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Lexus GS新世代可能難產，因為原廠 - BMW

Puput avatarPuput · 2017-01-29

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賓士新c系列長度超過2.7米
e系列超過4.9米 在十年前皆可稱上大車
又歐洲車體遠比日本進步
目前雙b車重和LEXUS的差距達到150kg

lexus最小的is200t車重1680kg
和最新最大的bmw730一樣重
lexus 200t輸出是252馬 比賓士e300要大
但實際性能卻不能完勝184馬的e200/520
這鴻溝已超越世代及尺碼
即使配備多車價稍微便宜一些
lexus對上雙B入門車仍然很辛苦

豐田最近開發新平台獲利大減
車種縮編賣更多輛 當然是最佳良方
原LS大小介於S和E之間
自LS460開始 車格已躍升至S級大車
既然GS空間不能追上當年LS430
且本質永遠都贏不了雙b

還不如努力推出4米8左右車款
"質感比照GS/LS"
"價錢比照IS"
"輕量化看齊E200(1600kg)"
"空間只要比現在IS大"
相信在如此方向之下
LEXUS也可以擺脫最熱賣車款是ES的臭名

疑 除了重量好像跟q50差不多....











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All Comments

Wallis avatarWallis2017-01-29
師爺你跟翻譯翻譯
Mia avatarMia2017-01-31
簡單說.出一款包下ES/GS市場就能省錢又熱賣
Gary avatarGary2017-02-04
或許可以把ES,GS都廢掉重出一個新車系就好.L牌也不是
沒這樣過.SC就被LC取代了
Faithe avatarFaithe2017-02-09
不就是成本考量用很多鋼材 算偷料的一種
Una avatarUna2017-02-09
最小台的IS都做不到輕量化 你要比他還大台的車輕量化
Dinah avatarDinah2017-02-12
第一句超過2.7米是不是寫錯了，4.7米吧
Emma avatarEmma2017-02-16
所以結論是你覺得is被屌打就是了gs不用完了？
Ula avatarUla2017-02-17
以前都是日本車被嫌棄太輕 飄 鋁罐
曾幾何時 現在是嫌太重了
Joe avatarJoe2017-02-18
車重跟進步或技術無關，跟成本有關
Kumar avatarKumar2017-02-21
人家又輕又堅固啊
Hazel avatarHazel2017-02-23
2.7....
George avatarGeorge2017-02-23
雙B很多車款並沒有很安全 別看到Mark就說安全
Mia avatarMia2017-02-25
沒有很安全，那萬轉鴨怎辦
Annie avatarAnnie2017-02-28
只會向下比這樣能顯示出雙B的尊貴不凡?
Lauren avatarLauren2017-03-01
我覺得L牌應該拿出魄力把GS/ES整合成一個車系
George avatarGeorge2017-03-01
整合成一個車系怎麼整合？出四驅底盤？
Aaliyah avatarAaliyah2017-03-02
到底在打什麼...看無= =
Eden avatarEden2017-03-04
現在底盤模組化才是趨勢
Candice avatarCandice2017-03-05
我是覺得會買Lexus很多家庭為主所以ES賣的遠比GS好很
合理，但GS這類車款必須繼續存在
Ivy avatarIvy2017-03-07
看不太懂is200t 無法完勝520 e200那段
好像沒有吧～ e200實測都要8.5以後
Queena avatarQueena2017-03-08
就大型房車 不想買牛頭 GS又太貴
Anthony avatarAnthony2017-03-09
GS對LEXUS而言是有其歷史意義的 把GS/ES整合會不會太異想
天開
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-03-13
不知主要論點是？
Andrew avatarAndrew2017-03-15
應該是要把ES搓掉 再研發新的模組化底盤的IS 一輛FR
Leila avatarLeila2017-03-17
GS調性和ES差太多了，不過我想我懂，有點像是MB Audi B
Joseph avatarJoseph2017-03-17
MW這樣把同一車款分為性能款和舒適版本這樣
Ethan avatarEthan2017-03-21
空間大 輕量化 有操駕樂趣的車 GS還是要保留 看看其他
Luxury Brands 除了復活中的Alfa Romeo其他家都有當家
的E-Segment車款 身為豐田家的豪華品牌少了這代表性級
距的車型豈不是個笑話?
Mason avatarMason2017-03-25
讓GS有ES的空間，就是整合了
Genevieve avatarGenevieve2017-03-26
可是其實GS真的好開，空間也不小了，Hybrid犧牲的空間
