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HONDA 最快明年夏天推出 L3 等級的自動駕駛汽車
HONDA 對電動車並不積極，但在集團規劃內，自動駕駛一直是持續進行的目標。日經新聞
最新報導，HONDA 最快在 2020 年夏天就會推出具備 Level 3 等級的自動駕駛汽車，開
車不必手握方向盤。
報導提及的 L3 自動駕駛功能，是指車輛可以在多數情況下自動行駛，駕駛人仍要負責監
管，但僅需於車輛無法處理當下路況時接手操控。這個等級，允許駕駛不用把手放在方向
盤上，而目前特斯拉 Autopilot 或其他廠商介於 L2-L3 之間的自動駕駛，都在輔助級別
，駕駛必須手握方向盤，因此 L3 自動駕駛是屬於更高等級。
不過目前發展的現況，L3 自動駕駛在界定「車輛要求駕駛手動接管」的規則上有極高難
度，因此先前都傳出車廠打算跳過 L3 而直接開發 L4 的消息，不僅對 HONDA 開發自動
駕駛來說是個里程碑，也十分受到車界人士矚目。
根據報導，HONDA 打算針對旗艦車款 Legend 裝上最新 L3 自動駕駛功能，但並未針對日
經新聞回覆任何訊息。另一媒體 CNET 是針對傳言向 HONDA 在美國的高價品牌 Acura 詢
問，同樣沒有明確答案，但 Acura 強調集團在 2020 年啟動自動駕駛功能是既定策略，
也符合日本政府明年於高速道路啟用 L3 自動駕駛的路線。
本田集團在九月份德國車展發布了純電動小車 Honda e，不過會只針對特定市場推出，但
在上個月，本田執行長已公開表態，本田會將心力放在混合動力上，純電動車在未來幾年
都不會成為主流。
復古電動小車 Honda E 即將在法蘭克福車展正式發表，官方釋出更多規格資訊
( 原文網址：https://bit.ly/36BTshK )
在發表了受人喜愛的 Honda e 之後，本田立刻潑了電動車冷水
( 原文網址：https://bit.ly/35qFI9u )
心得/說明：(30字以上)
本田對電動車的發展並不是很看重，但是軟體部份倒是相當積極
怎樣才叫做 "車輛要求駕駛手動接管" 真的很難判定
各家廠商目前也都是間隔監測是否有依照指示將手放在方向盤上
所以雖然規範上只能符合 L2，但實際使用起來跟 L3 也沒什麼差別
本田喊出 L3 的等級會不會其實還是跟目前最強的 L2 差不多而已？
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