HONDA與TOYOTA差別性 - 汽車
By Susan
at 2011-07-05T00:00
如果是以台灣市場來做比較的話....本田的車子不管在各方面性能上均比豐田好ˇ很多...只是台灣人有豐田迷思..也不要說台灣拉...全世界都有豐田迷思...但如果要比較..說真的用講的也要一兩個小時才說的完整..那簡單說..1.引擎性能:本田>豐田...ivtecvsvtti---本田的才是真的可變汽門...豐田的不算是可變汽門..那科技上就差異很多了...除了vttl-i才是真的可變汽門...但國內沒引進..2.底盤:本田>豐田...懸吊系統你自己去高速公路開開看就知道了...看一下後懸吊系統你就知道了....3.外觀:因人而易4.保養維修:豐田>本田...豐田服務據點多...服務維修系統完整成熟..台灣本田服務據點少..服務系統較不完善..仿間維修:豐田零件取得容易副廠多...價格較低廉..台灣本田目前市場占有率不算高...副廠零件上平均較高...對未來養車上成本較高.....但如果是南陽當時的車輛...那不用考慮那麼多...零件副廠都很齊全....5.價格:本田>豐田...死價格..很貴...但如果你以多花那些錢來買到那顆引擎跟變速箱我絕得蠻值得的6.中古行情:兩者一樣好以上多以c8vsaltis比較..以上只是淺談...個人意見...豐田的車我個人絕得真的有他的魅力在...不過只能怪和x亂搞...買來的的科技差異很大...不像本田幾乎都已經是同步再進行...這是很遺憾阿..泰國vios是有turbo的喔....wish是缸內直噴喔...這樣說大家就知道啦.......
AUGUST回答得很好了,我只想再補充一些:本田是賽車出身,其引擎還曾經在一級方程式賽道上把法拉利扒到後面吃黑煙,本田引擎是日系車的佼佼者.本田車的操控性能則是有口皆俾,恐怕是日系車的第一把交椅.因此幾乎全世界汽車專家都承認本田車的運動性能非常優異.但豐田也不是省油的燈,豐田是製造廠出身,豐田車並不像本田車開起來會熱血澎湃,但各方面表現均勻,品質優異,雖沒有特色但也沒缺點,因此對一般消費者來說,買個豐田車錯不了.因此建議:新手駕駛或家庭式使用買個豐田車就不錯了,舒適可靠.但若是喜歡享受操駕樂趣的,那就買本田車了....
兩位大大都說得好豐田{T牌}是被人拱上去的如果今天拱的事HONDA那龍頭一定不是T牌
聽你在放屁!豐田比本田好太多!!而且你也沒提到舒適性!!本田的車舒適性其差無比!!根本無法跟豐田比較!!而且零件耐用程度也比本田好!!否則為何這樣多小黃很喜歡豐田!!因為豐田綜的合CP值>本田!!不相信的話大大可以去試乘試開豐田0~100的起步還比本田強!!本田0~200的尾速較快但是台灣的路除了高速公路否則找幾條路可以開到150~200的~~不危險嗎???光是舒適性豐田肯定大贏本田!!價錢也比較實際好談!!2012-09-0318:33:36補充：還有本田沒這麼厲害操控性都是被網路拱出來的而已!!頂多比其他國產車好一點點而已不會多強啦!!馬3或FOCUS操控都贏CV8!!因為操控跟極速是不一樣的東西CV8只是尾速較快操控普通而已!!馬3FOCUSCV8CAMRY我都坐過也開過!前3台的舒適性超級差CAMRY算是操控普通但是舒適性大贏HONDA!價錢也大贏HONDA因為比較便宜!!若真要買車還是豐田最優若是只要操控買FOCUS馬3價錢也便宜!!千萬別買CV8價錢比別人貴操控也普通而已舒適性還這麼差皮椅跟頭枕有夠硬的很爛!!2012-09-0318:37:49補充：FOCUS馬3都是VOLVO共用底盤所以操控性絕對不輸CV8!!在怎麼說VOLVO也是進口車底盤也很硬操控性爽度不會比CV8差!!價錢也便宜很多若是要操控選馬3FOCUS若是要舒適+操控還OK的車選CAMRY因為CV8的價錢都快可以買CAMRY了!!2012-09-0319:06:49補充：個人覺得HONDA>TOYOTA操控!但是必不會差到很多一切也是網路上拱出來的而已!但是TOYOTA的舒適性大贏HONDA因為CV8雖然空間比Altis大但是皮椅品質舒適性都大輸Altis兩車我都有坐過跟開過CV8賣這麼貴根本是把消費者當盤子而已!...
一樓的AUGUST再說什麼阿亂講一通瘋田的vvt-i就是可變汽門阿而且還是連續式可以選擇放在進汽門或是進排氣們都放如dualvvt-i就是指進排氣門可變本田的VTEC厲害的地方在於使用簡單的結構就能結合可變汽門與揚程的設計但早期VTEC的汽門為兩段式開啟需靠到達一定的轉速來啟動其實並不實用直到i-vtec的出現再進氣側加入了相位角連續性控制系統後汽門開始跟瘋田一樣為連續性可變但揚程仍然為兩段式可變而瘋田的vvtl-i就是學本田的VTEC結構將揚程可變放入自家的vvt-i裡2011-07-0513:37:34補充：只不過vvtl-i出現時間比i-VTEC要早但因vvtl-i成本過高無法像本田的i-vtec那樣用簡單結構就能做到穩定兼耐用的特性並能下放平價車款所以自從Celica停產以後VVTL-i已經消失在瘋田的體系裡了VVTL-i的引擎也就跟著停產你可以參考我這篇評論http://tw.knowledge.yahoo.com/question/article?qid...希望對你有幫助!!!2011-07-0513:44:21補充：不過講真的單就引擎功力深厚來比較瘋田實在沒辦法像本田那樣因為本田是少數橫跨兩輪四輪都有涉獵的車廠(除了BMW,鈴木,寶獅)再兩輪市場又是全球第一的品牌而且各在motoGP跟F1都取的輝煌的成就不管是直四,V2,V4,V6,V8,V10,V12,水平對臥...等等的引擎本田都有嘗試目前更跨入航太領域出了一台商用噴射機HONDAJET...
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