koni sport套裝避震改裝 - 避震器

昨天到了改裝場，本來想改R32的前煞車組。
但是很不幸的缺貨，和師父討論了一下要改防請桿還是避震器。
最後選擇了避震器，因為可以改變的地方較為全面。
由於預算的關係，最後選擇了Koni Sport套裝(sport黃桶+1020短彈簧)軟硬可調。
安裝完成後請師父把軟硬調在中間值。
而車身由原來的前兩指半後三指，降為前一指半後兩指。
我不喜歡車趴太低，所以這樣剛剛好。
這次的改裝還有多加前煞車的來令片，為EBC紅皮，剛好配合GTI的紅卡鉗。

首先在平面道路開了一下，遇到坑洞真的差別頗大。
震動的感受相當明顯，但是震動後的碎震也確實減少了。
由於改避震就是要承擔平面道路舒適性的下降，所以想想也就罷了。
接著上中山高回台南，在高速時的變換車道確實穩定性提升了許多。
而直線的話本來就很穩了，所以根本沒感覺到差別。
下高速公路時，於閘道維持80km/h過大彎，沒改時側傾還是有一些。
改完以後確實側傾抑制增加了不少，可惜目前還未有機會於山道測試。
希望測試完山道可以找到適合自己的軟硬值。

而來令片的改裝也差別滿大的，遇紅燈時採煞車，力道有稍微增加。
主要提升的在於連續踩煞車時，熱衰退的影響較為不明顯。
這也是為了能夠提升於山道時的安全性。

接下來要繼續存錢，改Eibach防傾桿以及R32前煞車了(遠目)。

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