KTR幾個問題 - 開車

By Carol
at 2010-09-25T00:00

Table of Contents

我是新買的噴射K
有幾個問題想請問
就是
有時候停紅燈換空檔會熄火
不然就是離合器按著會錫火
我現在才750公里而已
會有這個問題嗎
我遷去給車行看他說在騎看看
到底是哪裡壞了?
還有我經常安全帽壓到電源開關
有時候發動了還一直壓著沒發現
這樣會造成什麼壞掉或損耗?
還有關於熱車要熱多久才比較順?
還有常常關電門又開車會壞嗎?
還有噴射K改管問題會很多嗎?
已更新項目:
我離合器都有押到底
有時候是換一檔離合器按著換熄火
有時候是空檔庭紅燈
幾乎都是載人的時候發生欸
如果向煌聖說的友商到引擎
要怎麼修理還是換什麼東西??
2 個已更新項目:
順便一問
之前爬文說KTR換檔
真的是1檔20
2檔40
三黨就到60嗎這是拉轉到底才會這麼快嗎
我的KTR 4檔才60(在沒故意拉轉的情況)
這正常嗎
3 個已更新項目:
我熄火都是騎一段時間後才發生的
噢噢我沒有這樣拉那是我之前爬文所看到的
1檔到20就很大聲了
+
4 個已更新項目:
還有一個問題就是
我回檔的時候換檔很大聲
是鏈條鬆了嗎
還是速度還很快就換低檔位?

Tags: 開車

All Comments

By Freda
at 2010-09-28T06:55

Q：有時候停紅燈換空檔會熄火，不然就是離合器按著會息火，到底是哪裡壞了?
你是換到空檔會熄火還是在空檔時會突然熄火?
離合器壓著就會習會可能就是你沒有壓到底，如果壓到底還是會熄火就是離合器線的鬆緊要做微調。
Q：還有我經常安全帽壓到電源開關，有時候發動了還一直壓著沒發現，這樣會造成什麼壞掉或損耗?
既然是新車應該有使用手冊，裡面有提到如果繼續按著，會傷到引擎。我在想你會熄火的原因有可能是引擎引因為這樣傷到影響運作，而導致熄火。
Q：還有關於熱車要熱多久才比較順?
這點很難說，要看路途或天氣的狀況和使用的機油。如果是夏天可以暖個一分鐘，冬天就要兩分鐘。而機油前面的號數(0W、5W、10W、15W)號數越小熱車的時間越短。
Q：還有常常關電門又開車會壞嗎?
不解其意?
Q：還有噴射K改管問題會很多嗎?
SORRY，超出我的能力範圍，無法回答。
2010-09-26 09:40:18 補充：
Q：熄火
我覺的是離合器的問題比較有可能，引擎傷到也有可能。
另外你會這樣熄火是一開始就這樣，還是騎一段時間才這樣?
Q：傷到引擎
這點要問車行技師，這不是我的領域。
Q：真的是1檔20，2檔40，三黨就到60嗎這是拉轉到底才會這麼快嗎?我的KTR 4檔才60(在沒故意拉轉的情況)，這正常嗎?
你這樣換檔已經算是拉轉了，你一檔的時速這樣算是小拉轉，二檔已經是不折不扣的拉轉，三檔更不用說，四檔才60?不用說這也是拉轉。
看樣子你還不會聽引擎聲換檔，只會看時速表換檔，既然這樣，我就給你我騎KTR正常的換檔時機。
2010-09-26 09:48:44 補充：
接上....
一檔到二檔：10~15km/hr
二檔到三檔：28~30km/hr
三檔到四檔：38~40km/hr
四檔到五檔：48~50km/hr
你已經在訓車期拉轉了，你這樣算是在磨合騎過度操弄引擎，所以你的引擎有可能因為這樣而傷到，造常熄火的問題。另外拉轉是把引擎的轉速拉高到扭力或馬力的巔峰值，伴隨而來的就是在超出檔位最高換檔時速。
KTR沒有轉速表，所以我就假設他的換檔轉速在5000~7000rpm是換檔時機，而拉轉到9500rpm是扭力的顛峰值(12.8PS/9500rpm)，通常這樣會超出原本的換檔時機很多。
2010-09-26 09:54:50 補充：
我在想你應該是檔車新手(因為學打檔靠爬文)，我給你我過去回答的問題。
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
這裡有提到「新車訓車守則」
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/article?qid...
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/article?qid...
這兩篇是我發表的知識文章，我後續還會再發表。
如果有問題可以用知識寄信給我，這樣沒有回答上的字數限制。
2010-09-27 07:31:07 補充：
如果是騎段時間才發生，你的機油不合KTR的胃口也說不定。像我目前用的機油不還和我的KTR的胃口，個人的騎車習慣和路況也會有關係。
我覺得你還是先在騎一陣子(但不要超過保固期)，畢竟新車的狀況本來就比較不穩定，你就先騎到下次換機油時在更車行技師說這個問題還是存在，看能不能送原廠維修。
2010-09-29 17:43:28 補充：
Q：回檔的時候換檔很大聲，是鏈條鬆了嗎?還是速度還很快就換低檔位?
是因為速度還很快就換低檔位，這樣有檔剎的作用，如果是高速檔應該是沒有什麼感覺，但低速檔就會重重的頓一下。

By Kelly
at 2010-09-28T18:21

連打空檔都會熄火.而且還是新車.太可能是離合器的問題.
新車通常離合器線換調比較緊.也應該不是離合器沒切開.
噴射車會無故熄火.節流閥.火星塞帽導線漏電都有可能.
話說.現在的車都很神奇.
有人叫了3顆引擎拆開一看
結果沒一台活塞環及活塞銷C環是裝對的......
離合器片也沒按規矩放.
甚至有一臺油道塞竟然沒裝.
所以我懷疑你買到車王敢記得在期限內凹保固.

By Tracy
at 2010-09-26T01:10

噴K會熄火的話現在都是電腦在控制
建議去車行重新調整
而且車還那麼新一定要去調好

不解為何騎車安全帽會壓到開關..
發動後啟動馬達按著容易燒掉

常關常開是不好瞬間發動很耗電也記得發動時不要開燈會燒掉
不要常常做就好

熱車定義看人夏天個人是發動馬上就跨上騎了前10秒輕催油門跑一下
即可正常騎乘我是發動原地等個10秒帶個安全帽讓排氣順了跟汽門那些
運作一下就可以了我很不建議人家什麼熱車冷車沒有意義....
讓車子在原地放個5分鐘10分鐘很蠢= =

冬天的話比較冷難發發了帶點油門等個5秒10秒順了就好

現在噴射改管也滿純熟的啊沒問題有問題的是你個人能否接受改裝

拉不拉轉也是看個人啦依我看..你打的那些是正常換檔位
拉轉的定義對我來講是3檔80 4檔100

如果要像你說的拉轉到底我4檔拉過120= =

KTR1,2檔拉太高轉我是覺得沒什麼意義因為KTR齒比配的很妙..笑

By Zora
at 2010-09-25T01:40

那你離合器有壓到底嗎?
如果只壓一點點是有可能會熄火喔~
如果你還是覺得還是有問題建議你換家車行看看
熱車的話我是都熱1-3分鐘而已
噴k現在可以改管幾乎沒什麼問題了
如果要改的話建議你去比較熱門的店改比較有經驗也比較安全
希望有幫到你囉^^

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