Honda New CR-V確定6月「國產」登場,動 - 貨車
By Liam
at 2017-04-11T23:37
at 2017-04-11T23:37
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以下兩個小地方,提供資訊:
※ 引述《bbcOG (bbc)》之銘言:
: 用太驚訝,因為目前國產同級SUV中Ford Kuga TDCi的報價便高達119.8萬,Nissan X-Tra
: il 2.5 4WD旗艦版也要118.5萬。
: ---------------------------------
: Xtrail頂級好像是進口的(?
: 120萬配備全上的國產車大家可以接受嗎
X-Trail全車系都是國產,並非進口。
真正「普通版是國產、頂級版是進口」的車款,
目前應該只有Outlander-好貴的頂級版啊…未來應該還會有Elantra。
類似情況還有國產Lancer和進口Lancer Sportback,不過這兩款是四五門有別。
更早的著名案例還有3代Focus(進口已售罄)、2代Focus、6代Fiesta。
: 推 hondasho: 5代CR-V滿配其實跟CX-5的主要差別,大概就是國產vs進口 04/11 19:46
: → hondasho: 、空間、有鐵桿沒鐵桿和稅金而已 04/11 19:47
: 推 berryc: 看到鐵桿都涼了. 我不行 04/11 19:48
: 推 iceteeth: 不會買crv 光在你車上開兩個洞 裝橫桿 就不會想買了 04/11 20:20
: 推 tp86fmp0108: 講的好像只有他裝橫桿 04/11 21:36
: 推 hcshin: 目前國產SUV幾乎都有鐵桿,而且1台車不只1根,有4根 04/11 21:40
: → hcshin: 說穿了目前國產SUV幾乎都是客貨兩用車 04/11 21:41
: → homerunball: 來歐CRV跨麥A盪糟多少 霸六阿霸六阿啦 04/11 22:18
: 推 JEON: 看起來SUV競爭越來越激烈 是消費者之福 04/11 22:31
: 推 a0921387223: 中階尬密 看來怡利確定被抽單 大笑 04/11 22:43
: 推 imutek: 推推 04/11 22:50
: 推 iceteeth: RAV4跟CX5沒裝橫桿啊 日系只會從這兩台選 04/11 22:52
: 推 hondasho: 樓上這2台又不是國產,當然沒鐵桿啊 04/11 22:58
: 推 howard912: 又不是國產就會有鐵桿~是因為要領客貨車牌省稅~ 04/11 23:06
: → howard912: 但這這省的稅金也是進台苯口袋~又不會便宜給消費者~哈 04/11 23:06
進口車不能領客貨車牌,所以進口SUV不會有鐵桿。
反過來說,國產SUV幾乎一定都會有鐵桿,因為只要能算客貨車製造商就能省稅;
只有少數情形會出現「國產客車(非客貨車)SUV」,
原因大概都是載貨空間不足規定的大小,例如CR-V二代、和現在的HR-V。
當然,原廠5+2人座的SUV,一定是客車,因為更不可能有足夠的空間載貨了。
特別的案例是X-Trail,有5人座的客車(需要五個月訂製XD),原因未知?!
(有沒有人知道這是否和「第二排能否前後滑動」有關?)
順便一提,MPV式的國產車:Sienta、Carens,客貨車幾乎都是5人座的版本,
例外的只有M7,有7、8人版本的客貨車,但這也是以座椅滑動的方式達成的。
最後,一般消費者(非公司)選車時其實不必太在意是否是客貨車,
只要沒有自己加裝第三排座椅的需求,
那客貨與客車認證,只差在能不能停貨車停車格、以及保險費的些微差異而以。
(理論上,客貨車的鐵桿是不能拔除的,但我是沒聽過在路上被取締開單的案例)
不過等到客貨新規定今年上路以後,狀況可能會有改變,那時請再注意一次。
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※ 引述《bbcOG (bbc)》之銘言:
: 用太驚訝,因為目前國產同級SUV中Ford Kuga TDCi的報價便高達119.8萬,Nissan X-Tra
: il 2.5 4WD旗艦版也要118.5萬。
: ---------------------------------
: Xtrail頂級好像是進口的(?
: 120萬配備全上的國產車大家可以接受嗎
X-Trail全車系都是國產,並非進口。
真正「普通版是國產、頂級版是進口」的車款,
目前應該只有Outlander-好貴的頂級版啊…未來應該還會有Elantra。
類似情況還有國產Lancer和進口Lancer Sportback,不過這兩款是四五門有別。
更早的著名案例還有3代Focus(進口已售罄)、2代Focus、6代Fiesta。
: 推 hondasho: 5代CR-V滿配其實跟CX-5的主要差別,大概就是國產vs進口 04/11 19:46
: → hondasho: 、空間、有鐵桿沒鐵桿和稅金而已 04/11 19:47
: 推 berryc: 看到鐵桿都涼了. 我不行 04/11 19:48
: 推 iceteeth: 不會買crv 光在你車上開兩個洞 裝橫桿 就不會想買了 04/11 20:20
: 推 tp86fmp0108: 講的好像只有他裝橫桿 04/11 21:36
: 推 hcshin: 目前國產SUV幾乎都有鐵桿,而且1台車不只1根,有4根 04/11 21:40
: → hcshin: 說穿了目前國產SUV幾乎都是客貨兩用車 04/11 21:41
: → homerunball: 來歐CRV跨麥A盪糟多少 霸六阿霸六阿啦 04/11 22:18
: 推 JEON: 看起來SUV競爭越來越激烈 是消費者之福 04/11 22:31
: 推 a0921387223: 中階尬密 看來怡利確定被抽單 大笑 04/11 22:43
: 推 imutek: 推推 04/11 22:50
: 推 iceteeth: RAV4跟CX5沒裝橫桿啊 日系只會從這兩台選 04/11 22:52
: 推 hondasho: 樓上這2台又不是國產,當然沒鐵桿啊 04/11 22:58
: 推 howard912: 又不是國產就會有鐵桿~是因為要領客貨車牌省稅~ 04/11 23:06
: → howard912: 但這這省的稅金也是進台苯口袋~又不會便宜給消費者~哈 04/11 23:06
進口車不能領客貨車牌,所以進口SUV不會有鐵桿。
反過來說,國產SUV幾乎一定都會有鐵桿,因為只要能算客貨車製造商就能省稅;
只有少數情形會出現「國產客車(非客貨車)SUV」,
原因大概都是載貨空間不足規定的大小,例如CR-V二代、和現在的HR-V。
當然,原廠5+2人座的SUV,一定是客車,因為更不可能有足夠的空間載貨了。
特別的案例是X-Trail,有5人座的客車(需要五個月訂製XD),原因未知?!
(有沒有人知道這是否和「第二排能否前後滑動」有關?)
順便一提,MPV式的國產車:Sienta、Carens,客貨車幾乎都是5人座的版本,
例外的只有M7,有7、8人版本的客貨車,但這也是以座椅滑動的方式達成的。
最後,一般消費者(非公司)選車時其實不必太在意是否是客貨車,
只要沒有自己加裝第三排座椅的需求,
那客貨與客車認證,只差在能不能停貨車停車格、以及保險費的些微差異而以。
(理論上,客貨車的鐵桿是不能拔除的,但我是沒聽過在路上被取締開單的案例)
不過等到客貨新規定今年上路以後,狀況可能會有改變,那時請再注意一次。
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