小弟的K8也買了3年多了
一直堅持不亂改保持原廠 改裝都花費在底盤
底盤幾乎沒東西換了假日去山路兜風很好用了
最近慢慢覺得加速方面想加強
常看很多人討論換終傳 密齒 飛輪 壓版 等等....
我壓版離合器換過了其他還沒換不知道到底該換哪種
因為平時上班開車有點距離朋友建議我別改密齒塞車會很累
如果我 換個輕量飛輪 再加個終傳 可以大大提升車車加速嗎
終傳該換哪種4.5 4.7???不知道哪種比較適合可兼顧上下班跟出去玩山路大概需要多少錢阿 飛輪 跟 終傳 小弟因位不喜歡車車在路上
太吵太招搖連排汽管都用原廠形白鐵改裝變速箱因該是最好的提升
加速的方法..請各位大大多多指導............^^"
一直堅持不亂改保持原廠 改裝都花費在底盤
底盤幾乎沒東西換了假日去山路兜風很好用了
最近慢慢覺得加速方面想加強
常看很多人討論換終傳 密齒 飛輪 壓版 等等....
我壓版離合器換過了其他還沒換不知道到底該換哪種
因為平時上班開車有點距離朋友建議我別改密齒塞車會很累
如果我 換個輕量飛輪 再加個終傳 可以大大提升車車加速嗎
終傳該換哪種4.5 4.7???不知道哪種比較適合可兼顧上下班跟出去玩山路大概需要多少錢阿 飛輪 跟 終傳 小弟因位不喜歡車車在路上
太吵太招搖連排汽管都用原廠形白鐵改裝變速箱因該是最好的提升
加速的方法..請各位大大多多指導............^^"
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本人換過4.5-4.7終傳3-4-5密齒
已原廠馬力我現在配的最嘉齒比是原場4.25終傳加3-4-5密齒時速100轉速3500另加機油冷卻器最高油溫95
終傳含工約15000左右3-4-5每家價格不定約16000-25000都有
強烈建議換3-4檔就好
2007-12-05 11:05:06 補充：
還有另一個就是只配3.4檔密齒5檔保持原廠就不用擔心油溫跟油壓的問題..也能省油..只是4換5弱差大了點.換檔閒接加速會慢點..還有5檔如果不想弱差太大可找4代喜美5檔0.771
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給你5檔的齒比
4代0.771
5代0.750
6代0.701
龍展0.843
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引擎周邊改在多沒有好的齒比搭配是不會有好效果的..除非馬力做的夠大給你參考啦
很多人總喜歡把密齒密齒掛再嘴巴上面講，好不好用，適不適合還是一大問題，喜歡跑高速公路噴極速，跑去學人家改個4.7~5.1終傳密齒，沒事在上個渦輪，喇低賽喔...跑的快才有鬼@@~，或許加速很快吧，快到你斷油都來不及換檔...，檔檔沒事就斷油超轉...
4.7終傳開起來很累，一直換檔，油耗又很恐怖，之前朋友的K8，3.4.5密齒，4.7終傳，時速100，3500RPM，極速180斷油，市區開車我都用4.5慢慢凸..
輕量化普利，輕量化飛輪，4.25~4.5終傳，這樣就很好用了，也很夠用了，可以對應大部分的山路，4.7終傳比較適合開刁鑽小灣，遇到高速也是很痛苦，連工代料2萬~3萬之間，看你用啥廠牌的。