他的車與其說是自我矮化,不如說想買他的車的車主跟心態是怎麼樣的客群。
並不是買得起雙B這些尊爵不凡的鄉民,在買豪華車考量一定會思考雙B。周遭財力雄厚,或是科技新貴很多想買他的車是基於其高妥善率的形象,有點貴但又不會太招搖的心態來入手。
你說NX200是濫觴好了,但對一個年收不到一定等級的家庭,其實也是需要捏LP的。
就以他的UX或NX來說,那個價格帶可以買其他更好配備跟質感和更大,更高性價比的車,但喜好或追求這種車格的客群還是大有人在。更不用說他的客群裡,也有只是把他當成家裡第二或第三部代步車。
車子只是一個工具,一部得體的車只要能輕輕點綴出一個人的社會地位,而且不用用較高的成本取得像雙B這個價格帶的車,也可以簡單犒賞自己奮鬥打拼的辛勞,又不會太失禮與太招搖,L的高性價比,其實真的很吸引中產階級及商務人士。
※ 引述《zrct5566 (美麗又殘酷的世界)》之銘言:
: 這幾年Lexus 車款的售價越來越平民化
: 還不斷推出新的入門車款
: 幾乎已經快要接近Toyota camry 的車價了
: 明明就是日系豪華品牌
: 結果感覺好像越來越廉價
: Lexus 算不算是在矮化自己?
: 這樣以後開他們的車還有尊榮感嗎
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並不是買得起雙B這些尊爵不凡的鄉民,在買豪華車考量一定會思考雙B。周遭財力雄厚,或是科技新貴很多想買他的車是基於其高妥善率的形象,有點貴但又不會太招搖的心態來入手。
你說NX200是濫觴好了,但對一個年收不到一定等級的家庭,其實也是需要捏LP的。
就以他的UX或NX來說,那個價格帶可以買其他更好配備跟質感和更大,更高性價比的車,但喜好或追求這種車格的客群還是大有人在。更不用說他的客群裡,也有只是把他當成家裡第二或第三部代步車。
車子只是一個工具,一部得體的車只要能輕輕點綴出一個人的社會地位,而且不用用較高的成本取得像雙B這個價格帶的車,也可以簡單犒賞自己奮鬥打拼的辛勞,又不會太失禮與太招搖,L的高性價比,其實真的很吸引中產階級及商務人士。
※ 引述《zrct5566 (美麗又殘酷的世界)》之銘言:
: 這幾年Lexus 車款的售價越來越平民化
: 還不斷推出新的入門車款
: 幾乎已經快要接近Toyota camry 的車價了
: 明明就是日系豪華品牌
: 結果感覺好像越來越廉價
: Lexus 算不算是在矮化自己?
: 這樣以後開他們的車還有尊榮感嗎
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