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本月,JAGUAR將於法蘭克福車展上,
發表其以C-X75概念車為靈感,
並結合目前XF及XJ系列車款特點的全新概念跑車C-X16。
說到這台JAGUAR C-X16啊,
鎖定的對手就是PORSCHE Cayman或是911此類型的車。
至於它有甚麼過人之處,
首先,流線型的車身曲線!
乍看之下,還有幾分Ferrari 599 GTB 的fu呢,
不過C-X16的車尾造型,我是覺得略勝一籌,更讓人印象深刻。
其次,能大幅提升引擎效能的動能回收系統(KERS);
再來0到100公里的加速僅需4.4秒,極速更高達每小時300公里,
果然不失英國經典奢華品牌威名。
或許JAGUAR C-X16少了車展常見到的誇張與前衛設計感,
反而是以穩重洗鍊的型態出現在眾人眼前,
換句話說,屬於較為貼近量產的車型,
不過,這不就是JAGUAR一向給人的感覺嗎?
優雅迷人,而又不失動感激情。
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本月,JAGUAR將於法蘭克福車展上,
發表其以C-X75概念車為靈感,
並結合目前XF及XJ系列車款特點的全新概念跑車C-X16。
說到這台JAGUAR C-X16啊,
鎖定的對手就是PORSCHE Cayman或是911此類型的車。
至於它有甚麼過人之處,
首先,流線型的車身曲線!
乍看之下,還有幾分Ferrari 599 GTB 的fu呢,
不過C-X16的車尾造型,我是覺得略勝一籌,更讓人印象深刻。
其次,能大幅提升引擎效能的動能回收系統(KERS);
再來0到100公里的加速僅需4.4秒,極速更高達每小時300公里,
果然不失英國經典奢華品牌威名。
或許JAGUAR C-X16少了車展常見到的誇張與前衛設計感,
反而是以穩重洗鍊的型態出現在眾人眼前,
換句話說,屬於較為貼近量產的車型,
不過,這不就是JAGUAR一向給人的感覺嗎?
優雅迷人,而又不失動感激情。
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