ID3 里程測試 - 汽車

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https://www.youtube.com/watch?v=fgUpnYZPq2k

一圖流

https://imgbox.com/BrATVDS6

定速90最佳成績 413KM
定120 277KM
都市裡面跑一跑還是沒問題的
不過車版都北高通勤星人 基丁旅遊星人
ID3還是不能滿足
再加上好像沒聽過福斯親自佈署什麼充電樁
就算來台灣大賣了也是排隊星人
如果是99萬台幣的話
的話
的話........

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All Comments

Victoria avatarVictoria2020-10-05
想看特黑怎麼個雙標矛盾不要臉
Kama avatarKama2020-10-07
電動車的駕駛怎麼開 對於續航里程的影響極大
Wallis avatarWallis2020-10-08
Model3 後驅長程版 定120也只能跑280 290
這沒辦法
Michael avatarMichael2020-10-08
99萬一定買
Annie avatarAnnie2020-10-13
定速還是好的 如果常大腳加速減速 只能跑200
Dorothy avatarDorothy2020-10-17
99萬還是要看管委會臉色
Brianna avatarBrianna2020-10-21
我的電動車 正常開可以跑220公里
稍微操一下 大概100km
Isla avatarIsla2020-10-26
99萬golf polo 大概都可以準備收了
Selena avatarSelena2020-10-27
我SR定速120都能跑280了,LR怎麼可能只有280
George avatarGeorge2020-10-28
大概不是用原廠輪圈吧
Charlie avatarCharlie2020-10-29
台灣進的LR定速120可以跑400km以上
Tracy avatarTracy2020-11-01
特粉氣昏!
Tom avatarTom2020-11-06
腳控定速 實際路況還是有加減速 也存在差別
Necoo avatarNecoo2020-11-10
DYE你的是山寨Model3嗎?怎麼跑得比人家短短
Kelly avatarKelly2020-11-14
277..........太弱了
Megan avatarMegan2020-11-16
如果能壓再100萬以下 才有競爭力
Erin avatarErin2020-11-19
你的特斯拉是盜版的嗎 哈哈哈
Freda avatarFreda2020-11-20
我 LR AWD 定速 128 都可以跑 360km DYE 再唬爛阿
Kyle avatarKyle2020-11-25
而且還是 19 吋的車框咧 唬爛不打稿
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-11-30
我 Model X 定120都可以只用70%跑280了
Annie avatarAnnie2020-12-05
DYE大的120是mph吧
Leila avatarLeila2020-12-07
減速會回充啊 除非故意把回充關小
那當然續航會減 不然回充效率應該要有80%以上
Hazel avatarHazel2020-12-10
他買的是AUDI吧
Elizabeth avatarElizabeth2020-12-11
一定破百萬台幣 放心 我預測 120萬上下
Kristin avatarKristin2020-12-14
什麼是腳控定速
Delia avatarDelia2020-12-17
DYE在國外喔?台灣沒上長程後驅版
Steve avatarSteve2020-12-22
這台國外售價不考慮進口車的稅
最低階也超過一百吧?
Noah avatarNoah2020-12-22
他在中國 應該是開中國國產牌電車
Mary avatarMary2020-12-27
ID.3有可能根本不會進台灣吧 因為充電不一樣
應該是ID.4才會出北美CCS1版 而台灣充電是美規
Madame avatarMadame2021-01-01
不太可能100以下吧
Doris avatarDoris2021-01-02
DYE可以黑名單了,原來是個唬爛仔
James avatarJames2021-01-04
ID3有三個電池版本,45,58,77。這個測試車版本是
Olga avatarOlga2021-01-04
中國牌電車大概也能算是山寨版特斯拉?
Isabella avatarIsabella2021-01-09
我猜是45或58版本。
Olga avatarOlga2021-01-13
