BMW i8的造型，源自於2009年在法蘭克福車展所發表的Vision EfficientDynamics概念車，前衛而充滿科技感的造型，讓全球愛車人士眼睛為之一亮。Vision EfficientDynamics概念車跳躍式的設計，原被業界人士認為僅是再一輛的國際車展專用展示用車；然而在2011年2月BMW正式公布發展以電動車技術為主軸的次品牌「i」計劃之後，世人才驚覺，原來Vision EfficientDynamics是BMW全力發展計劃中的一環。BMW隨即在2011年的法蘭克福車展中，推出i3及i8的量產版概念車，並在時隔2年之後，正式在法蘭克福車展發表量產版本。
產版i8的內裝，自然不若概念車那般驚世駭俗；然而，融合Vision EfficientDynamics設計語彙與BMW現有車室配置風格的結果，仍提供消費者充滿未來感的乘坐氛圍。
採用分層式設計的中控臺，在視覺上有效降低觀者的重心，打造出跑車般的低矮氛圍。整體控臺的面板，明顯轉向駕駛座方向，讓其分布其上的各式控制按鍵、iDrive控制器、排檔桿、啟動按鈕、eDrive按鍵等，均方便就手，讓駕駛能更專心享受BMW招牌的駕馭快感。而車室內更隨處可見水藍色的元素，強化其環保低污染的科技形象。i8的中控臺上更配置了8.8吋液晶螢幕，讓所有的車用資訊娛樂系統，均能輕鬆顯示。而全新設計的方向盤，則展現出i8與一般量產車型不同的市場定位。
產版i8的內裝，自然不若概念車那般驚世駭俗；然而，融合Vision EfficientDynamics設計語彙與BMW現有車室配置風格的結果，仍提供消費者充滿未來感的乘坐氛圍。
採用分層式設計的中控臺，在視覺上有效降低觀者的重心，打造出跑車般的低矮氛圍。整體控臺的面板，明顯轉向駕駛座方向，讓其分布其上的各式控制按鍵、iDrive控制器、排檔桿、啟動按鈕、eDrive按鍵等，均方便就手，讓駕駛能更專心享受BMW招牌的駕馭快感。而車室內更隨處可見水藍色的元素，強化其環保低污染的科技形象。i8的中控臺上更配置了8.8吋液晶螢幕，讓所有的車用資訊娛樂系統，均能輕鬆顯示。而全新設計的方向盤，則展現出i8與一般量產車型不同的市場定位。
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