Hyundai Palisade準全尺寸7座休旅登場 - 汽車
By Odelette
at 2019-12-28T17:50
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https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189914400260
原文內容:
一如先前在展前預拍場合所釋出的資訊(延伸閱讀:更大更安全的純進口導入!
Hyundai大改款Santa Fe預售價135萬起!),這Hyundai在台經營以來尺碼最大、氣勢最
磅礡的7座準全尺寸SUV:Palisade正式到來!碩大的身軀、全新設計語彙加身,搶眼視覺
和舒適內在就是要你愛不釋手!
由HDC 2 Grandmaster Concept幾乎未更動到任何一筆一劃、直接進行量產的Palisade 7
座SUV,前衛的Sensuous Sportiness 設計語彙貫穿全車,富金屬光澤的6角型水箱罩、直
立式的全LED頭燈加上下方的霧銀護板等,車前可說霸氣乘2,逼近5米全尺寸的身軀,在
車長4,980mm、車寬1,976mm、車高1,750mm的設定之下,生硬的數據對上的是如Mazda
CX-9之類的大型7座SUV。然而動力單元方面,Palisade卻又有其突破性的一面,在3.8升
GDI V6自然進氣的配置下,基本各國法規調校以致輸出略有不同,然馬力最大可輸出至
217kW(295ps)/6,000rpm,更具備36.2kgm/5,200rpm的鋒值扭力。
而由引擎蓋邊緣向後延伸、且與尾燈輪廓相結合的腰線,占滿輪拱的20吋鋁圈,以及鍍鉻
材質的窗框和腰線的深刻提味,車側厚實但不顯得乏味,同時也刻意減少黑色塑料的使用
比例,看起來也不覺廉價入門,懸浮式的D柱在鑑賞時也多了幾分可看之處;如此龐大的
身軀,在處處考究的流體力學工程之下,風阻係數卻只有區區0.33Cd也是同級少有,車尾
也是呼應前方使用直列式的LED尾燈,牌照至於尾門上的做法也使視覺向上集中,雖然不
如車頭獨特,但至少不算無聊。
進入車艙,控台的功能排列類似於最新款的Santa Fe,但在細節上是修的更加柔和優美,
軟質塑料、木紋飾板相互堆疊,還用上了霧面金屬的材質加以點綴,10.25吋的中央資訊
幕整合多項功能,下方接近鞍座的控制集成也是盡可能的簡化,排檔型式改為時下高階車
款慣用的按鍵式線傳排檔,而包含音響、空調、冷暖座椅等,都可在這一區內找到專屬的
按鈕進行操作,還備有Qi無線充電板供使用。
12.3吋數位儀表、中央的全彩資訊幕除了基本的旅程訊息、導航指引外,還能因著方向燈
作動時,提供無死角的即時影像。抬頭顯示器、多功能方向盤,Hyundai SmartSense各項
功能,包含ACC、AEB、LKA、停車輔助系統等駕駛輔助系統也是如數奉上,動動手指在方
向盤或靠近車門側的按鈕就可完成。
採用3排6到8座設定,Palisade配備3區恆溫空調,第2排電動調整、第3排店動收折,全車
7個USB插孔、16個杯架,就連在第1排的以背上也有智慧型裝置充電的設計,可說相當的
人性!行李箱空間,在3排座椅全數展開實際有509L,並且依序擴展至1,297L、2,447L最
大容積,在2人乘座模式下2,184mm的車艙空間,長型物品都可輕易收納,具開口角度記憶
的電動尾門也是配備之一!
綜觀目前國內汽車市場上,與Palisade最接近的競品莫過於Mazda CX-9,當然也有如
Infiniti QX60、Lexus LX等對手,但這兩大豪華品牌也僅在於擁有相似的尺碼和車室空
間;不過由於價格也尚未得知,但其全新世代的設計、滿溢也讓人滿意的SmartSense輔助
系統、超越同級距的人性配備,確實有實力越級打怪!
