Kimi韓國站前瞻 - 一級方程式賽車 Formula One
By Donna
at 2013-10-02T22:41
at 2013-10-02T22:41
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在新加坡憑藉高超的駕駛重回領獎臺之後,我們的冰人懷著好心情來到了韓國站。
背好點了嗎?
比新加坡站的週六要好,那個時候感覺很不好,重要的一點就是我當時可以比賽,我
們也表現不錯,登上了領獎臺。這不是我第一次受困於背傷,我的背很久之前就有問題了
。當然,我們必須等到韓國站的週五才知道我會不會參加。
韓國的目標是什麼?
希望我們可以保持住新加坡周日的強勁表現把。整場比賽賽車感覺都很好,開車的感
覺也很好。主要要注意保持積極的心態,並從中受益。
你怎麼看韓國國際賽車場?
去年是我首次來到這裡,這條賽道不是很好掌握,但是開了幾圈之後我就得心應手了
。當車好的時候,你在這裡就能表現好。去年我們就見證了有台好車,就能好。
在兩場艱難地比賽之後,在新加坡站重新回到領獎臺滿意嗎?
人總是想拿最好的成績,想拿最多的積分,所以新加坡肯定比比利時和義大利好。我
的速度不錯,超過了一些人,在最後,我跟著Button,能看到他的輪胎不行了,所以我就
向他施加了壓力。我知道我必須超過他,因為明顯其他人換胎了,從後面很快的追上來。
我成功超過了他,帶開了,並且很幸運的到最後也沒人超過我。所以結果還不錯,特別是
在我的背傷和設置不夠理想的情況下。能在這種情況下,從13位元出發,能到第三,我覺
得已經是能取得的最好成績了。
你超過Button的時候很精彩,在14號彎走了外線…
可能看上去這次超越比實際的難。但顯然你在賽車線有更多的抓地力,並且也多多少
少知道在哪裡刹車。比在內線好多了。這次超越不是很簡單,但是我們成功超過了,這是
最重要的。
E21再次看上去比他的對手能更能保胎,這怎麼帶來優勢?
這很正常,不同的車和車手使用輪胎不一樣。我們計畫好了,並且知道要是出了安全
車,我們可能就得跑到最後。幸運的是有些車隊沒能做到,多停了一次。
你在韓國的目標是?
主要的目標是有一個比我們在新加坡看到的總體更好的比賽周。顯然,我們排位不是
最好,並且要時能在前十發車的話能讓事情變得簡單。
中文來源:http://ppt.cc/0c48
英文原文:http://ppt.cc/flcN
F1 2013 Kimi Raikkonen onboard Singapore 影片:http://ppt.cc/dgaX
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背好點了嗎?
比新加坡站的週六要好,那個時候感覺很不好,重要的一點就是我當時可以比賽,我
們也表現不錯,登上了領獎臺。這不是我第一次受困於背傷,我的背很久之前就有問題了
。當然,我們必須等到韓國站的週五才知道我會不會參加。
韓國的目標是什麼?
希望我們可以保持住新加坡周日的強勁表現把。整場比賽賽車感覺都很好,開車的感
覺也很好。主要要注意保持積極的心態,並從中受益。
你怎麼看韓國國際賽車場?
去年是我首次來到這裡,這條賽道不是很好掌握,但是開了幾圈之後我就得心應手了
。當車好的時候,你在這裡就能表現好。去年我們就見證了有台好車,就能好。
在兩場艱難地比賽之後,在新加坡站重新回到領獎臺滿意嗎?
人總是想拿最好的成績,想拿最多的積分,所以新加坡肯定比比利時和義大利好。我
的速度不錯,超過了一些人,在最後,我跟著Button,能看到他的輪胎不行了,所以我就
向他施加了壓力。我知道我必須超過他,因為明顯其他人換胎了,從後面很快的追上來。
我成功超過了他,帶開了,並且很幸運的到最後也沒人超過我。所以結果還不錯,特別是
在我的背傷和設置不夠理想的情況下。能在這種情況下,從13位元出發,能到第三,我覺
得已經是能取得的最好成績了。
你超過Button的時候很精彩,在14號彎走了外線…
可能看上去這次超越比實際的難。但顯然你在賽車線有更多的抓地力,並且也多多少
少知道在哪裡刹車。比在內線好多了。這次超越不是很簡單,但是我們成功超過了,這是
最重要的。
E21再次看上去比他的對手能更能保胎,這怎麼帶來優勢?
這很正常,不同的車和車手使用輪胎不一樣。我們計畫好了,並且知道要是出了安全
車,我們可能就得跑到最後。幸運的是有些車隊沒能做到,多停了一次。
你在韓國的目標是?
主要的目標是有一個比我們在新加坡看到的總體更好的比賽周。顯然,我們排位不是
最好,並且要時能在前十發車的話能讓事情變得簡單。
中文來源:http://ppt.cc/0c48
英文原文:http://ppt.cc/flcN
F1 2013 Kimi Raikkonen onboard Singapore 影片:http://ppt.cc/dgaX
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賽車
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By Hazel
at 2013-10-07T10:39
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By Madame
at 2013-10-11T22:37
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By Ivy
at 2013-10-16T10:34
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By Enid
at 2013-10-20T22:32
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By Tom
at 2013-10-25T10:29
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