台灣本田根本愛亂搞
建議寫一封日文版的，寄去日本新聞台+總公司
很丟臉也
在日本非常自負的車廠，本田
車體塗啥小黃油?
打二次大戰喔? 戰車都要抹油防鏽
電詠基本也不做好，搞得比中國大陸車還要落後
根本糞作
國產機車也大多也ED層
這次基本到不行的東西
引擎本來沒事就不用去清積碳，廠長有拎北專業嗎
發過paper嗎 丟過SAE嗎
正常設計好的引擎，本來就有自清作用
機車也是
汽車也是
你會沒事去清鞋底?
應該不會吧！ 本來就有一層灰塵在那
你何時會去清鞋底?
踩到爛泥巴吧
除非你亂加糞作油精、亂加來路不明汽油，沒事怎會結屎在那邊
鞋底有可能長1cm灰塵 泥巴嗎? 走一走就掉了
燃燒室會生成多少積碳? 你慢慢長幾十um 隨便就被推掉了
積碳又不是一瞬間生成幾百條(0.01mm)
----------------------------------------------------------
水噴到引擎內是啥小?
都炸了，當然亂噴
怎不說有電線跑進去曲軸箱
請寫這張的人，簽名蓋章一下
記者會抓出來電
根本亂掰嘛
就大方承認錯誤會怎樣?
曲軸本來良率就不是100%，就是99.999%超高良率，量產就是有瑕疵品
引擎又不是像Luxgen只賣幾千顆
本田應該百萬顆在賣的，跑8萬km根本才在青春期好嗎...
又不是跑個30萬km，50萬km
本田有FB官網，都去貼一貼
日本的也去貼一貼，反正是"事實"鬧大也不會有刑責，怕啥小
※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5325110
: 01分享
: Honda FIT 不到兩年新車炸引擎
: 106年11月9日豔陽高照的的中午
: 一台買不到兩年的全新Honda FIT 全車原廠無改裝
: 陪我跟家人征戰了8萬多公里
: 突然間砰然巨響
: 讓我和母親停在國道三號北上的和美避車彎
: 車子拖回了Honda台中南屯向上營業所 車體外觀無損傷，才發現是原廠引擎連桿斷裂
: 導致炸引擎
: 便約了106年11月13日早上10點
: 會同相關人員＆車主在場
: 一起拆引擎
: - - - - - - - - - - - - -
: 申訴事由(爭議所在)：
: 在保固期內（車子是在104年11月18號購買的），台中南屯向上營業所劉廠長告訴我
，
: 因為引擎燃燒室有進水（只有第一缸），所以不予保固。 但是我的車發生引擎連桿斷
裂
: 前的保養，是在苗栗本田原廠。
: 假如車子引擎有吃水受傷，引擎不管怠速or行駛，一定會有不順，為何苗栗原廠也沒有
發
: 現？？？
: 劉廠長表示這個他沒辦法給我答案。
: 還有車子拖回中台中廠禮拜一拆引擎鑑定時，中台中廠方人員拆卸引擎，動作做到引擎
上
: 下座分離前，
: 『示意要我們先走』，待下午我們回到中台中廠時，總公司的人才會來做分解的動作，
: 他們廠內的技師『不會做任何拆卸動作』。
: 但事實並非如此，我們離開後沒多久，廠方人員在『沒有我們在場』的情況下，
: 也沒有電話告知我們要拆引擎，卻把引擎拆開了！！！！！！！！
: 並告知我們有鑑定結果了！ 『當下』告知我們鑑定結果是『引擎有吃到水』，而造成
連
: 桿斷裂，
: 且跟『機油保養無關』（因為沒有縮缸）。
: 但現在總公司鑑定報告歸咎於
: 1.保養沒有按時回原廠！！！
: 2.指出車主並未定期按照原廠指示清洗積碳。
: 不過原廠給車主的保養手冊，根本沒有明文指示幾萬公里必須要清積碳這項。
: 至於引擎怎麼吃到水的？ 中台中廠方人員表示，這個不是他們鑑定的範圍。
: (負責鑑定的是台本的工程師,並且拆卸都是台本的技術人員)
: 事發至今整整14天，總公司一直不願意與我們直接對話，因為我們是市井小民？
: 本田自己的檢驗人員鑑定，球員兼裁判？何來公平判定？
: 這樣的鑑定真的有公信力？？？
: 請求內容：
: 1. 台灣本田總公司的人直接與我們洽談。
: 2. 提供保固給予全新的引擎本體。