心得:這個車頭跟輪框造型真的不行...而且除非價格真的很殺,要不然跟要拿來跟其他
同級車款比真的很拚啊!
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一如先前在展前預拍場合所釋出的資訊(延伸閱讀:更大更安全的純進口導入!
Hyundai大改款Santa Fe預售價135萬起!),這Hyundai在台經營以來尺碼最大、氣勢最
磅礡的7座準全尺寸SUV:Palisade正式到來!碩大的身軀、全新設計語彙加身,搶眼視覺
和舒適內在就是要你愛不釋手!
由HDC 2 Grandmaster Concept幾乎未更動到任何一筆一劃、直接進行量產的Palisade 7
座SUV,前衛的Sensuous Sportiness 設計語彙貫穿全車,富金屬光澤的6角型水箱罩、直
立式的全LED頭燈加上下方的霧銀護板等,車前可說霸氣乘2,逼近5米全尺寸的身軀,在
車長4,980mm、車寬1,976mm、車高1,750mm的設定之下,生硬的數據對上的是如Mazda
CX-9之類的大型7座SUV。然而動力單元方面,Palisade卻又有其突破性的一面,在3.8升
GDI V6自然進氣的配置下,基本各國法規調校以致輸出略有不同,然馬力最大可輸出至
217kW(295ps)/6,000rpm,更具備36.2kgm/5,200rpm的鋒值扭力。
而由引擎蓋邊緣向後延伸、且與尾燈輪廓相結合的腰線,占滿輪拱的20吋鋁圈,以及鍍鉻
材質的窗框和腰線的深刻提味,車側厚實但不顯得乏味,同時也刻意減少黑色塑料的使用
比例,看起來也不覺廉價入門,懸浮式的D柱在鑑賞時也多了幾分可看之處;如此龐大的
身軀,在處處考究的流體力學工程之下,風阻係數卻只有區區0.33Cd也是同級少有,車尾
也是呼應前方使用直列式的LED尾燈,牌照至於尾門上的做法也使視覺向上集中,雖然不
如車頭獨特,但至少不算無聊。
進入車艙,控台的功能排列類似於最新款的Santa Fe,但在細節上是修的更加柔和優美,
軟質塑料、木紋飾板相互堆疊,還用上了霧面金屬的材質加以點綴,10.25吋的中央資訊
幕整合多項功能,下方接近鞍座的控制集成也是盡可能的簡化,排檔型式改為時下高階車
款慣用的按鍵式線傳排檔,而包含音響、空調、冷暖座椅等,都可在這一區內找到專屬的
按鈕進行操作,還備有Qi無線充電板供使用。
12.3吋數位儀表、中央的全彩資訊幕除了基本的旅程訊息、導航指引外,還能因著方向燈
作動時,提供無死角的即時影像。抬頭顯示器、多功能方向盤,Hyundai SmartSense各項
功能,包含ACC、AEB、LKA、停車輔助系統等駕駛輔助系統也是如數奉上,動動手指在方
向盤或靠近車門側的按鈕就可完成。
採用3排6到8座設定,Palisade配備3區恆溫空調,第2排電動調整、第3排店動收折,全車
7個USB插孔、16個杯架,就連在第1排的以背上也有智慧型裝置充電的設計,可說相當的
人性!行李箱空間,在3排座椅全數展開實際有509L,並且依序擴展至1,297L、2,447L最
大容積,在2人乘座模式下2,184mm的車艙空間,長型物品都可輕易收納,具開口角度記憶
的電動尾門也是配備之一!
綜觀目前國內汽車市場上,與Palisade最接近的競品莫過於Mazda CX-9,當然也有如
Infiniti QX60、Lexus LX等對手,但這兩大豪華品牌也僅在於擁有相似的尺碼和車室空
間;不過由於價格也尚未得知,但其全新世代的設計、滿溢也讓人滿意的SmartSense輔助
系統、超越同級距的人性配備,確實有實力越級打怪!
心得:這個車頭跟輪框造型真的不行...而且除非價格真的很殺,要不然跟要拿來跟其他
同級車款比真的很拚啊!
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