台灣非特車廠。目前唯一解就是引進大電池版,用合理
價格吸引家裡能充電的拋棄落後油車。
Ina avatarIna2021-01-16
這台應該是58kWh吧
Olive avatarOlive2021-01-20
這台是Plus 應該 Base, Plus, Max 是對應45/58/77
Max的配備比較接近豪車 有電動椅跟玻璃車頂
Tom avatarTom2021-01-22
紅豆明顯,D大是Q2L e-trim...
Steve avatarSteve2021-01-27
Q2L e-tron
Poppy avatarPoppy2021-01-31
不管是ID3 77KWH還是ID4 82KWH,進最大版本配家充,
價格合理透天仔就會買單了。
Ina avatarIna2021-02-06
看了這介紹感覺Q2L e-tron就是個雷啊
Victoria avatarVictoria2021-02-11
至少比什麼產品都不進只會說台灣目前還不適合的幹
話好。
Freda avatarFreda2021-02-14
竟然連定速巡航都沒有?!
連 Leaf 都沒進最大版本了
Callum avatarCallum2021-02-19
Leaf 40kwh,沒propilot,連車道置中都沒有,賣150
萬,天大的笑話啊。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-02-22
q2l etron 內裝感覺也沒好到哪去
Andrew avatarAndrew2021-02-24
雖然說對該牌而言是正常發揮
Ida avatarIda2021-03-01
重點還是平價品牌那個有LP敢引進
Gary avatarGary2021-03-06
說台灣目前環境還不適合,問題是憑你寶嘉、台福,
有那個能力大量建置???????????????
Leaf我直接忽略了XD
40kwh, 150萬,這還要討論嗎?
Damian avatarDamian2021-03-10
Nissan不是平價品牌嗎?
Oliver avatarOliver2021-03-11
野馬 Mach-E 好像完全沒有進台灣的計畫
Jacob avatarJacob2021-03-15
反正這些平價品牌風向仔就只會哭大環境不成熟。卻又
沒能力或沒心像特這樣建置
Yedda avatarYedda2021-03-19
保時捷會蓋8個快充站 奧迪也會蓋6個
但這些會給台灣的福斯甚至是Skoda用嗎?
Belly avatarBelly2021-03-24
今天安卓手機一台都沒有賣,在那邊糾結TYPEC還是MIC
ROUSB?頗呵。
Noah avatarNoah2021-03-28
鍵盤雲車主ㄧ堆
Cara avatarCara2021-03-29
平價品牌不用這樣搞啦。直接進最大版本,透天仔每
晚滿血能跑500km以上,跟我說不夠?
Tracy avatarTracy2021-03-30
這邊都 北高通勤星人 武嶺車床星人 就是不夠啦
Yedda avatarYedda2021-04-03
回應一下DYE大,台灣的Model3LR AWD高速定速120可以
00km沒問題
400km沒問題
大陸LR 後驅絕對更高
Zenobia avatarZenobia2021-04-05
https://i.imgur.com/GDuCV0U.jpg
那台奧迪怎麼感覺內裝比ID.3落後十年
Ophelia avatarOphelia2021-04-06
台灣能讓你一直定速120開到沒電的情況根本不存在,
Dora avatarDora2021-04-11
所以別說什麼400km沒問題這種話,因為無法實測只能
用行車電腦推估
Regina avatarRegina2021-04-16
特斯拉的導航預估電量非常的準
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-04-19
280看的應該是回收商實測紀錄
Zora avatarZora2021-04-23
他開哨兵好幾天 又把煞車關掉電力少了30%
煞車回充關掉
William avatarWilliam2021-04-26
lancelot123,數字是中部車友實測,我自己高雄來回3
km,充飽來回剩17%
350km*
Irma avatarIrma2021-05-01
更何況400km也不是什麼極端狀況,為何不能實測?
Joseph avatarJoseph2021-05-04
277真的夠嗎?
Zanna avatarZanna2021-05-07
他是全程跑高速的實測,不是全程都120跑吧
Tom avatarTom2021-05-12
又不可能「全程」都定速120
Doris avatarDoris2021-05-13
另外我相信400km可以,120km/h大概電耗是160-170左
