KTR幾個問題 - 開車

Q：有時候停紅燈換空檔會熄火，不然就是離合器按著會息火，到底是哪裡壞了?
你是換到空檔會熄火還是在空檔時會突然熄火?
離合器壓著就會習會可能就是你沒有壓到底，如果壓到底還是會熄火就是離合器線的鬆緊要做微調。
Q：還有我經常安全帽壓到電源開關，有時候發動了還一直壓著沒發現，這樣會造成什麼壞掉或損耗?
既然是新車應該有使用手冊，裡面有提到如果繼續按著，會傷到引擎。我在想你會熄火的原因有可能是引擎引因為這樣傷到影響運作，而導致熄火。
Q：還有關於熱車要熱多久才比較順?
這點很難說，要看路途或天氣的狀況和使用的機油。如果是夏天可以暖個一分鐘，冬天就要兩分鐘。而機油前面的號數(0W、5W、10W、15W)號數越小熱車的時間越短。
Q：還有常常關電門又開車會壞嗎?
不解其意?
Q：還有噴射K改管問題會很多嗎?
SORRY，超出我的能力範圍，無法回答。
2010-09-26 09:40:18 補充：
Q：熄火
我覺的是離合器的問題比較有可能，引擎傷到也有可能。
另外你會這樣熄火是一開始就這樣，還是騎一段時間才這樣?
Q：傷到引擎
這點要問車行技師，這不是我的領域。
Q：真的是1檔20，2檔40，三黨就到60嗎 這是拉轉到底才會這麼快嗎?我的KTR 4檔才60(在沒故意拉轉的情況)，這正常嗎?
你這樣換檔已經算是拉轉了，你一檔的時速這樣算是小拉轉，二檔已經是不折不扣的拉轉，三檔更不用說，四檔才60?不用說這也是拉轉。
看樣子你還不會聽引擎聲換檔，只會看時速表換檔，既然這樣，我就給你我騎KTR正常的換檔時機。
2010-09-26 09:48:44 補充：
接上....
一檔到二檔：10~15km/hr
二檔到三檔：28~30km/hr
三檔到四檔：38~40km/hr
四檔到五檔：48~50km/hr
你已經在訓車期拉轉了，你這樣算是在磨合騎過度操弄引擎，所以你的引擎有可能因為這樣而傷到，造常熄火的問題。另外拉轉是把引擎的轉速拉高到扭力或馬力的巔峰值，伴隨而來的就是在超出檔位最高換檔時速。
KTR沒有轉速表，所以我就假設他的換檔轉速在5000~7000rpm是換檔時機，而拉轉到9500rpm是扭力的顛峰值(12.8PS/9500rpm)，通常這樣會超出原本的換檔時機很多。
2010-09-26 09:54:50 補充：
我在想你應該是檔車新手(因為學打檔靠爬文)，我給你我過去回答的問題。
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
這裡有提到「新車訓車守則」
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/article?qid...
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/article?qid...
這兩篇是我發表的知識文章，我後續還會再發表。
如果有問題可以用知識寄信給我，這樣沒有回答上的字數限制。
2010-09-27 07:31:07 補充：
如果是騎段時間才發生，你的機油不合KTR的胃口也說不定。像我目前用的機油不還和我的KTR的胃口，個人的騎車習慣和路況也會有關係。
我覺得你還是先在騎一陣子(但不要超過保固期)，畢竟新車的狀況本來就比較不穩定，你就先騎到下次換機油時在更車行技師說這個問題還是存在，看能不能送原廠維修。
2010-09-29 17:43:28 補充：
Q：回檔的時候換檔很大聲，是鏈條鬆了嗎?還是速度還很快就換低檔位?
是因為速度還很快就換低檔位，這樣有檔剎的作用，如果是高速檔應該是沒有什麼感覺，但低速檔就會重重的頓一下。

連打空檔都 會熄火.而且還是新車.太可能是離合器的問題.
新車通常離合器線換調比較緊.也應該不是離合器沒切開.
噴射車會無故熄火.節流閥.火星塞帽導線漏電都有可能.
話說.現在的車都很神奇.
有人叫了3顆引擎拆開一看
結果沒一台活塞環及活塞銷C環是裝對的......
離合器片也沒按規矩放.
甚至有一臺油道塞竟然沒裝.
所以我懷疑你買到車王敢記得在期限內凹保固.

噴K會熄火的話 現在都是電腦在控制
建議去車行重新調整
而且車還那麼新 一定要去調好

不解為何騎車安全帽會壓到開關..
發動後啟動馬達按著容易燒掉

常關常開 是不好 瞬間發動很耗電 也記得發動時不要開燈 會燒掉
不要常常做就好

熱車定義看人 夏天個人是發動 馬上就跨上騎了 前10秒 輕催油門 跑一下
即可正常騎乘 我是發動原地等個10秒帶個安全帽 讓排氣順了跟汽門那些
運作一下 就可以了 我很不建議人家什麼熱車 冷車 沒有意義....
讓車子在原地放個5分鐘10分鐘很蠢= =

冬天的話 比較冷難發 發了帶點油門 等個5秒10秒 順了就好

現在噴射改管也滿純熟的啊 沒問題 有問題的是你個人能否接受改裝

拉不拉轉也是看個人啦 依我看..你打的那些是正常換檔位
拉轉的定義對我來講是3檔80 4檔100

如果要像你說的 拉轉到底 我4檔拉過120= =

KTR1,2檔拉太高轉 我是覺得沒什麼意義 因為KTR齒比配的很妙..笑

那你離合器有壓到底嗎?
如果只壓一點點是有可能會熄火喔~
如果你還是覺得還是有問題 建議你換家車行看看
熱車的話我是都熱1-3分鐘而已
噴k現在可以改管幾乎沒什麼問題了
如果要改的話建議你去比較熱門的店改 比較有經驗也比較安全
希望有幫到你囉^^