影片連結:
https://www.youtube.com/watch?v=HBpC-SvAeRE
共有3種車型
經典版售價NTD69.9萬元
時尚版售價NTD79.9萬元
驚豔版售價NTD84.9萬元
分別為豔麗紅、星鑽白、宇宙藍、雲雀黃四種顏色
驚豔版加價一萬元可選配Two-Tone懸浮式車頂
這次全車系標配Drive Wise智慧安全輔助系統
採用51%的AHSS先進高強度鋼材
全車標配6具安全氣囊
FCA前方主動煞車輔助系統(含行人偵測)
FCW前方碰撞警示系統
LKA車道維持輔助系統
LDW車道偏移警示系統
BCW盲區偵測警示系統
LCA車道變換警示系統
RCCW後方交通防撞警示系統
HBA智慧遠近光燈調節系統
這台來勢洶洶 當初剛看到這台的數據跟價錢時 老實說我是覺得還不錯的
但是前面一篇[新聞] 向跨界對手追擊KIA Stonic入手價69萬9起
下面推文讓我有點迷惑
kona有ACC嗎?這個級距好像沒有CUV有acc吧?
真有趣 比價位就比最頂規的
比馬力就比最低階的
於是我把現在的CUV賣最好的Nissan Kicks規格拿出來比一比
鑒於Kicks要80萬那級才有AEB
而Stonic是全車系標配 所以我兩台都拿牌價80萬等級的來比較 較為公平
KICKS Stonic
價錢 799,000(智行旗艦版) 799,000(時尚版)
引擎排氣 1500cc自然進氣 1000cc渦輪增壓
馬力 124PS/6300轉時達到 120PS/6000轉時達到
最大扭力 15kgm/4400轉 17.5kgm/1500~4000轉
車重 1160kg 1191kg
油耗 17.3km/L 17.8km/L
變速器 CVT 7DCT
環景 有 無
AEB 頂規有 全車系標配
皮椅 有 有
車道維持 無 全車系標配
我不太懂
為什麼明明兩台車重、馬力都相當
KICKS就是堪用好爸爸車 Stonic就變成重拖
整個看下來 除了皮椅跟環景外 KICK幾乎都跟Stonic打平
反過來全車系標配主動安全配備 TOYOTA這麼做鄉民說很有誠意
(Stonic甚至還又多了車道維持) KIA就被視而不見
好像不太公平?
而且仔細看 1.0T不但更省稅 整個動力扭力表現其實更好
也更省油
加上最重要的一點
就是這台進口有撞測五顆星 Kicks沒有
這點也是每次CRV跟RAV4對比時 國產車的先天原罪
Stonic怎麼沒有人說他有撞測鋼材海放國產Kicks?
我看推文大多是 價錢沒競爭力 重拖之類的評價
但是一跟現在最熱銷的CUV比 幾乎平手或有過之無不及
是否這台其實還不錯呢?
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https://www.youtube.com/watch?v=HBpC-SvAeRE
經典版售價NTD69.9萬元
時尚版售價NTD79.9萬元
驚豔版售價NTD84.9萬元
分別為豔麗紅、星鑽白、宇宙藍、雲雀黃四種顏色
驚豔版加價一萬元可選配Two-Tone懸浮式車頂
這次全車系標配Drive Wise智慧安全輔助系統
採用51%的AHSS先進高強度鋼材
全車標配6具安全氣囊
FCA前方主動煞車輔助系統(含行人偵測)
FCW前方碰撞警示系統
LKA車道維持輔助系統
LDW車道偏移警示系統
BCW盲區偵測警示系統
LCA車道變換警示系統
RCCW後方交通防撞警示系統
HBA智慧遠近光燈調節系統
這台來勢洶洶 當初剛看到這台的數據跟價錢時 老實說我是覺得還不錯的
但是前面一篇[新聞] 向跨界對手追擊KIA Stonic入手價69萬9起
下面推文讓我有點迷惑
→ amekopipi: 扭力強勁，再來1.4na 怎麼帶的動1200kg up的車重....會07/10 23:17
→ amekopipi: 嚴重重拖吧 07/10 23:17
→ amekopipi: 有80萬的預算也不會買這台吧 07/10 23:18
→ sylang: 沒有acc直接跳過 考慮kona07/11 09:12
kona有ACC嗎?這個級距好像沒有CUV有acc吧?
推 chungj: 某ccc活在自己世界 怎麽不拿同價位100p的去比07/11 07:45
真有趣 比價位就比最頂規的
比馬力就比最低階的
於是我把現在的CUV賣最好的Nissan Kicks規格拿出來比一比
鑒於Kicks要80萬那級才有AEB
而Stonic是全車系標配 所以我兩台都拿牌價80萬等級的來比較 較為公平
KICKS Stonic
價錢 799,000(智行旗艦版) 799,000(時尚版)
引擎排氣 1500cc自然進氣 1000cc渦輪增壓
馬力 124PS/6300轉時達到 120PS/6000轉時達到
最大扭力 15kgm/4400轉 17.5kgm/1500~4000轉
車重 1160kg 1191kg
油耗 17.3km/L 17.8km/L
變速器 CVT 7DCT
環景 有 無
AEB 頂規有 全車系標配
皮椅 有 有
車道維持 無 全車系標配
我不太懂
為什麼明明兩台車重、馬力都相當
KICKS就是堪用好爸爸車 Stonic就變成重拖
整個看下來 除了皮椅跟環景外 KICK幾乎都跟Stonic打平
反過來全車系標配主動安全配備 TOYOTA這麼做鄉民說很有誠意
(Stonic甚至還又多了車道維持) KIA就被視而不見
好像不太公平?
而且仔細看 1.0T不但更省稅 整個動力扭力表現其實更好
也更省油
加上最重要的一點
就是這台進口有撞測五顆星 Kicks沒有
這點也是每次CRV跟RAV4對比時 國產車的先天原罪
Stonic怎麼沒有人說他有撞測鋼材海放國產Kicks?
我看推文大多是 價錢沒競爭力 重拖之類的評價
但是一跟現在最熱銷的CUV比 幾乎平手或有過之無不及
是否這台其實還不錯呢?
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