Lexus ES是不是害GS賣不好的原因? - 房車

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原文恕刪

GS 銷量遠低於 ES 的原因,是因為ES研發方針一直都是 LEXUS TA 喜歡的

註:Target Audience (目標受眾/目標客戶)

所以89年問世到現在快30年,在美國、亞洲等地都獲得很好的佳績

相反的 GS 研發方針太過偏向單一市場,也就是 Lexus 一直很希望開拓的歐洲

從第一代喬治亞羅設計的造型一路到今天第四代

GS 從來都沒有為了迎合多數 Lexus TA 所研發,而那些喜歡歐系FR房車的TA也不會考慮

因為我能買傳統歐洲廠所打造的中大型FR高級車,幹嘛去考慮日本的?

既然只有少數人會喜歡,那要他大賣根本不可能

當然對手強不強那些也不用分析了,事實就擺在眼前

我也是覺得 GS 就這樣說再見很可惜,但如果一直沒有斬獲的話或許先暫時退出

並搜集 GA-L 平台車型如 LC、LS 與 CROWN 的顧客回饋再加以改進

總比急就章推出 GA-L 平台的大改款,然後繼續賣的難堪好吧?

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All Comments

Audriana avatarAudriana2018-06-30
TA(他)到底是誰
Carol avatarCarol2018-07-03
Target Audience (目標受眾/目標客戶)
Jessica avatarJessica2018-07-07
突然想到tosca醫生對於L客群的分析
Callum avatarCallum2018-07-12
我只覺得L推GS不用想賺錢,當作火力展示用的就好,賺錢
交給ES.NX,要說虧錢賣也不可能,有crown幫忙攤提成本
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-07-15
保時捷911和終極神獸毛利也超低甚至虧錢,都靠cayenne
和pana賺錢的
Kristin avatarKristin2018-07-19
GS當火力展示也不行吧~ 差對手更多
Yedda avatarYedda2018-07-21
GS350以上是超越對手 以下是被對手輾壓
Frederic avatarFrederic2018-07-22
現在不是4.5代嗎?哪時候發表五代了?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-07-24
然後15代Crown的後懸吊跟LS/LC不同,不確定是否屬於GA-L
Susan avatarSusan2018-07-29
超越對手是指m550跟E43嗎
Dora avatarDora2018-08-01
GA-L是平台的名稱,平台只是一個架構,用料本來就會因
Eartha avatarEartha2018-08-06
車而異,所以跟LS、LC不同後懸吊哪是評斷是否同平台的
標準?
Susan avatarSusan2018-08-10
舉一個例子,RX跟Sienna都是K平台的車,但前者後懸吊
雙A臂,後者是拖曳臂耶,但還不是同一個平台?
Xanthe avatarXanthe2018-08-13
還是一個觀念,平台不等於底盤,底盤只是平台這個概念
之下的一個子集合而已
Andy avatarAndy2018-08-16
女孩兒平台
Catherine avatarCatherine2018-08-20
Plataforma一般來說大概訂下的有引擎室配置,前後驅(可
搭4驅,但前後驅不會共用),油箱/電池位置,排氣管或傳
動軸的走法與位置這些定死,其他如軸距,輪距,懸吊種類,
Margaret avatarMargaret2018-08-21
是否4驅等,都是可變的
John avatarJohn2018-08-25
講得很好阿 一堆嘴GS好車的 結果買5/E機率超高阿
George avatarGeorge2018-08-26
買ES就是要溫和低調吧,想要GS的運動自然也會去看5/E
Kyle avatarKyle2018-08-27
兩台都有怎麼辦XD