Lexus GS新世代可能難產,因為原廠已凍 - Toyota
By Lily
at 2017-01-04T21:31
at 2017-01-04T21:31
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※ 引述《jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈)》之銘言:
: 來源:isCar
: 連結:https://goo.gl/pAKDkJ
: 內文:
: isCar!原本一度以為車廠政策改以SUV優先下而會被犧牲掉之Lexus CT,在經過不斷追蹤下,isCar確認CT未來還會有明天,原廠仍會持續開發下一代車型。但是故事並未因為到此而結束,一個更讓人驚訝的劇情還在後頭:據傳Lexus內部已經暫時中止GS的後繼車型開發計畫!
: Lexus這個突如其來的舉動其實在Toyota集團已經不是第一次,讀者還記得2015年東京車展上所展出的那款S-FR後驅小跑車概念車,大家都已經篤定這款車在量產化後勢必成為86之下的最入門小跑車,但是事與願違,Toyota在該車確定登台演出前夕,確認該車將不會量產,僅以概念車來展示。這下子S-FR便顯得好尷尬,原本要以東京車展為舞台,好好來為日後量產造勢的S-FR,只能讓大夥在現場看著這款後驅小可愛流口水。
: 如今歷史又將重演,做為Lexus開國功臣車系之一的GS,在面對未來新世代車型開發之際,車廠發現到下一代GS可能會出一個大問題,那就是新車的市場定位可能會和即將到來的全新LS糾葛不清。原來預計在2017年夏天於日本推出的全新五代LS,由於動力考量Downsizg,過去V8自然進氣引擎確定莎喲娜啦,取而代之的是V6雙Turbo引擎,這樣一來讓同樣也可望採用V6 Turbo的新GS不免為跟新LS打對台。在目前車廠還沒摸索出來下一代GS的發展動向前,Lexus內部決定暫緩新車的開發,將研發力量移轉到其它更迫切的商品上,如目前正如火如荼開發的UX LSUV。
: 若是按照過往的規劃,下一代GS應該在2018年推出,但是由於計畫更動,現行車款預期仍將繼續賣到2018年,至於2018年以後會是甚麼樣的景況,也只能騎驢看唱本:走著瞧!但可以肯定的是,絕對不是新舊交替。
: 心得:
: 我個人是覺得GS是被自己的兄弟ES打敗的,沒辦法因為ES比較符合Lexus的形象,會買GS的客群大概都直接買大5或E了。我是覺得GS/ES確實需要做個清算整合一下,但是這之中又存在太多的矛盾了,繼續看下去吧!
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
GA-L( Global Architecture-Luxury)後驅平台是Toyota 非常倚重的架構
除了頂級跑車 LC 與下個禮拜發表的 LS 以外,
未來還會用在 Century、Crown/GS 與 IS 車型上
GS 頂多是延後推出,要說他完全放棄根本不可能
就像是 MARK X 現在開發案分歧成二種路線一樣,因為遲遲未定
所以才會在去年底突然推出二度大規模小改款一樣
Toyota是不會隨便把一款有歷史的車子直接砍掉的,更何況是Executive Car for Global
所以這個新聞笑笑就好,搞不好過沒幾個月又會有個「死灰復燃」的消息勒....
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: 來源:isCar
: 連結:https://goo.gl/pAKDkJ
: 內文:
: isCar!原本一度以為車廠政策改以SUV優先下而會被犧牲掉之Lexus CT,在經過不斷追蹤下,isCar確認CT未來還會有明天,原廠仍會持續開發下一代車型。但是故事並未因為到此而結束,一個更讓人驚訝的劇情還在後頭:據傳Lexus內部已經暫時中止GS的後繼車型開發計畫!
: Lexus這個突如其來的舉動其實在Toyota集團已經不是第一次,讀者還記得2015年東京車展上所展出的那款S-FR後驅小跑車概念車,大家都已經篤定這款車在量產化後勢必成為86之下的最入門小跑車,但是事與願違,Toyota在該車確定登台演出前夕,確認該車將不會量產,僅以概念車來展示。這下子S-FR便顯得好尷尬,原本要以東京車展為舞台,好好來為日後量產造勢的S-FR,只能讓大夥在現場看著這款後驅小可愛流口水。
: 如今歷史又將重演,做為Lexus開國功臣車系之一的GS,在面對未來新世代車型開發之際,車廠發現到下一代GS可能會出一個大問題,那就是新車的市場定位可能會和即將到來的全新LS糾葛不清。原來預計在2017年夏天於日本推出的全新五代LS,由於動力考量Downsizg,過去V8自然進氣引擎確定莎喲娜啦,取而代之的是V6雙Turbo引擎,這樣一來讓同樣也可望採用V6 Turbo的新GS不免為跟新LS打對台。在目前車廠還沒摸索出來下一代GS的發展動向前,Lexus內部決定暫緩新車的開發,將研發力量移轉到其它更迫切的商品上,如目前正如火如荼開發的UX LSUV。
: 若是按照過往的規劃,下一代GS應該在2018年推出,但是由於計畫更動,現行車款預期仍將繼續賣到2018年,至於2018年以後會是甚麼樣的景況,也只能騎驢看唱本:走著瞧!但可以肯定的是,絕對不是新舊交替。
: 心得:
: 我個人是覺得GS是被自己的兄弟ES打敗的,沒辦法因為ES比較符合Lexus的形象,會買GS的客群大概都直接買大5或E了。我是覺得GS/ES確實需要做個清算整合一下,但是這之中又存在太多的矛盾了,繼續看下去吧!
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GA-L( Global Architecture-Luxury)後驅平台是Toyota 非常倚重的架構
除了頂級跑車 LC 與下個禮拜發表的 LS 以外,
未來還會用在 Century、Crown/GS 與 IS 車型上
GS 頂多是延後推出,要說他完全放棄根本不可能
就像是 MARK X 現在開發案分歧成二種路線一樣,因為遲遲未定
所以才會在去年底突然推出二度大規模小改款一樣
Toyota是不會隨便把一款有歷史的車子直接砍掉的,更何況是Executive Car for Global
所以這個新聞笑笑就好,搞不好過沒幾個月又會有個「死灰復燃」的消息勒....
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