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K8無V可改有V嗎

Ursula#汽車

1.K8無V可改有V嗎?其他哪些需要更換?2.我車子已經10年了里程數12700時速最多才160是為何??我是買2手的有改矽導線跟加裝逆電流~!排氣管尾段有改(聽說)3.我朋友2000年的他時速可以220都原廠差這麼多= =4.那無V裝有V需要改資料嗎監理站的請大家幫我想想它怎麼了Update:我是一ㄍ改車白癡以下我聽得霧煞煞~!!我開到160儀表器都沒顯什麼CHECK燈是啥阿?我的里程數127000少一個零~!!我朋友220時數是他自己說的~!!我不知道他有沒有改~!!他還說他高速公路一公升跑18-21公里平地16左右~!!那不就比摩托車還便宜~!!所以他點好小~!= =Update 2:電腦改K6差別在哪~!改電腦要去哪裡改~!費用很貴嗎?還是跟皮帶有關係~!?考爾是啥??矽導線(1999元)根逆電流(UP-MAX)都是新的(我裝的)..火星塞是買矽導線送的我想是爛的那要裝哪個廠牌~!!斷油要怎麼看?電瓶加大是他的V嗎??對引擎或者其他零件沒有傷害嗎?其實我也不是在玩飆車的人只是我同事它可以開到220(不知道是否屬實沒親眼所見)我的才160就停了..改覺怪怪的~!而且我車子屏東台中來回車子引擎聲很靜沒有注意聽感覺他已經熄火~!!省不省油要怎麼觀察~!!1公升跑多少算省油~!穩穩開省油比較重要目前各位大哥大伯們麻煩你們的經驗了~!!Update 3:D3擋不是只有到3黨??還是??一樣省油嗎?或許車子老了~!!跑不快了~!Update 4:是自排~!

網友回覆 4

  1. Agnes

    1.可以改...上座...線組要配..電腦!電腦建議改K6系統2如果是自排車的話..試試看D3檔拉高轉再換D4....如果是手排..四檔轉速拉高一點再換檔...再怎麼虛也要有個180...另外請教...你的車會亮CHECK燈嗎]?3.K8如果原廠無改..電腦也沒改...就算是手排要上220也不太可能...大部分都在200出頭而已...請問你是否親眼所見呢?4.不需要改資料....因為也沒辦法改!...這.......你知道的^^! 2009-03-27 12:15:08 補充：你的車應該是自排車沒錯吧!?因為沒聽你在敘述有其他異常的問題....我想應該是人為的問題(假設)...假設你的車是自排車....然後你一路都用D4檔在開...開到160就上不去了...這樣的情形很可能是動力不夠大+扭力轉換器的動力流失+齒比較疏導致160上不去....如果以上我假設的情形都符合的話...建議你用D3檔開看看!以上的情形是有在我的客人身上實際發生過的....可參考看看!一些我自己開過的喜美..不論是自排手排K6K8..有沒有改都一樣可上160...車況正常的車一定都上得去! 2009-03-27 12:23:13 補充：K8的確是蠻省油的.....平均油號大概都在每公升14-16公里....都開高速公路的話是會更省...不過...不至於省到像你朋友說的那樣...21公里= =....相信你朋友那台K8應該是打滿洞纕滿寶石兼+9強化的K8!此刻....正散發著強烈的光芒阿....阿....阿.............開玩笑的! 2009-03-28 03:01:15 補充：D3是只有到三檔沒錯...不見得是因為你的車老了才這樣...自排的D4檔本來就是作為巡航用的...再者..自排只有四個檔位...所以齒比設計也相對的會比較疏一點...再加上扭力轉換器的動力流失..沒有足夠動力將轉速再往上推也是屬於正常現象!因此,,,你也不必太在意!... 2009-03-28 03:08:32 補充：另外...我說的用D3檔開...時機是在於你想要開更快的時候!!假設平常用D4檔開到160上不去時的轉速是4000轉...那麼排到D3檔的話..轉速可能落在5000轉....藉由較密的齒比以及較高的轉速來彌補動力的不足...將轉速與時速拉高之後再換檔即可!...平常都還是用D4檔開!如果我沒記錯的話...K8的油箱容量應該是40公升...你把他加滿..然後開到亮油燈...再用40或38跟期間的里程數相除即可算出一公升可跑幾公里!