已經讓GS很大台了
Ingrid avatarIngrid2017-03-27
ES/GS無法整合就是受限於過多包袱，所以我才說要拿出魄
Eartha avatarEartha2017-03-30
力才有可能
Anonymous avatarAnonymous2017-04-03
就有北妻拿六十萬的萬轉鴨來比三四百萬的車
Quintina avatarQuintina2017-04-05
萬轉鴨算是光宗耀祖了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-04-09
看了推文，覺得鄉民們應該去當車廠總裁，不適合在PTT打嘴砲
Callum avatarCallum2017-04-13
ptt怪像，買不起的車討論特別熱絡
Agnes avatarAgnes2017-04-15
PTT真的看看就好，一堆看到品牌就高潮開酸，不管是
Robert avatarRobert2017-04-16
褒還是貶，殊不知連買都買不起...
Michael avatarMichael2017-04-16
被開老神A的封肛說開不起還真好笑
Rae avatarRae2017-04-18
萬轉鴨超猛，上打BMW BENZ
Ophelia avatarOphelia2017-04-20
IS比520 & e200 就代表你不懂車子等級!!!
Margaret avatarMargaret2017-04-21
ES這麼便宜 要多魯才買不起
Ida avatarIda2017-04-24
封肛不就是買不起的車討論特別熱絡的標準榜樣嗎?
Elvira avatarElvira2017-04-27
開一台二手2003年老神A 1.6J，嘴其他車卻不遺餘力
Kyle avatarKyle2017-04-27
拿IS和5/E比，是要表達更大台馬力低的車，居然加速性非
Dora avatarDora2017-05-01
上了ptt，買160萬的車變基本門檻了
Ina avatarIna2017-05-02
常接近，這表示IS一定有不足之處
Jake avatarJake2017-05-02
不對 是2002年老神A 1.6J
Kumar avatarKumar2017-05-04
如果是媽媽買的 很魯也買得起XDD
Olive avatarOlive2017-05-04
http://i.imgur.com/wBzZGIx.jpg
Linda avatarLinda2017-05-05
怎麼是小妹？你有彈出來嗎？
Zanna avatarZanna2017-05-08
把02跟09的車開去車行說我要換一台11的
Isla avatarIsla2017-05-12
小妹XDDDDDDDDDDD
Michael avatarMichael2017-05-15
http://i.imgur.com/uy5Sk0m.jpg
Bethany avatarBethany2017-05-19
小妹是業務 哪牌業務好明顯
Erin avatarErin2017-05-20
難怪他看我賣可羅拉換特斯拉那麼氣憤XD
David avatarDavid2017-05-25
櫻花妹……＿φ(￣ー￣ )
John avatarJohn2017-05-30
開T牌神車每天幫自己買不起的L吹捧護航 好像別人跟你很熟
Jessica avatarJessica2017-06-03
啊就可以吹捧和高級Toyota共用引擎啊
Rosalind avatarRosalind2017-06-05
有些人是 喜歡xx牌 於是擁有那牌的車 有些人是 只擁有x
x牌 所以狂捧那牌 等到他換車就講不一樣的話了
Agnes avatarAgnes2017-06-05
當然 後者通常比較難換車
Emily avatarEmily2017-06-10
altis 可以輕量化 日本小車 沒道理大車不行 其實是歐洲豪
華車車輕量化過頭lexus 才是真材實料
Hardy avatarHardy2017-06-13
德國車玩型錄輕量化很久了，G10 730i在能源局測空重1787kg
Iris avatarIris2017-06-16
而且Lexus是重在200t引擎，GS200t跟GS350一樣重......
Selena avatarSelena2017-06-17
E200實測空車重也有1678kg，連德國車玩型錄輕量化都不知..
Hardy avatarHardy2017-06-17
樓上 那更慘了 因為730i的加速和油耗都勝is200t 原
來730i還比is200t重那麼多啊 那is200t引擎也太爛了
Faithe avatarFaithe2017-06-19
車格大兩級 又比較重 加速油耗還贏耶
Jack avatarJack2017-06-19
那lexus是玩型錄大馬力嗎
Kama avatarKama2017-06-21
推型錄大馬力XD
Christine avatarChristine2017-06-22
XDDD
Olga avatarOlga2017-06-23
BMW 四缸2.0T實際有245匹輪上馬力，飛輪輸出預估在280匹以
上，BMW 3.0T也不過輪上275～290馬力，甚至把N20/B48改一
階到輪上270馬力左右，還會出現跑的比原廠同車型3.0T還快
