什麼歐洲車神話破滅有點誇張XD
2016和2017的撞擊測試標準基本上一模一樣
TSP+的唯一差別在於2017新增了頭燈照明指標
燈具照明效果不夠好的就會被刷下來
所以被刷了一半
以日系車來說
Mazda算是表現穩定
其他品牌就有好有壞,通常SUV燈具會好一些
一些高價豪華車頭燈設計新潮但是中看不中用這樣子...
總之IIHS也是很注重主動安全
照明算是主動安全的一環這樣子
12年新增ESP當作TSP+標準
15年輔助自動剎車系統
17年頭燈照明
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2016和2017的撞擊測試標準基本上一模一樣
TSP+的唯一差別在於2017新增了頭燈照明指標
燈具照明效果不夠好的就會被刷下來
所以被刷了一半
以日系車來說
Mazda算是表現穩定
其他品牌就有好有壞,通常SUV燈具會好一些
一些高價豪華車頭燈設計新潮但是中看不中用這樣子...
總之IIHS也是很注重主動安全
照明算是主動安全的一環這樣子
12年新增ESP當作TSP+標準
15年輔助自動剎車系統
17年頭燈照明
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