Romain-Grosjean對禁賽一場的處罰表示接受。
在昨天舉行的F1比利時站正賽中，26歲的法國人起步後大幅右切，與McLaren車手
Lewis-Hamilton接觸後失控，釀造了一起慘烈的事故。他自己的賽車從法拉利車手Alonso
的車頭飛過，Hamilton則重重的追在F2012的尾部。
這次事故最終導致Grosjean自己，Hamilton，Alonso以及Sauber車隊的Perez四人退賽
，幸運的是沒有人受傷。比賽結束後，F1比利時站的幹事對事件進行了調查，最終決定
對Grosjean處以禁賽一場，罰款5000歐元的處罰。
“當你熱愛賽車時，這是非常痛苦的。我接受這是我的過錯。”Romain-Grosjean在
收到罰單後說到。
法國人表示，他絕無要將Lewis-Hamilton駕駛的McLaren擠上右側護牆的意思。
“我們知道La Source是一個非常急的彎。今天的發車實在有點瘋狂，Maldonado搶跑
，Sauber車隊的Kobayashi的車在發車格上濃煙滾滾。”
“我犯了一個錯誤，我誤判了自己同Lewis-Hamilton之間的距離，我以為我在他前面。
所以是一個小錯釀成了大事故。”
“我並沒有改變的行車線路，我從左邊玩右跑。我真的沒有想過要將任何人擠上牆壁。
我來這裡絕不是要在1號彎阻止比賽。我非常，非常抱歉。我同時又很慶幸沒有人受傷。”
“但是我必須說，聽到這個決定真的非常，非常難過。”
Grosjean曾在今年的前12站比賽中，累計捲入過5起早期的比賽事故。法國人說，相
較處罰，他現在更生氣是自己的。但他同時強調，事故絕不都是因為開車太過冒進所致。
“今年我遇到了太多。”Grosjean說，“如果不只一次，那麼確實太多了，我同意。
但是就像我之前說的，並不總是一樣。並不是200米內，刹車太晚，這樣太過冒進的駕駛。
很多時候都是對對空間的誤判造成的，要麼是誤判了自己同前車之間的距離，要麼是側
面。”
“我們看後視鏡不夠是事實，發車時大家速度都非常快。老實說，我當時是100%的確
信我在Lewis前面的，但實際上不是，所以我需要重新考慮我車的視角。我主要是對我自
己生氣，誤判了同Lewis賽車之間的距離。”
Grosjean表示：現在，他將把精力集中在分析是什麼原因造成了自己被禁賽，以確保
餘下的賽季不再犯類似錯誤，同時也希望，這不會影響自己明年在路特斯的飯碗。
“是太多了，我知道。有些不是我的錯，但是我要對其展開分析。我要試著不要在最
後的7站比賽中重蹈覆轍。”
“直到今年結束，我都不想再遇到任何的撞車，這點是不用多說的，所以我需要工作，
我需要盡自己的最大能力進行分析，避免這些再度發生。有些時候是因為不走運，有些
是我的錯，但現在該是了結這一切的時候了。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-03/16136212592.shtml
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在昨天舉行的F1比利時站正賽中，26歲的法國人起步後大幅右切，與McLaren車手
Lewis-Hamilton接觸後失控，釀造了一起慘烈的事故。他自己的賽車從法拉利車手Alonso
的車頭飛過，Hamilton則重重的追在F2012的尾部。
這次事故最終導致Grosjean自己，Hamilton，Alonso以及Sauber車隊的Perez四人退賽
，幸運的是沒有人受傷。比賽結束後，F1比利時站的幹事對事件進行了調查，最終決定
對Grosjean處以禁賽一場，罰款5000歐元的處罰。
“當你熱愛賽車時，這是非常痛苦的。我接受這是我的過錯。”Romain-Grosjean在
收到罰單後說到。
法國人表示，他絕無要將Lewis-Hamilton駕駛的McLaren擠上右側護牆的意思。
“我們知道La Source是一個非常急的彎。今天的發車實在有點瘋狂，Maldonado搶跑
，Sauber車隊的Kobayashi的車在發車格上濃煙滾滾。”
“我犯了一個錯誤，我誤判了自己同Lewis-Hamilton之間的距離，我以為我在他前面。
所以是一個小錯釀成了大事故。”
“我並沒有改變的行車線路，我從左邊玩右跑。我真的沒有想過要將任何人擠上牆壁。
我來這裡絕不是要在1號彎阻止比賽。我非常，非常抱歉。我同時又很慶幸沒有人受傷。”
“但是我必須說，聽到這個決定真的非常，非常難過。”
Grosjean曾在今年的前12站比賽中，累計捲入過5起早期的比賽事故。法國人說，相
較處罰，他現在更生氣是自己的。但他同時強調，事故絕不都是因為開車太過冒進所致。
“今年我遇到了太多。”Grosjean說，“如果不只一次，那麼確實太多了，我同意。
但是就像我之前說的，並不總是一樣。並不是200米內，刹車太晚，這樣太過冒進的駕駛。
很多時候都是對對空間的誤判造成的，要麼是誤判了自己同前車之間的距離，要麼是側
面。”
“我們看後視鏡不夠是事實，發車時大家速度都非常快。老實說，我當時是100%的確
信我在Lewis前面的，但實際上不是，所以我需要重新考慮我車的視角。我主要是對我自
己生氣，誤判了同Lewis賽車之間的距離。”
Grosjean表示：現在，他將把精力集中在分析是什麼原因造成了自己被禁賽，以確保
餘下的賽季不再犯類似錯誤，同時也希望，這不會影響自己明年在路特斯的飯碗。
“是太多了，我知道。有些不是我的錯，但是我要對其展開分析。我要試著不要在最
後的7站比賽中重蹈覆轍。”
“直到今年結束，我都不想再遇到任何的撞車，這點是不用多說的，所以我需要工作，
我需要盡自己的最大能力進行分析，避免這些再度發生。有些時候是因為不走運，有些
是我的錯，但現在該是了結這一切的時候了。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-09-03/16136212592.shtml
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