Lexus ES200 車道維持系統 高速公路 - 汽車

Iris avatar
By Iris
at 2020-07-26T01:58

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想請教一下有沒有其他車主有遇到類似問題。

我家的 ES200 在高速行駛 (100km/h以上) 時,
如果啟動 ACC 與車道維持系統,
然後盡量放給車子自己去控制時,
在某些情況,如遇到比較大弧度的彎,
會感覺車子似乎沒辦法好好維持在一條順暢的路線上,
而是會一下靠左,一下靠右的晃來晃去,
有點像個緊張的新手第一次開高速公路那樣,
一下怕自己太靠近左邊車道,
接著又怕自己太靠近右邊車道,
一種不斷顧此失彼的感覺。

目前他雖然會晃,但是是還會維持在車道內,
問題是這種東西很難測試...
既沒有合適場地,也怕真的放任他晃到失控,
造成自己或其他用路人危險。

他在晃動的時候,
是可以靠控制方向盤拿回操作權來修正,
不過感覺這樣車道維持的意義就不大了,
畢竟他應該也只能修正小於7度的轉彎 (我沒記錯的話),
所以本來就比較適合長途高速時使用,
那如果不能依靠這系統的話,
現在就只能把車道維持關掉了。

想問一下其他人有沒有遇到這種現象,
或是說這是故意設計成這樣,
提醒駕駛人去抓回車子的操控權的?
還是說有可能是我們車子的感測鏡頭髒了之類的原因?

幫家人提問,
車型是2020年豪華版。

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Tags: 汽車

All Comments

Bethany avatar
By Bethany
at 2020-07-29T14:00
tss2.0也是這樣,太彎我都cancel掉自己來
Cara avatar
By Cara
at 2020-08-01T08:48
那麼或許這套系統的個性就是如此?
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-08-03T07:17
速度越快 越容易需要駕駛介入,原本設計就是這樣
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-08-05T07:57
原意就指示減輕負擔 不是將主控權交給車子
Selena avatar
By Selena
at 2020-08-07T06:15
我可以理解,不過因為不太熟悉這套系統,想問問看這樣的
表現是否在正常範圍內
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-08-09T04:01
50可以跟著彎過大彎,70就要手控了
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-08-13T13:57
是這樣沒錯 會有左右左右的修正感 不過其實以車維來說
Olga avatar
By Olga
at 2020-08-17T07:07
也差不多是這樣了 試過ford跟vw也都差不多
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-08-18T03:24
原來如此
Mason avatar
By Mason
at 2020-08-20T04:36
你需要的是TSLA
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-08-21T21:26
本來就只能這樣
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-08-24T08:46
我連續的小彎也會 我認為是運算時間來不及變化 只能暫時手
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-08-25T18:51
動修一下
Damian avatar
By Damian
at 2020-08-27T20:31
我開西濱一堆彎都要自己矯正,不然警示一直跳出來。
Candice avatar
By Candice
at 2020-08-31T04:23
跟tss一樣
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-09-01T18:29
當初沒買Model 3就錯了
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-09-02T23:48
車道維持本來就有支援的彎度上限...
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-09-03T12:07
電腦運算能力不足 只能這樣囉
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-09-04T02:22
裝op可以改善
Emily avatar
By Emily
at 2020-09-09T01:17
裝OpenPilot啊,原廠本來就普普
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-09-12T22:19
客群根本不同吧 硬要推?
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-09-14T08:16
福特的車維會一直在車道中間,不會左右晃
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-09-17T22:46
最早的是左右靠到線會幫你打回來,後來才有自動置中
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-09-19T04:25
不過CRV剛一出ACC大概2017就有車道置中了
Lexus比較晚才下放
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-09-23T07:05
車道置中...我不太確定,不過我們在低速狀態是沒啥問題的
Emma avatar
By Emma
at 2020-09-25T05:53
主要是在高速,也就是時速到100左右或更高的時候
他才會沒辦法穩定置中
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-09-28T21:03
車道維持有支援的彎度上限沒錯,正常來說彎度過大他就
停止支援操作,但我說的是弧度大長距離,那種高速公路上
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-10-03T15:30
的彎,這種應該沒有超過他的彎度上限
Madame avatar
By Madame
at 2020-10-04T12:31
入彎速度不同 彎度應該視為不同吧
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-10-08T12:44
這麼說有道理!我沒想到這一點
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-10-08T14:24
日本車的輔助駕駛技術開發根本落後啊......早就不是新聞了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-10-09T13:00
NX300高速公路很穩阿,唯一缺點是比較偏右側
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-10-13T19:41
大彎道現在能穩穩自動過的品牌應該很少
Joe avatar
By Joe
at 2020-10-18T17:17
Benz E class 大彎道我覺得維持的不錯
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-10-20T04:40
換車吧
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-10-21T21:01
換Bmw 可彎的角度很大
Donna avatar
By Donna
at 2020-10-22T21:57
道路沒平標線相對也不會平,攝影機就要一直修正
Joe avatar
By Joe
at 2020-10-24T05:38
ux250h 高速公路直線,也是會緩慢的晃左、晃右循環
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2020-10-25T22:38
車道偏移輔助與車道維持兩者雖然都在車道內,還是有差的

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Enid avatar
By Enid
at 2020-07-26T00:57
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