HONDA這個品牌到底好不好? - 保養
By Caroline
at 2009-11-04T00:00
at 2009-11-04T00:00
Table of Contents
HONDA
自多年前改成日本本田經營的台灣本田
除了建立更明亮優質的展示中心銷售外
品質是否有真正的進步
這個品到底好不好
我個人現今是CRV2 4WD頂級的車主
5年多只開6萬多公里的里程
照正常里程每萬公里原廠保養
門板已鏽蝕更換過
現今冷氣壓縮機亦故障
其中交車一個月中控鎖台表面飾板就掉漆
亦召回更換冷氣過濾心因有異味產生
電動照後鏡三年一個月故障無法收入(平時沒有使用)
後電動窗升降馬達三年半故障(平時沒有使用)
全車也有很多的螺絲螺帽生鏽
以現代造車技術標準
這樣是正常的嗎
是原件設計壽命有問題
還是生產過程或採購原件有問題
之前開TOYATA並沒什麼問題
開了13年才送親友
後電動窗升降馬達於11年3個月里程180000公里才故障
冷氣壓縮機於12年6個月里程210000公里才故障
手排變速箱於第13年里程240000公里因過於磨損才故障
鈑件因當時新車出車時有自行加以防鏽噴塗處理
無鏽點
非常耐操及省油
是我運氣不好買到暇癡車
還是這就是現今HONDA的品質
Update:
個人用車習慣
熄火前會先將音響及冷氣關閉
開車時會在發動後再開啟音響或冷氣
自多年前改成日本本田經營的台灣本田
除了建立更明亮優質的展示中心銷售外
品質是否有真正的進步
這個品到底好不好
我個人現今是CRV2 4WD頂級的車主
5年多只開6萬多公里的里程
照正常里程每萬公里原廠保養
門板已鏽蝕更換過
現今冷氣壓縮機亦故障
其中交車一個月中控鎖台表面飾板就掉漆
亦召回更換冷氣過濾心因有異味產生
電動照後鏡三年一個月故障無法收入(平時沒有使用)
後電動窗升降馬達三年半故障(平時沒有使用)
全車也有很多的螺絲螺帽生鏽
以現代造車技術標準
這樣是正常的嗎
是原件設計壽命有問題
還是生產過程或採購原件有問題
之前開TOYATA並沒什麼問題
開了13年才送親友
後電動窗升降馬達於11年3個月里程180000公里才故障
冷氣壓縮機於12年6個月里程210000公里才故障
手排變速箱於第13年里程240000公里因過於磨損才故障
鈑件因當時新車出車時有自行加以防鏽噴塗處理
無鏽點
非常耐操及省油
是我運氣不好買到暇癡車
還是這就是現今HONDA的品質
Update:
個人用車習慣
熄火前會先將音響及冷氣關閉
開車時會在發動後再開啟音響或冷氣
All Comments
By Necoo
at 2009-11-06T10:21
at 2009-11-06T10:21
大大的CRV2 5年多只開6萬多公里的里程 算是很少用車了
會故障的零組件算是滿多的 電動照後鏡/後電動窗升降馬達
因為平時沒有使用 才會故障
現今油價上漲 小弟有部10年老Lancer 3~4年的時間較少開
結果手煞車線/後煞車分泵 陸續咬死 這就是平時沒有使用的關係
大大的門板/螺絲螺帽會生鏽 應該和停車的地方有關 或許是有瑕疵
冷氣壓縮機會故障 小弟就不是很清楚 汽車雜誌有教~行使中開冷氣 要到目的地
前5分鐘 關冷氣只保留送風 這樣會減少油耗及減低管路中的水氣
與一般人沒有提早關冷氣 冷氣壓縮機會故障有無關係 或許是零件品質又問題
By Suhail Hany
at 2009-11-08T12:44
at 2009-11-08T12:44
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