Kimi談正賽:比對手少進一次站,不可能! - 一級方程式賽車 Formula One

Table of Contents

  F1西班牙站排位賽在巴賽隆納賽道結束,Lotus車隊Kimi拿到了第四的成績,明天他
將從第二排發車。賽後談到爭冠,芬蘭冰人保持低調,認為自己並沒有100%把握去爭冠。

  Lotus車隊賽車在週五練習賽中有著強勢表現,Kimi本應該能跑出更為理想的位置,
但是最終的成績並不像人想像中的那樣。

  “我認為這很正常,”Kimi賽後表示,“我們得有個好的發車,然後期待能有最佳圈
速。”

  “Mercedes在正式比賽中一貫沒有在排位賽中那樣強勢,因此我們只要竭盡全力就好
,看我們的最終成績如何吧。”

  “這是一個相當好的週末,”Kimi談到車時這樣表示,“我們的賽車明顯沒有
Mercedes那樣的速度,不過看看最近幾場比賽,他們都是在排位賽中表現非常強勢,因此
我們做得已經相當好。”

  “大家在這裡圈速都非常接近,因此你必須要做到最好才行。我認為這已經相當好,
比我們上一站的情況還要好一些。”

  相比其他車隊,Lotus賽車表現出“省胎”的特性,不過Kimi還不知道車隊是否還會
給他制定比對手少進一次站的戰術。
 
 “我不知道其他人怎麼做,我現在也不知道我們的計畫。我們得等等看,看看比賽進
程如何發展。我不認為我們會採用比對手少一次進站的戰術。”


來源:http://ppt.cc/dpx3

--

All Comments

Kyle avatarKyle2013-05-17
Kimi:因為實際上是少2次....(?)
Jacky avatarJacky2013-05-22
車手覺得不可能,可是車隊會凹你去省胎啊XD
Rebecca avatarRebecca2013-05-26
如果前面有兩個路隊長幫忙擋車, 也許少進一次是不錯的選擇
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-05-31
那兩個擋不了多久的,這裡難超車但也不是匈牙利
以昨天疑似調校妥協的狀況,在最妨礙超車的S3,AMG
兩台車重油加上去肯定會比人家更磨肚子的慢上很多
David avatarDavid2013-06-05
在S3無法妨礙後車跟進的話,這裡並不會難以超車y
2011年HAM追著VET跑了最後那幾圈老超不過去關鍵也是
在S3最後一段老是無法跟進VET
Gilbert avatarGilbert2013-06-10
可能賓士就是針對這點,前兩段慢沒關係,反正也超不了
Hardy avatarHardy2013-06-15
Benz的S3不是比較快嗎?
Iris avatarIris2013-06-20
我的調教就是對S3優化,讓你超不了我的車,總之晚上就
見真章了XD
Zenobia avatarZenobia2013-06-24
不可能比對手少一次進站 但對手比我們多進一次倒是可能的
Connor avatarConnor2013-06-29
但是昨天是排位賽啊,油料狀況不一樣
Rosalind avatarRosalind2013-07-04
人家S3在那邊飄來飄去的都比前兩段明顯掌握性不好
(因為第三段要求的調校跟前兩段完全不一樣)
AMG就特別快,搭配兩車手在FP後的發言,然後事實上車輛
Ethan avatarEthan2013-07-09
發展也沒有很吸引眼球的進展,所以懷疑他們根本是針對
排位作最佳化搶搶版面也好
S3比人家特別快很可能就是Ride Height調的比較低
Frederica avatarFrederica2013-07-14
這個比賽油料裝上去就悲劇了
Liam avatarLiam2013-07-18
可能最好情況是撐完一停,最糟就是三四圈後被輪暴XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2013-07-23
本賽道一點都不好超,不用擔心
Olga avatarOlga2013-07-28
他們自己車隊的訪問都說要盡量撐完一停無誤XD
基本對第一段重油完全不抱希望的語氣
Donna avatarDonna2013-08-02
標題內文又不符了
Jack avatarJack2013-08-07
換個胎就過去了 單純就是搶干搶版面 真命在明年
Lauren avatarLauren2013-08-12
剛看完排位 羅斯堡的車很明顯為慢速灣特調
晚上就栽系啊
Donna avatarDonna2013-08-16
朝聖 XDD
Susan avatarSusan2013-08-21
Joe avatarJoe2013-08-26
不可能比對手少一次進站 https://daxiv.com