HONDA受益於Magneti Marelli的輸入程式 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

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By Donna
at 2016-03-29T14:56

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來源:Motorsport
http://goo.gl/WD03Zl


圖文好讀版:
http://www.sportsv.net/articles/27530



MotoGP電控供應商Magneti Marelli的輸入程式是HONDA在卡達站出現復甦跡象的關鍵所在


這間日本車廠在季前測試中對他們參賽的新賽車感到掙扎,並且擔憂他們在賽季開始時會
遠遠落後於對手YAMAHA和DUCATI。

然而,Marc Marquez在卡達站站上頒獎台,僅落後分站冠軍Jorge Lorenzo兩秒,然後屈
居於DUCATI的Andrea Dovizioso之後。隊友Dani Pedrosa以第五位完賽。

HONDA也導入了一些根本性改變,而這種改變會牴觸他們的造車哲學,包含用上反向曲軸
,以便改善他們的問題。

兩位車手都承認HONDA聽取Magneti Marelli的建議,而且帶來的結果是引擎表現有所進步
,而HONDA先前不願意和這間義大利公司溝通。

「要我們和Magneti Marelli的人員坐下來談,以了解如何讓他們家電控系統有好一點的
表現是非常困難的。」來自HRC的消息來源告訴Motorsport。

「此前,我們會用我們的方式解決問題,而這個方式經常被認為是最棒的方式。但是當情
境變遷時,你必須適應新的情境。然而,這對於HONDA來說是不容易的。」

因為導入統規版ECU,改變電控在今年受到限制,而電控改變讓HONDA在測試初期陷入掙扎


「我們知道(在賽季開始的現在)我們沒辦法動引擎,所以我們必須看看電控能帶給我們
的表現幅度。」Pedrosa補充說。




畢竟今年是HONDA需要跟Magneti Marelli必須密切接觸的一年
所以如何溝通會很重要

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Tags: 賽車

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Ingrid avatar
By Ingrid
at 2016-04-02T07:24
香蕉哥表示:
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at 2016-04-05T23:51
曲軸
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at 2016-04-09T16:18
感謝樓上
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at 2016-04-13T08:45
自大心態踢到鐵板的意思嗎?
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By Oscar
at 2016-04-17T01:13
萬一MOTOGP真的統一ECU軟體,
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By Oliver
at 2016-04-20T17:40
本田至少99%確定會撤出MOTOGP
2013年的文還是記憶猶新
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By Doris
at 2016-04-24T10:07
看是不是4/1發的

再會小翅膀?

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By Queena
at 2016-03-28T23:31
http://moto-note.blogspot.tw/2016/03/blog-post.html 摩托筆記 小翅膀,或者是擾流板,隨便你想怎麼叫那鬼東西,可說是卡達站最熱門的話題。 Valentino Rossi、Dani Pedrosa、Cal Crutchlow和Bradley Smith這幾位車 ...

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By Anthony
at 2016-03-28T11:18
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By Belly
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By Zanna
at 2016-03-26T11:04
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