: - - - - - - - - - - - - -
: 心得感想：
: 首先我對台中南屯向上維修廠感到抱歉，因為我的車並不是在該營業所購買，
: 也不是在那邊保養的。 會在那邊做維修就單純只是因為離我炸引擎事發的『高速公
路
: 和美路段』比較靠近。
: 我想我跟台灣本田買車應該是全省原廠都可以保固。 當初購買時就是覺得台灣本田
FI
: T3代就是空間大又耐用，
: 而且在台灣雙田出保固從不囉唆， 誰知道會發生引擎內部機件斷裂問題，
: 而且因為台灣本田確定不予保固之後，根本不會提供代步車。
: 對於需要每天用到車的我，這14天真的是非常不便。
: 我每天一定需要用到車送貨
: 每週也都必須載母親回診(因為母親癌症，需要從大甲到嘉義大林慈濟醫院回診)
: 我一個平凡的消費者面對原廠強硬的態度感到很無奈，原廠硬說有水進入汽缸導致活
塞
: 液壓縮，
: 造成引擎連桿斷裂，至於引擎吸水的原因，原廠直接推說是消費者使用問題。
: 假如我的車子真的有吸過水，從新車~11/09炸引擎，車子完全沒有任何不順？怠速也沒
任
: 何異狀？
: 9/21回原廠保養，原廠技師也沒有發現任何異狀？車子還可以讓我每週從苗栗開到嘉
義
: 大林？
: 事發11/09當日也是大晴天，當日完整的行車記錄器影片也能當作證明。
: 我只是一個平凡人，買車也是用貸款的，今天發生這樣的事情，我的車貸都還沒繳完
，
: 引擎出怪手炸掉，這叫我情何以堪？
: 後續的維修假如真的不予保固的話維修費將近20萬 (只有換活塞x1、連桿x1、外殼x1
、
: 曲軸x1、氣門x4支）。
: 而且只是維修，並且不提供換『全新的引擎總成』，
: 假如我今天用維修的方式來處理我的引擎，引擎內部其他的看似正常的零件，
: 下次會不會出異狀？導致又炸引擎呢？
: 我想會買這類小車的人，大部分經濟能力就是普通而已。
: 我想藉由我的經驗給要購買台灣本田的車的人一個參考，
: 也許你們的Ｈonda開在路上都沒事，一旦出事原廠就是這樣推託您。
: 幸好當天有時間並且剛好有機會滑行到避車彎，不然我可能沒辦法再上來po文了。
: 以上內容都是親身經歷，句句屬實。
: 行車記錄器影片
: https://youtu.be/NYfESXowydc
: FIT不到兩年新車引擎照片
: https://goo.gl/c1D6C7
: 行照的照片、保養原廠工單、保養項目時程表、台本總公司的鑑定報告
: https://goo.gl/6tYBUb
: https://i.imgur.com/wJy79jI.jpg
: https://i.imgur.com/Siam1zU.jpg
--
建議寫一封日文版的，寄去日本新聞台+總公司
很丟臉也
在日本非常自負的車廠，本田
車體塗啥小黃油?
打二次大戰喔? 戰車都要抹油防鏽
電詠基本也不做好，搞得比中國大陸車還要落後
根本糞作
國產機車也大多也ED層
這次基本到不行的東西
引擎本來沒事就不用去清積碳，廠長有拎北專業嗎
發過paper嗎 丟過SAE嗎
正常設計好的引擎，本來就有自清作用
機車也是
汽車也是
你會沒事去清鞋底?
應該不會吧！ 本來就有一層灰塵在那
你何時會去清鞋底?
踩到爛泥巴吧
除非你亂加糞作油精、亂加來路不明汽油，沒事怎會結屎在那邊
鞋底有可能長1cm灰塵 泥巴嗎? 走一走就掉了
燃燒室會生成多少積碳? 你慢慢長幾十um 隨便就被推掉了
積碳又不是一瞬間生成幾百條(0.01mm)
----------------------------------------------------------
水噴到引擎內是啥小?
都炸了，當然亂噴
怎不說有電線跑進去曲軸箱
請寫這張的人，簽名蓋章一下
記者會抓出來電
根本亂掰嘛
就大方承認錯誤會怎樣?
曲軸本來良率就不是100%，就是99.999%超高良率，量產就是有瑕疵品
引擎又不是像Luxgen只賣幾千顆
本田應該百萬顆在賣的，跑8萬km根本才在青春期好嗎...
