GP125引擎聲.還有訓車期 - 汽車
By Elvira
at 2008-10-01T00:00
各位諳機車大大您好:我今年6月份買了GP125V-LINK.到現在10月份了我有2個問題.(1)里程數已經有1100公里.但在這期間每次.只要我時速47公里左右~60公里左右時.引擎聲聽起來很像那種"舊車的引擎聲".不會說很大聲.但那種聲音聽起來就覺得好像引擎很無力的樣子(我油門也沒有亂摧).一直到現在都沒改善.我實在很擔心.不知道是否我買到引擎比較爛的車子.或者是其他原因..(2)我聽說車子都要訓車.以後比較能跑的快.在1100公里期間我通常都騎50~60.偶爾最快也只有到接近70而以.機車手冊上說里程速3000公里以內最好保持60公里以下.但我朋友說1000公里就可以操了.也有人說1500.那到底是里程速多少時可以操.而要操車的話一般都操多少公里?請大大們詳細列出原因及改善方法....Showmore
一般偶也都是建議客人3000過後在操車.基本維持70之內就好.你6月份買的車.那請放心好ㄌ.公司有一年保固的.請你攜帶行照直接牽去離你家最近的光陽服務站進行維修.完全免費的喔.將你所有的問題一次提出給維修人員檢查.相信會得到滿意的答案.其時不是你騎車有問題.你騎車方式很正確請保持到3000公里過後.要騎多快就多快吧.朋友的建議當參考就好.畢竟是你的車不是他的車.ok?要說真的其實是你的後傳動所發出的聲音.沒意外的話你應該有騎過積水的地方.而少許的水從變速箱後方透氣孔滲漏進去造成皮帶略為乾.澀.因為變速箱內溫度高水份進去沒多久也會被蒸發而產生有沙~~沙~~沙～的聲音.並非是無力感.這情形偶遇到過3.4台ㄌ也都是幫客人送回原廠維修.畢竟這是你們權益能用就用.不然GP算是一台不錯的車ㄌ.輕巧.好騎.加速快.PS:3大廠牌的引擎聲.各有巧妙不同.以聲音來斷定有無力道感.是有些誇張.不是說不可能喔.而是說有可能的.但是你的車不是猛暴性能車辣.~~而市一般街車所以不用那ㄇ用力去聽辣.OK?反倒是你更換的機油.....建議使用G5專用油那瓶吧.10W~40半合成...它容量是0.85公升.不錯用.又當你有在騎長途快車時在換5W~~50全合成..機油..容量1.0公升...在自己去感覺差別在哪.?OK?^^..趕快送去服務站喔....Showmore
其現在車子引擎技術已經不是10幾年的水準了但是不知未啥大家都還有訓車的迷失磨合新引擎最好的方式為何？簡單來說：用力操它。為什麼?現今,磨合過程所為的是活塞環的密封性,與一般人所知不同的是,活塞環不是靠本身的的彈性封住燃燒室爆炸的壓力,活塞環本身的彈力僅是為刮油所需,避免機油進入燃燒室!大家想一想,活塞環作用在汽缸壁上的彈力也許只有5-10磅,如此小的彈力要如何封住數千PSI的爆炸壓力呢?當然是封不住~~活塞如何封住巨大的爆炸壓力?正是由這個巨大氣體壓力本身!!此壓力會通過火塞環上側,到達活塞環內側將其往汽缸壁撐開,問題在於新活塞環並非完美,它們必須經過相當的磨合才能整圈完全的封住汽缸壁,假如在新引擎運轉初期,有足夠的氣體壓力,活塞環將會完全的與汽缸磨合,盡可能的封住爆炸的壓力!溫和磨合的問題...汽缸壁上的交叉型研磨紋路有如銼刀的作用會和活塞環磨合,無論有沒有操引擎,活塞環很快的會將這些不平的紋路磨平!只有很短的時機可以使活塞環真的密封的很好,就在起初的約3~40公里!!如果沒有盡快強迫活塞環往汽缸壁磨合的話,在活塞環完全密合前活塞壁上的紋路就會被磨平,一旦此情況發生,除了重新研磨汽缸壁並換新活塞環重新開始磨合以外,沒有其他方法!還好大多數新機車主多無法抗拒小飆個一兩趟的衝動,這是為何大多引擎沒有這個問題!!另外一個你可能不知道的因素是,幫你設定新機車的經銷商技工很可能已經在試車時幫你用力操了一次,所以在不瞭解的情況下,該腎上腺素瘋狂分泌的試車手無形中幫了你一個大忙!!300公里換油,我都嫌晚!!(我個人是100公里就換了)真的不必刻意騎慢,照一般自己的騎乘習慣去騎即可,如果你真的不放心,,300公里時把油換掉,之後就可以放肆的操他啦!!謝謝~~圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/ugc/rte/smiley_1.gif...Showmore
原廠設定上...本來就比較安靜些有沒有力要看你騎的方式....過了1000公里之後偶爾要稍微操一下!騎到100多..這樣車以後才不會要跑快的時候跑不快....手冊上的參考看看吧...2008-10-0900:20:42補充：有沒有力..........要看你是在起步或是尾速上車子會顫抖?.....哪邊在顫抖??引擎??你訓道多少了?...Showmore
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