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-06-28
又省油呢，所以BMW 3.0T也是型錄大馬力？
Audriana avatarAudriana2017-07-01
而且，BMW X5/6 2.0T實測加速也比GLE 400還快，這顆引擎真
Ula avatarUla2017-07-02
的很厲害
Anthony avatarAnthony2017-07-04
型錄輕量化是什麼意思啊? 是指實際車種比公布的輕?
Isabella avatarIsabella2017-07-08
另外，L 200t實測0-100加速是GS=NX(4WD)>IS,零四末速則是G
S>NX(4WD)=IS而IS200t實拉有203匹輪馬力,推估GS/NX/RX大
概有220匹輪馬力，油耗上則是跟自家3.5NA(2GR)差不多，搞
Anthony avatarAnthony2017-07-12
的北美還出3.5降馬力但車尾貼IS300的,這顆8AR-FTS連10年前
的2GR都搞不定，是真的有點弱
Zora avatarZora2017-07-15
型錄輕量化 = G10 730i型錄重1680kg,能源局秤空重1787kg,
Gilbert avatarGilbert2017-07-15
實際車重比型錄重100kg以上（不同車有差），美國汽車媒體
已經點出這個狀況8年以上了
Vanessa avatarVanessa2017-07-18
像G30 5er官方說比F10輕100kg,抓去秤只有輕60kg
Tracy avatarTracy2017-07-20
有人崩潰了XDD
Andrew avatarAndrew2017-07-20
能源局車重是加了150kg.這能源局網站都有寫
Ivy avatarIvy2017-07-21
歐規EU1999+100kg,美規FTP75+136kg,加150kg的還不知道是
哪裡來亂的，上面730i、E200的空重 = 能源局扣100kg了
Mia avatarMia2017-07-24
喔 反正理由就是車重 不然就是變速箱效率不好
但是就是比較慢
Damian avatarDamian2017-07-25
理由這麼多有差嗎?
William avatarWilliam2017-07-26
至少0-100加速還排前四（贏同級賓士掛250的 & Audi 沒Q的
，輸有Q的Audi跟Candy ATS），也還算不差，比較讓我驚訝
Irma avatarIrma2017-07-29
的是車版居然不知道“型錄輕量化”
Jacky avatarJacky2017-07-31
A4 前驅 7DCT 也跑六秒多
是的 我只知道灌水馬力
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-08-04
IS200t在20度以下跑0-100km/h大概可以跑6.6s，但20-30度
剩7.3s左右，超過30度就剩7.8s以上,水冷的中冷器完全沒用
，溫度影響出力的現象比歐系氣冷的中冷還嚴重
Olive avatarOlive2017-08-08
G30是歐規才輕100kg 美規是6xkg 明明bmw就有說
Liam avatarLiam2017-08-10
說型錄輕量化也很詭異 想想輕量化的目的是幹嘛 不就是
Jake avatarJake2017-08-13
性能油耗進步 事實上性能油耗就是進步了 車重也有變輕
哪來型錄輕量化？
Edith avatarEdith2017-08-15
所以樓上覺得730i型錄1680kg,實際1787kg很合理？
Joseph avatarJoseph2017-08-18
是 你抓到大毛病了 消費者花錢買到了更重的車 是個大問題
Kama avatarKama2017-08-23
比買到馬力小的車嚴重多了
Ida avatarIda2017-08-25
現在灌水馬力的只剩Mercedes 正AMG引擎、BMW 四缸T、M pow
John avatarJohn2017-08-27
er 8缸T、VAG 掛GTi/R/RS，剩下的都是輪馬力只有引擎馬力8
0～85%、跟8AR-FTS一樣“馬力縮水”的唷，看來快沒車買了
Eden avatarEden2017-08-31
噗 消費者注重的是性能和油耗 車重能幹嘛
比上一代輕就是輕量化了好嗎
Rebecca avatarRebecca2017-09-02
你要說車重騙人ok啊 什麼叫型錄輕量化？
Lucy avatarLucy2017-09-03
像is這代比上一代還重 這叫做「根本沒輕量化」
Dorothy avatarDorothy2017-09-07
730i標示車重比測試車重還輕又怎樣 省油跑得快才是重點
Ursula avatarUrsula2017-09-10
誰會看車重買車....
Rosalind avatarRosalind2017-09-14
之所以會說型錄輕量化，是因為一開始BMW說F10跟E60一樣重
，前面F01/02也說跟E65/66一樣重，為了要維持您所說“有
比上一代輕”所說的謊，才被說“型錄輕量化”。比較近期
的是一堆車媒一開始說F82不到1.5噸，比上一代M3減少近200k
g，結果一秤是1630kg（DCT)……只比E92 DCT少了60kg左右