IIHS評選出2017年最安全的車共38輛,日系 - 開車
By Necoo
at 2016-12-17T09:21
at 2016-12-17T09:21
Table of Contents
※ 引述《curmathew ()》之銘言:
: 什麼歐洲車神話破滅有點誇張XD
: 2016和2017的撞擊測試標準基本上一模一樣
: TSP+的唯一差別在於2017新增了頭燈照明指標
: 燈具照明效果不夠好的就會被刷下來
: 所以被刷了一半
關於燈具照明
這點真的是開一陣子才會有感觸
我RX200t開一兩個月後 有次晚上坐我弟的U6 感受就很明顯
優秀的頭燈照明主要差別是在兩側 而不是前方
跟一般人以為的大燈好就是很亮照很遠很刺眼 完全是誤會大了
U6大約跟我以前的CRV 照明差不多
晚上開車的時候
如果你在最內線開車 那最外側車道跟行人道
是隱隱約約看不太清楚的
所以如果沒注意到 最外側有機車或行人衝出來 是真的有可能撞上的
RX200t晚上開車的時候 就算在最內線車道開 最外側還是照的蠻亮的
都看得很清楚
尤其夜間在高速公路上開 感受會很明顯
這種感受還是要自己開個一兩個月 再去開另一台 會感覺很明顯
一般試車大概都不會去試頭燈效果如何 何況大概也感受不出差別
--
: 什麼歐洲車神話破滅有點誇張XD
: 2016和2017的撞擊測試標準基本上一模一樣
: TSP+的唯一差別在於2017新增了頭燈照明指標
: 燈具照明效果不夠好的就會被刷下來
: 所以被刷了一半
關於燈具照明
這點真的是開一陣子才會有感觸
我RX200t開一兩個月後 有次晚上坐我弟的U6 感受就很明顯
優秀的頭燈照明主要差別是在兩側 而不是前方
跟一般人以為的大燈好就是很亮照很遠很刺眼 完全是誤會大了
U6大約跟我以前的CRV 照明差不多
晚上開車的時候
如果你在最內線開車 那最外側車道跟行人道
是隱隱約約看不太清楚的
所以如果沒注意到 最外側有機車或行人衝出來 是真的有可能撞上的
RX200t晚上開車的時候 就算在最內線車道開 最外側還是照的蠻亮的
都看得很清楚
尤其夜間在高速公路上開 感受會很明顯
這種感受還是要自己開個一兩個月 再去開另一台 會感覺很明顯
一般試車大概都不會去試頭燈效果如何 何況大概也感受不出差別
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