又不是跑個30萬km，50萬km
本田有FB官網，都去貼一貼
日本的也去貼一貼，反正是"事實"鬧大也不會有刑責，怕啥小
※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5325110
: 01分享
: Honda FIT 不到兩年新車炸引擎
: 106年11月9日豔陽高照的的中午
: 一台買不到兩年的全新Honda FIT 全車原廠無改裝
: 陪我跟家人征戰了8萬多公里
: 突然間砰然巨響
: 讓我和母親停在國道三號北上的和美避車彎
: 車子拖回了Honda台中南屯向上營業所 車體外觀無損傷，才發現是原廠引擎連桿斷裂
: 導致炸引擎
: 便約了106年11月13日早上10點
: 會同相關人員＆車主在場
: 一起拆引擎
: - - - - - - - - - - - - -
: 申訴事由(爭議所在)：
: 在保固期內（車子是在104年11月18號購買的），台中南屯向上營業所劉廠長告訴我
，
: 因為引擎燃燒室有進水（只有第一缸），所以不予保固。 但是我的車發生引擎連桿斷
裂
: 前的保養，是在苗栗本田原廠。
: 假如車子引擎有吃水受傷，引擎不管怠速or行駛，一定會有不順，為何苗栗原廠也沒有
發
: 現？？？
: 劉廠長表示這個他沒辦法給我答案。
: 還有車子拖回中台中廠禮拜一拆引擎鑑定時，中台中廠方人員拆卸引擎，動作做到引擎
上
: 下座分離前，
: 『示意要我們先走』，待下午我們回到中台中廠時，總公司的人才會來做分解的動作，
: 他們廠內的技師『不會做任何拆卸動作』。
: 但事實並非如此，我們離開後沒多久，廠方人員在『沒有我們在場』的情況下，
: 也沒有電話告知我們要拆引擎，卻把引擎拆開了！！！！！！！！
: 並告知我們有鑑定結果了！ 『當下』告知我們鑑定結果是『引擎有吃到水』，而造成
連
: 桿斷裂，
: 且跟『機油保養無關』（因為沒有縮缸）。
: 但現在總公司鑑定報告歸咎於
: 1.保養沒有按時回原廠！！！
: 2.指出車主並未定期按照原廠指示清洗積碳。
: 不過原廠給車主的保養手冊，根本沒有明文指示幾萬公里必須要清積碳這項。
: 至於引擎怎麼吃到水的？ 中台中廠方人員表示，這個不是他們鑑定的範圍。
: (負責鑑定的是台本的工程師,並且拆卸都是台本的技術人員)
: 事發至今整整14天，總公司一直不願意與我們直接對話，因為我們是市井小民？
: 本田自己的檢驗人員鑑定，球員兼裁判？何來公平判定？
: 這樣的鑑定真的有公信力？？？
: 請求內容：
: 1. 台灣本田總公司的人直接與我們洽談。
: 2. 提供保固給予全新的引擎本體。
: - - - - - - - - - - - - -
: 心得感想：
: 首先我對台中南屯向上維修廠感到抱歉，因為我的車並不是在該營業所購買，
: 也不是在那邊保養的。 會在那邊做維修就單純只是因為離我炸引擎事發的『高速公
路
: 和美路段』比較靠近。
: 我想我跟台灣本田買車應該是全省原廠都可以保固。 當初購買時就是覺得台灣本田
FI
: T3代就是空間大又耐用，
: 而且在台灣雙田出保固從不囉唆， 誰知道會發生引擎內部機件斷裂問題，
: 而且因為台灣本田確定不予保固之後，根本不會提供代步車。
: 對於需要每天用到車的我，這14天真的是非常不便。
: 我每天一定需要用到車送貨
: 每週也都必須載母親回診(因為母親癌症，需要從大甲到嘉義大林慈濟醫院回診)
: 我一個平凡的消費者面對原廠強硬的態度感到很無奈，原廠硬說有水進入汽缸導致活
塞
: 液壓縮，
: 造成引擎連桿斷裂，至於引擎吸水的原因，原廠直接推說是消費者使用問題。
: 假如我的車子真的有吸過水，從新車~11/09炸引擎，車子完全沒有任何不順？怠速也沒
任
: 何異狀？
: 9/21回原廠保養，原廠技師也沒有發現任何異狀？車子還可以讓我每週從苗栗開到嘉
義
: 大林？
: 事發11/09當日也是大晴天，當日完整的行車記錄器影片也能當作證明。
: 我只是一個平凡人，買車也是用貸款的，今天發生這樣的事情，我的車貸都還沒繳完
，
: 引擎出怪手炸掉，這叫我情何以堪？
: 後續的維修假如真的不予保固的話維修費將近20萬 (只有換活塞x1、連桿x1、外殼x1
、
: 曲軸x1、氣門x4支）。
: 而且只是維修，並且不提供換『全新的引擎總成』，
: 假如我今天用維修的方式來處理我的引擎，引擎內部其他的看似正常的零件，
: 下次會不會出異狀？導致又炸引擎呢？
: 我想會買這類小車的人，大部分經濟能力就是普通而已。
: 我想藉由我的經驗給要購買台灣本田的車的人一個參考，
: 也許你們的Ｈonda開在路上都沒事，一旦出事原廠就是這樣推託您。
: 幸好當天有時間並且剛好有機會滑行到避車彎，不然我可能沒辦法再上來po文了。
: 以上內容都是親身經歷，句句屬實。
: 行車記錄器影片
: https://youtu.be/NYfESXowydc
: https://goo.gl/c1D6C7
: 行照的照片、保養原廠工單、保養項目時程表、台本總公司的鑑定報告
: https://goo.gl/6tYBUb
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