 胎壁硬(冷胎壓打前36 psi/後35 psi，熱胎壓約前38 psi/後37 psi)，也應該是換成18吋
: ，所以覺得變硬了
: 但過坑洞不會覺得跳就是(跟16吋時差異不大)
: (這幾天天候不佳，沒機會稍微跑一下，等超過1000km稍微跑看看)
: 胎噪：比EFGP吵(新胎比較)，沒有那種浮在路上的感覺
: 不過這兩種胎取向不同，比較的部分參考就好
: 其他的部分，因為剛換好，就等待時間考驗了~
: 首次在本版發文，希望可以提供給大家參考~
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Sent from JPTT on my Xiaomi MI 8.
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來更新一下使用心得：
76000km上課~117000km下課，共計41000km
下課前的樣子：
https://i.imgur.com/MQHrSs8h.jpg
說明一下：有一輪在90000km中釘，當時沒補好，每500km會掉2psi的胎壓，
導致那輪磨耗較快，其他輪大概都還有1~2mm左右才到安全線，
如果該輪正常，這組胎大概能跑45000km才下課...
我說說這條胎的心得：
抓地力真的不錯，且用到下課前沒有明顯衰退，
胎噪過25000km以後才開始覺得逐漸變大，
但還是比原廠MA-510好~
使用期間我僅量保持熱胎壓在38psi，每五千或一萬調胎一次，
以Focus tdci 1600kg的重量，還有40kg/m的扭力來看（我有寫晶片），個人覺得壽命還可?
所以...我下一條換了啥？又是F1A3 XD
本想換PS4，但問同樣是tdci的朋友，使用壽命大概都40000km內，
且抓地力真的還是F1A3略優（雖然差別不大）
重點是...F1A3比較便宜~
（去年換的時候，兩種四輪都是18000，今年問PS4還是18000，但F1A3只要16700）
以上種種，無法說服自己換PS4啊~
（這次贈品：好年冬是碗盤組，米牌是登機箱）
總之心得如上，供大家參考...
另外弱弱說一下，最近板上車聚文頗多，
有個地方覺得也很不錯：關西服務區的後停車場（大車用，但有標示假日可停小車）
小弟我常南北跑，都會在那休息，
那邊車不多，好像也蠻適合北部板友聚一下（？）
就怕車太多，警察伯伯會來關心就是 XDD
（那邊有公務便道，騎機車也能上來）
如上，供大家參考~
※ 引述《citas (左岸)》之銘言：
: 這兩天換了新胎，想說平常也拜讀版上不少文章，分享最近這幾組胎的心得好了..
: (寫完覺得這篇應該要丟隔壁版，但想說主要還是分享換胎經驗，放這裡應該也可以)
: 我的車是13年Focus TDCI(5W)，原廠配胎是Maxxis MA510
: 原廠胎大概在42000km下課
: 那時上網survey了以後，選擇換了好年冬的EFGP(EfficientGrip)
: 到最近76000km覺得抓不太住了，外加胎噪有點大，於是就換新胎了~
: MA510及EFGP都是16吋，規格略有不同：
: MA510：205/60/16 (原廠配胎)
: EFGP：215/55/16 (16年初換一輪大概$3600)
: EFGP新胎時沒有拍照，只有最近下課前有拍一下：
: http://imgur.com/urFLZn2
: 其實離磨耗指示線還有大概1~2mm(十元硬幣的衣服下緣到邊界的厚度)，
: 應該還有5000km左右的壽命
: (每10000km調胎，開法小熱血)
: 說一下EFGP的心得：
: 胎壁有軟，冷胎壓打前36 psi/後34 psi，熱胎壓約前40 psi/後37 psi，還是很Q
: (停車去推車子還會有軟Q回彈的感覺)
: 但過彎支撐性還好
: (以二高土城北上下交流道的彎，夜深人靜時曾經夢到可以表速9格~10格不覺得軟腳)
: 抓地力的部分：過了2.5萬km後有些下滑(乾溼抓都是)，但還是比原廠胎略好就是(即使原
: 廠胎是新胎)
: 過了3萬km以後衰退蠻快的，尤其是濕抓，
: 這幾天下雨高速切車道壓到線感覺會有些滑
: 胎噪部分：過了2萬以後就覺得越來越大聲
: (到3萬以後只比原廠好一點...15000km以前真的很安靜就是，鋪裝良好的路面開起來有浮
: 在路上的感覺)
: 題外話：這條真的要好好顧胎壓，太少真的會太軟&容易吃兩側，太高又容易吃內側
: 且不知道是否是我自己太熱血，這條下課時有點小跳花就是...
: 給個結論(如果都用新胎來比較)：
: MA510(都設定60分作基準，滿分100)：
: 乾抓：60
: 濕抓：60
: 胎噪：60
: EFGP：
: 乾抓：80
: 濕抓：85
: 胎噪：85
: (壽命就不比較了，畢竟我是提早下課)
: 雖然有些小缺點，但如果給我再選一次，我應該還是會給EFGP一次機會~
: ----------以下是F1A3的部分，剛換心得較少，先來個分隔線----------
: 因為EFGP已經覺得抓不太住，胎噪也有點大了，於是就開始尋找下一條胎
: 在年初的時候已經準備好18吋輪圈，所以就物色18吋胎~
: (所以以上講的EFGP啥衰退的內容都是藉口，只是想提早升級吧(誤))
: 原廠規格升級18吋對應的尺寸可以換225/40/18(比較大眾的規格，好選&比較便宜)
: 我的訴求是：合理的耐磨範圍內(預設是30000km~40000km)有最大的抓地力，再來才是胎
: 噪(反正車子隔音也不太好(倒))
: 預算大概是完工20張以內
: 所以評估標的為：PS4 / PSS / F1A3 / NT830 / CSC5
: NT830的討論有點少，遲遲無法下手；
: CSC5聽說不太耐磨(?)
: PSS應該爆預算(倒)，且應該也不太耐磨
: 剩下PS4跟F1A3比較(我問到的兩者完工價相近)，但又想換個牌子試試
: (其實我比較喜歡Michelin的胎邊花紋就是(笑))
: 看了一些討論，大部分都說F1A3優於PS4(畢竟產品定位差一階)
: (不過友站有篇"胎王"的討論文讓我有點怕怕的...)
: 但想說EFGP整體來說給我的印象不錯，於是最後還是選了好年冬~
: 配上羽式RS：
: http://imgur.com/yZ9J2D6
: (框的規格：18x8.5 / ET38)
: 整體看起來的感覺(原廠懸吊車高)：
: http://imgur.com/RkQMOD9
: 225胎寬配8.5有點小繃，但225比較便宜阿(茶)
: 這咖蠻切齊輪拱的：
: http://imgur.com/ymT98Xd
: 開了兩三天的心得(大約200km)：
: 抓地力：很好，畢竟是好年冬胎王了(笑)
: 這兩天颱風，遇到下雨路段排水性不錯(比EFGP好一些)，今天早上放晴，乾抓隨點隨停
: 胎壁硬(冷胎壓打前36 psi/後35 psi，熱胎壓約前38 psi/後37 psi)，也應該是換成18吋
: ，所以覺得變硬了
: 但過坑洞不會覺得跳就是(跟16吋時差異不大)
: (這幾天天候不佳，沒機會稍微跑一下，等超過1000km稍微跑看看)
: 胎噪：比EFGP吵(新胎比較)，沒有那種浮在路上的感覺
: 不過這兩種胎取向不同，比較的部分參考就好
: 其他的部分，因為剛換好，就等待時間考驗了~
: 首次在本版發文，希望可以提供給大家參考~
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