紅牛老闆Horner否認了自己的領隊地位被Vettel無視車隊指令給破壞了。Vettel雖然向車
隊道了歉，但是在週四他說自己也許下一次還會這麼做。
不過Horner表示自己作為紅牛老闆的成功已經表明了自己毫無疑問是車隊的領導。他還表
示Vettel從這次爭議中吸取了教訓。
在週五的新聞發佈會上，Horner說：“在那場比賽裡他沒有按我說的去做。我高興嗎？不
。他道歉了嗎？是的。他吸取教訓了？是的。他還會這麼做嗎？他昨天解釋了——但是要
知道他們兩個之間有一段恩怨呢。”
“這不是什麼新鮮事了，已經有四五年了。他們是F1歷史中最成功的搭檔之一。我的領導
地位被破壞了？我不這麼認為。”
“我從紅牛進入這項運動開始就領導了車隊，並且直到獲得了那三個中冠軍，一路上有起
起伏伏，但是他們促進車隊前進。”
Horner繼續說：“我不認為Seba在某一時刻認為自己的車隊的大佬。他知道我們雇用了他
——他知道我們為何雇用他。”
Horner還表示Vettel和韋伯的關係在馬來西亞站之後沒有太大改變，他知道兩個人之間從
未太過親近。“老實說，從很多方面說這跟他們在馬來西亞之前的關係也沒多大改變。他
們都是職業的車手，非常有動力，非常有天分。”
Horner認為現在紅牛是時候將這一切拋諸腦後，專注於挑戰總冠軍。“事已至此，我們無
法改變，也無法回頭。現在必須向前看，專注這場比賽和之後的16場。”
“Seba不是依靠順從而獲得了他職業生涯中的這些成就，他看到了機會，他省了一套胎，
他想要這個勝利比任何東西更多。”
關於大老闆Mateschitz的問題Horner講了很多，並且澄清了車隊將不再使用車隊指令的猜
測。“這取決於你如何定義車隊指令。大老闆Mateschitz不想看到的是車手不被允許互相
競速。”
“我們在馬來西亞的擔心之處不是車手們互相爭奪，而是當時可能會有輪胎磨損的問題，
以及我們當時的一二名位置。從一位紅牛人的角度說，我們當然想要見到車手們互相比試
、平等競爭。”
http://voice.hupu.com/f1/1382744.html
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隊道了歉，但是在週四他說自己也許下一次還會這麼做。
不過Horner表示自己作為紅牛老闆的成功已經表明了自己毫無疑問是車隊的領導。他還表
示Vettel從這次爭議中吸取了教訓。
在週五的新聞發佈會上，Horner說：“在那場比賽裡他沒有按我說的去做。我高興嗎？不
。他道歉了嗎？是的。他吸取教訓了？是的。他還會這麼做嗎？他昨天解釋了——但是要
知道他們兩個之間有一段恩怨呢。”
“這不是什麼新鮮事了，已經有四五年了。他們是F1歷史中最成功的搭檔之一。我的領導
地位被破壞了？我不這麼認為。”
“我從紅牛進入這項運動開始就領導了車隊，並且直到獲得了那三個中冠軍，一路上有起
起伏伏，但是他們促進車隊前進。”
Horner繼續說：“我不認為Seba在某一時刻認為自己的車隊的大佬。他知道我們雇用了他
——他知道我們為何雇用他。”
Horner還表示Vettel和韋伯的關係在馬來西亞站之後沒有太大改變，他知道兩個人之間從
未太過親近。“老實說，從很多方面說這跟他們在馬來西亞之前的關係也沒多大改變。他
們都是職業的車手，非常有動力，非常有天分。”
Horner認為現在紅牛是時候將這一切拋諸腦後，專注於挑戰總冠軍。“事已至此，我們無
法改變，也無法回頭。現在必須向前看，專注這場比賽和之後的16場。”
“Seba不是依靠順從而獲得了他職業生涯中的這些成就，他看到了機會，他省了一套胎，
他想要這個勝利比任何東西更多。”
關於大老闆Mateschitz的問題Horner講了很多，並且澄清了車隊將不再使用車隊指令的猜
測。“這取決於你如何定義車隊指令。大老闆Mateschitz不想看到的是車手不被允許互相
競速。”
“我們在馬來西亞的擔心之處不是車手們互相爭奪，而是當時可能會有輪胎磨損的問題，
以及我們當時的一二名位置。從一位紅牛人的角度說，我們當然想要見到車手們互相比試
、平等競爭。”
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