右,用算的也知道可以,只是不覺得台灣有辦法真的實
Franklin avatarFranklin2021-05-15
推實測
Wallis avatarWallis2021-05-19
定速120km/hr當然也不太可能全程120km呀
挑這種語病的人是哪裡有問題?
Daph Bay avatarDaph Bay2021-05-21
本來就是用現實的生活環境去測試分享呀
Ina avatarIna2021-05-25
台灣真的要全程120跑半夜做得到呀
Edwina avatarEdwina2021-05-26
Kona 64kWh ,實測有近400公里續航。有疑慮選大電
池版比較安心
Annie avatarAnnie2021-05-31
笑死 車版每個都一日北高 1分鐘幾十萬上下
Kyle avatarKyle2021-05-31
我的確是聽別的車主說的,手上無證據
Tom avatarTom2021-06-03
無話可說
Jacky avatarJacky2021-06-06
關於特斯拉的發文還是要特別謹慎
隨便就是被一堆人圍剿
Olivia avatarOlivia2021-06-08
在美國會有更多人圍剿
Delia avatarDelia2021-06-11
我自己的Niro EV 64kwh 80%可跑425km
姊妹車Kona EV小台一點,續航大約多我5%
Anthony avatarAnthony2021-06-13
DYE講得好像是特特車主 講得頭頭是道 原來是幻想仔
…我肯定你發的一些文章有深度跟專業 但你講電動車
真的不要一直秀下限 開過什麼車就講什麼話好嗎
Puput avatarPuput2021-06-13
基本上Niro/Kona EV夏天穩穩超過500公里
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-06-14
對啊,但是要南陽現代敢引進才有用
Queena avatarQueena2021-06-16
對傳統車廠來說 引進電動車 油車維修保養就少賺
Hamiltion avatarHamiltion2021-06-17
所以現在都只敢引進豪車款 至少盤子價現撈一筆
Brianna avatarBrianna2021-06-17
那就看MODEL2的後續發展了
Elvira avatarElvira2021-06-20
三年後發表 再兩年量產 大概七年後進台灣吧
Enid avatarEnid2021-06-23
笑死,我一開始就只是針對實測上不可能,你自己跑來
tag我,然後說我挑你語病,要tag人之前先看清楚別人
談的部分是什麼
Puput avatarPuput2021-06-27
是,沒開過不能說,怪不得教主不說話了
Ursula avatarUrsula2021-07-01
我真該去借台車,高速跑120左右,超個車減個速電就
耗掉了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-07-06
說得好像保證人人開都能跑400km
Hedwig avatarHedwig2021-07-07
上面說M3後驅長程定120只能跑280的是怎麼開的哈哈
Connor avatarConnor2021-07-12
回覆樓上DYE,無不敬的意思,您指的狀況,就是開汽
油車也一樣,高速行駛超車減速油就掉了。小弟台北新
Ethan avatarEthan2021-07-16
竹來回,汽油車定速120開:催到160開,一桶油可以
分別是3趟:2趟的差別。主要是高速風阻造成的能耗是
成指數上升。而沒有動能回收的純油車理論上只會更糟
。此外,小弟開特斯拉最耗電的車款MXP來回竹南台北
,單趟約75公里,含10%左右市區,滿電可以上班通勤2
天,也就是跑兩趟來回,75x4 = 300 km,含哨兵耗用
能源也還會剩10%左右,給您參考。
Jacky avatarJacky2021-07-20
沒開過不是不能說 亂說還要硬凹不認錯 跟立委一個樣
Hedwig avatarHedwig2021-07-21
可能280都是上坡吧
Dora avatarDora2021-07-23
然後回程下坡會發現神奇!越開電越多
Emma avatarEmma2021-07-25
里程好像不是問題 價格我覺得比較重要
Kelly avatarKelly2021-07-30
應該不會99萬吧?
Oliver avatarOliver2021-07-31
會不會出台灣版都是問題
Audriana avatarAudriana2021-08-02
lancelot123我沒說你挑我語病呀,我是說你挑整篇文
語病
Ina avatarIna2021-08-07
而我也告訴你了,實測上是有機會達成的,半夜的國道
Elma avatarElma2021-08-08
不行啊,你能保證中途不會變119 121嗎 XD