借題請問一下
如果想兼顧家庭跟熱血
這台後座空間是否會太小?
我要放兩張汽座......
※ 引述《TheOddOne (李阿萬)》之銘言：
: ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: : https://goo.gl/T8thvL
: : 目前聽說的八卦是
: : 3.3升賣199
: : 也有人說
: : 3.3升賣219
: : 這台車我覺得很適合想低調的有錢人
: : 想要強大動力
: : 開四門保時捷太高調
: : 開這台應該低調多了！
: : 但我先預估每個月銷量不到10台
: 前主管是這台的PM 來回一下好了XD
: Stinger在編成上面 基本上原廠分成EX GT-Line GT
: 有些地區只賣後兩者 有些只賣前兩者
: 稍微研究一下銷售報告會發現每個國家都不太一樣
: 這台現在引進台灣 編成如何開算是滿頭痛的
: 車展有看過這台內裝的人 應該知道用料比其他KIA的更上一層
: Stinger(以下簡稱CK) 當初就是端出來打造品牌新brand image的
: 你知我知獨眼龍也知 市場對於廉價品牌出高級車還是會有疑慮
: CK的假想敵就是A5(S5) 雖然客群不太一樣
: 所以就主打 高CP值 大馬力 高規內裝 操控 又比同級距對手便宜
: 基本上造價不斐 代理商拿到的價格可能也不低
: 但礙於品牌價值 一定要壓在250以內 入門款甚至17X
: 台灣這市場也算滿特別 主被動安全配備這兩年消費者意識抬頭
: 很喜歡HUD (歐洲人選配HUD的滿少的) 很討厭柴油
: 假設森那美要搶市場
: 搞不好入門款配 2.0 T-GDI (255p)但是在原廠編成上套上GT-Line 而非EX
: ACC AEB全部標配 開價179萬 黑皮內裝
: 旗艦版配 3.3 T-GDI AWD(366p) 原廠編成GT
: 一樣ACC AEB標配 補上HUD 外觀套件稍微不同 紅黑皮內裝 開價219萬
: 2.2 CRDi則可能不引進 我猜啦 畢竟台灣柴油接受度低
: 入門款179又給滿滿 每年賣個至少200~300台不意外吧
: 5樓還不去買一台
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