  2. Jack

    您好，小弟來回答您的問題，看您要大改還是小改，以下建議:1.K8無V可改有V嗎?其他哪些需要更換?Ans:如同另一位回答，確實可以換引擎，那應該是最直接的改法，因為一顆引擎先天馬力扭力值都是固定的，確實更換外匯的引擎或是換CC數更大的效果一定更好，但是要注意的是通常換引擎的花費高，周邊有一些也要更換，這應該算是大改。2.我車子已經10年了里程數12700時速最高才160是為何??Ans: 您好，里程數12700確實怪怪的，是少一個零嗎?如果不是真的很少開或是有調過里程表，一般K8大多如此，有斷油的現象發生嗎?如果有可以改電腦或是晶片來破速限，比較省的做法直接改電腦訊號，(就是騙電腦)達到不斷油的方法，這部分可能要私下討論摟。我是買2手的有改矽導線跟加裝逆電流~!排氣管尾段有改(聽說)建議可以從點火系統跟電系改，花費少且效果不錯，您車上的逆電流應該是可以拔起來，換一組新的吧。一般市售的逆電流壽命大約1-2年。建議下面的改法(小改)1.電系部分: 全車接地，安裝穩壓器及逆電流，加大電瓶，(備註:發電機快掛的話建議一起換，記得加大)。接地線的話可以減少電系的阻抗，強化電系穩定度。逆電流的話可以穩定電壓，減少舊車不穩，K8的安裝到好的逆電流效果很棒，我之前是裝日本NCC逆電流，法斯特代理，網拍找找吧。電瓶的話建議加大，電力也比較足夠。2.點火系統: 點火系統的話就好玩了，從考爾到火星塞導線都可以玩，改點火系統也是蠻不錯的玩法，建議順序:考爾(VSD MSD)->火星塞->導線。我之前有玩VSD跟MSD，不過都建議挑美國或是日本大廠的，MSD或是E-VSD或是SUN VSD，都可以。建議考爾一起換。一般VSD是升壓，增強點火電壓，完全燃燒，對於馬力跟扭力都會改善。油耗部分也有進步喔。MSD部分是改變點火頻率，一樣對於馬力跟扭力都會改善。3. 進氣系統:前段中段尾段結論:我是建議改車的順序: 電系-->點火-->進氣-->引擎慢慢玩，這樣才有改車的樂趣3.我朋友2000年的他時速可以220都原廠差這麼多= =Ans:如同上面所介紹，引擎跟速限4.那無V裝有V需要改資料嗎監理站的Ans:可能會驗不過吧，一般玩車應該不會改資料。有興趣歡迎討論喔

  3. Xanthe

    飛狼外匯改裝材料店http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/mx5\_cooperD15B有V 單引擎12000ZC D16A 單引擎 15000工資可跟老闆祥談另外他的技術可是我看過最猛的引擎號碼不是打的也不是單單把你原本引擎號碼那塊切下來總之比我在市面看過的還要*朋友的一個舅舅上個月才去換了一科引擎+變速箱+引擎線組=.=7W整=.=但是那科引擎是(西米露)紅頭3000CC的唷@@開起來粉讚~~老闆還會介你代步車唷~~~代步車也是裝外匯引擎~

  4. Bennie

    不要用原本的引擎下去改....cp值太差ㄌ......直接落一顆zc引擎有v的就好了呀~~耐用度及cp值絕對比你用原本引擎下去弄來的好.......現在落引擎單凸換單凸的技術都粉成熟了.....

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