IIHS小面積測試裡的硬漢 BMW 3er - BMW

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-02-22T13:02

Table of Contents


看原文推文的爭論,有點疑惑,

撞擊測試的重點,不就是在模擬車內假人的受傷狀況,以此來評分嗎?

並不是在評比誰的修車費高啊?

因此,即使整台車撞得稀巴爛,但只要假人完好無傷,分數也應該要很高才對。

以上是我的理解,難道有誤嗎?

用我的理解,拿一台戰車去做撞擊測試,雖然車子完好無損,

但車內假人會受到嚴重損傷,那麼撞擊測試一樣是不及格。

因此,一直執著在「潰縮」、「彈開」等,應該是失焦了,

車禍時的重點還是在人,只要能避免重殘或死亡,這就是台好車,

車撞爛再買就有了,人撞爛要上哪兒去買呢?

--
Tags: BMW

All Comments

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-02-24T10:37
彈開可能會造成二次碰撞 iihs沒有模擬到二次撞擊的可能
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-02-28T03:19
因為撞後的車況與人員受傷有對應的關係啊
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-03-05T00:42
MBT有六七十公噸 絕不跟你搞輕量化 會把那個測試圓角弄變型
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-03-08T13:35
而且路上實際碰撞太多種類 無法模擬
Puput avatar
By Puput
at 2017-03-10T10:30
同意@@ 重點應該是人沒受傷
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-03-11T08:30
1f說的也是耶!!
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-03-15T11:22
也有不滑開就拿g的啊
Leila avatar
By Leila
at 2017-03-17T09:23
可是追撞和側撞更可能二次撞擊吧 這樣就測沒完了...
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-03-19T12:31
這時二次撞擊防免系統就很重要 飛掉的不看 剩下輪即啟動緩煞車
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-03-22T16:28
我印象中只有volvo 是那種幾乎全滑開來避免衝擊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2017-03-24T04:27
前題是煞車主系統不能毀損 有些abs主機在前懸內 在第1撞就毀滅
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-03-27T09:04
不是說v不安全 只是滑開後再碰撞的可能會比較大
Linda avatar
By Linda
at 2017-03-31T23:12
滑開我覺得很不錯 因滑開而二次撞擊而死亡的案例目前沒有
Emma avatar
By Emma
at 2017-04-02T04:15
滑開如果不可避免 這時真的要靠二次撞擊防免系統了 不然考不完
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-04-07T03:24
如果因為滑開造成二次車禍傷亡 再來改規範也不遲
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-04-11T13:57
當初會測小面積也是因為保險公司發現很多碰撞都小面積
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-04-12T23:28
而且死亡率很高才加測的不是?
Donna avatar
By Donna
at 2017-04-13T13:15
嘴砲講講會二次碰撞會幹嘛幹嘛的可以
請拿出實例佐證你的說法
Doris avatar
By Doris
at 2017-04-16T13:05
能滑開至少表示車體還有一定的強度 很多車體弱就是弱 黏在上面
Adele avatar
By Adele
at 2017-04-21T11:24
可是西八爛人有事的機率會高增吧
而且車體剛性本來就是活命的第一道關卡..
Dinah avatar
By Dinah
at 2017-04-24T23:37
車體變形還會增加救援困難度
Joe avatar
By Joe
at 2017-04-29T21:15
車子整個潰爛了,存活率幾乎是0了啊
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-05-04T18:53
假設人傷的程度雷同 修車費用也要比較吧?
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-05-06T07:31
撞成這樣就別修了吧
Iris avatar
By Iris
at 2017-05-10T19:47
滑開再碰撞又怎樣,速度都慢多少了,難擋撞完橫在路上
擋著兩個車道會更安全?
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-05-12T19:02
撞擊測試分數 有含車體分數 不是只看假人~
Necoo avatar
By Necoo
at 2017-05-15T00:00
原因好像是 車體變形少 安全配備才能正確發揮作用
Una avatar
By Una
at 2017-05-16T16:59
問題這麼多iihs網站不是都有寫嗎?就有些項目不是G所以總
Kama avatar
By Kama
at 2017-05-16T19:06
評沒到G阿...
Cara avatar
By Cara
at 2017-05-17T21:12
除非你滑到對向車道 不然滑開遭到二次撞擊的機會不會
比較高
Olga avatar
By Olga
at 2017-05-20T13:32
推這篇!中肯
Michael avatar
By Michael
at 2017-05-23T12:19
我也都注意安全氣囊上的漆
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-05-27T13:25
照1f邏輯,沒彈開後面也是有可能追撞上來不是嗎?
國道連續追撞不就是這樣?

二手車比較

Sarah avatar
By Sarah
at 2017-02-22T09:54
手機排版見諒! 因為最近想買一部二手車 (本人目前在美國) 上車子的拍賣網站看 6000USD 可以買到大概2007以後的日系車款(或其他牌) 但也可以買到約2004-2006的歐系車款 歐系車款大部分是BMW 想請問年份沒差那麼多 歐系車款掉價真的那麼快嗎? 只是個小小留學生 車子準備開 ...

IIHS小面積測試裡的硬漢 BMW 3er

Yedda avatar
By Yedda
at 2017-02-22T09:24
會取這標題是因為看了impreza 2017iihs測試的討論串中, 關於碰撞後卸能的討論。其實滑開似乎是目前為止,各車廠 拿小面積高分的公認有效方式,iihs自己也在網站上宣導如何 拿小面積高分其中一項就是and#34;分散導引撞擊力量and#34;,可透過結構設計 或部件強化來達成。個人觀察目前為 ...

Sienta熱賣,Prius alpha卻?

Gary avatar
By Gary
at 2017-02-21T23:37
我覺得這兩台算是差不多類型的車。 都是toyota,所以妥善率、維修方便...的優點算兩個都有。 以七人座來說,Sienta要六顆氣球也要95.9萬了。 這價格實在不能說是算便宜。 Prius alpha雖然說要125萬。 但人家是進口的,油電的,而且是鋰電池的油電。 怎麼看應該都會有一部分的人會 ...

要日本消費者接受也難的Lexus,奮鬥第11

Quanna avatar
By Quanna
at 2017-02-21T22:08
要日本消費者接受也難的Lexus,奮鬥第11年才賣到這個數量! http://tw.iscarmg.com/index.php/hottest/hot-talk/43706-davidtalk-2017-02-21 做為全世界最大汽車銷售集團的Toyota,一年全球銷量都在1000萬輛上下,即便去年世界 ...

渦輪車除了 DSG 外都會有 Turbo lag 嗎?

Damian avatar
By Damian
at 2017-02-20T19:56
現在市面主流的豪華轎車似乎都以渦輪為主 我知道 VW 的 DSG 可以比較有效避免turbo lag 的情形 就是減速後馬上加速不會 lag 但相對的 VW 的毛病與後勤讓人不敢恭維 最近看到板上好幾篇講 LEXUS is200t 的 turbo lag 頗嚴重且又耗油 好奇一下那像 BMW 或 ...