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Lexus ES是不是害GS賣不好的原因？ - Toyota

Carol avatarCarol · 2018-06-27

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ES的定位明明比GS還低，可是車身尺寸卻比GS還大
GS用肉眼看就覺得比E-Class、5系列還小，不知道當初是怎麼規劃的？

至少應該把ES的尺寸縮小到跟GS一樣，或更小，否則不是往內互打嗎？
可是問題就出在TOYOTA還有Avalon；假如ES變小就變成Avalon打ES了
這才是ES比GS大的主因吧

Lexus還是應該把高級轎車的三個級距做好，不要再打ES了吧
不過很賺錢，無打割捨，也造成GS無法出頭

ES是不是讓GS賣不好的主因？

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All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2018-06-30
食之無味 棄之可惜
Christine avatarChristine2018-07-05
那就買蓋美麗就好啦
Edwina avatarEdwina2018-07-09
照你說的能賺更多嗎？
James avatarJames2018-07-09
ES有出過小版的HS，可是在美國跟日本都賣不好
美國很快就收了，日本最近才收掉
不要亂講好嗎...ES是Lexus推出的第二款車，第一是LS
Yuri avatarYuri2018-07-14
就是因為GS賣不好的才搞個ES出來....
Elvira avatarElvira2018-07-18
現在哥展間GS現車都剩很少 也有傳聞之後不會再進
Freda avatarFreda2018-07-18
Lexus前期都是靠ES打下江山，後來才有RX一起衝銷量
Kyle avatarKyle2018-07-21
但只是傳聞 年底有可能會大改 看到時候定價怎樣吧
前幾天看到GS300H 真的少見
Lily avatarLily2018-07-22
台灣一開始只有進GS，銷量還不錯，但引進ES之後
Mason avatarMason2018-07-25
GS的銷量就一蹶不振了，這個mid-size級距ES很有吸
Hardy avatarHardy2018-07-28
品牌形象問題 lexus的形象就適合rx es
Queena avatarQueena2018-07-29
主要的定位不是車格大小吧 在廠內是看底盤
但事實就是 十個人有八個沒在管你前驅後驅 空間大就是好
Ivy avatarIvy2018-08-02
一個可能喜歡外型買單 最後一個才是真的喜歡後驅車買的
Ophelia avatarOphelia2018-08-05
gs後驅操控好 不是客群注重的
Ivy avatarIvy2018-08-05
GS中間凸起來 如果後排坐三個 中間那個很難坐
Rachel avatarRachel2018-08-10
買前驅+空間 遠大過 買後驅+操控的人
加上後驅豪車市場先買BMW的人比較多
Faithe avatarFaithe2018-08-12
e class 5er後座都凸起來 還是賣不錯 不是那個問題
Ursula avatarUrsula2018-08-14
會在意車子前驅後驅操控好不好的 只有少數會去買lexus
Jacob avatarJacob2018-08-15
ES原本是用來打林肯別克這些美式豪華車的
Audriana avatarAudriana2018-08-18
ES比GS還長啊 也比我E咖還長
Carol avatarCarol2018-08-21
GS賣輸歐洲車要怪ES 那LS要怪誰? 問題終究是L的品牌力吧
Connor avatarConnor2018-08-23
誰知ES最近幾年變得那麼便宜 NS化了
Hedwig avatarHedwig2018-08-24
x
Jack avatarJack2018-08-25
其實GS後座椅長比ES長,包覆性更好,後座如只坐兩人,會
比ES還舒適,只是大部分人看車更大台又更便宜就選ES了
Michael avatarMichael2018-08-26
不然看看買ES的,後座坐3人的機會有多少?更不用說GS更
Xanthe avatarXanthe2018-08-30
寬只差在沒果嶺,不過現在新ES也沒果嶺了
Catherine avatarCatherine2018-09-03
我說的是lexus的客人啊 沒在講其他品牌 有什麼問題嗎？
Kumar avatarKumar2018-09-07
GS後座兩個人的時候 真的很大很好坐
Mary avatarMary2018-09-09
單以L牌客群來說,的確ES排擠了GS.這句話沒問題
Daniel avatarDaniel2018-09-11
但是有時候臨時有朋友順路要搭便車什麼的 就很尷尬
Tracy avatarTracy2018-09-13
所以根本是自己產品規劃錯亂 PM內鬥嗎?
Gilbert avatarGilbert2018-09-17
人家是專為老美規劃的,老美胃口就是數大便是美,規劃
哪有問題
Jake avatarJake2018-09-19
日本和歐洲沒在賣ES GS在這些地方好像也沒因此就賣得夠好
David avatarDavid2018-09-21
日本有crown就夠了,至於歐洲,好像沒任何一台非歐系大
房車賣得好
Delia avatarDelia2018-09-21
低價競爭最後就是賠上自己品牌競爭力了
Bethany avatarBethany2018-09-25
新es 超好看 畢竟買lexus 多數人是舒適取向
David avatarDavid2018-09-30
ES是很早期就有的車系
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-10-03
主要還是便宜空間大吧 MB出一台跟E class差不多大的前驅
房車 賣c class的價錢 也會賣不錯
Aaliyah avatarAaliyah2018-10-04
所以426才一堆特規加長版
Genevieve avatarGenevieve2018-10-06
那為什麼要放他到處打自己的GS?
Jake avatarJake2018-10-10
300h就算了 再放一個200連品牌也一起傷害
Daniel avatarDaniel2018-10-14
你以為GS強調操控能夠搶到歐車粉嗎？然後L粉根本不怎
麼在意操控，所以當然就被埋沒了
William avatarWilliam2018-10-19
不是 是GS這個定價本來就不會賣太好
Kelly avatarKelly2018-10-20
因爲在意操控的不會看lexus吧
James avatarJames2018-10-23
你真的知道ES GS是差在哪裡嗎 不是大小好嗎
Rebecca avatarRebecca2018-10-27
ES停產的話GS銷售會變好，但一定輸ES + GS
Bethany avatarBethany2018-10-29
不太可能 買ES的基本上不太可能去買GS
Jack avatarJack2018-10-31
重視操控之人不可能忽視動力 L牌動力線太單薄又老舊
Thomas avatarThomas2018-11-05
正解就是把2.0t引擎裝的ES身上，這樣GS就真的甚麼都
Jessica avatarJessica2018-11-07
沒有了，新款ES已經把操控弄出來了，這個級距的買家
Dinah avatarDinah2018-11-12
根本不care後驅，只要舒適，操控都是附加的而已
Charlie avatarCharlie2018-11-16
空間+舒適+豪華是大多數中大型房車買家需要的
Daniel avatarDaniel2018-11-18
新ES操控頂多4代GS水準,連4.5代都比不上,老美評測都
說路感很模糊
Cara avatarCara2018-11-18
雖然我知道ES買家不會在意這個
Genevieve avatarGenevieve2018-11-20
唉 資源用來開發傳說中的LQ好像還實際點 反正老美這麼愛SUV