Lexus GS新世代可能難產,因為原廠已凍 - Toyota

Lily avatar
By Lily
at 2017-01-04T21:31

Table of Contents

※ 引述《jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈)》之銘言:
: 來源:isCar
: 連結:https://goo.gl/pAKDkJ
: 內文:
: isCar!原本一度以為車廠政策改以SUV優先下而會被犧牲掉之Lexus CT,在經過不斷追蹤下,isCar確認CT未來還會有明天,原廠仍會持續開發下一代車型。但是故事並未因為到此而結束,一個更讓人驚訝的劇情還在後頭:據傳Lexus內部已經暫時中止GS的後繼車型開發計畫!
: Lexus這個突如其來的舉動其實在Toyota集團已經不是第一次,讀者還記得2015年東京車展上所展出的那款S-FR後驅小跑車概念車,大家都已經篤定這款車在量產化後勢必成為86之下的最入門小跑車,但是事與願違,Toyota在該車確定登台演出前夕,確認該車將不會量產,僅以概念車來展示。這下子S-FR便顯得好尷尬,原本要以東京車展為舞台,好好來為日後量產造勢的S-FR,只能讓大夥在現場看著這款後驅小可愛流口水。
: 如今歷史又將重演,做為Lexus開國功臣車系之一的GS,在面對未來新世代車型開發之際,車廠發現到下一代GS可能會出一個大問題,那就是新車的市場定位可能會和即將到來的全新LS糾葛不清。原來預計在2017年夏天於日本推出的全新五代LS,由於動力考量Downsizg,過去V8自然進氣引擎確定莎喲娜啦,取而代之的是V6雙Turbo引擎,這樣一來讓同樣也可望採用V6 Turbo的新GS不免為跟新LS打對台。在目前車廠還沒摸索出來下一代GS的發展動向前,Lexus內部決定暫緩新車的開發,將研發力量移轉到其它更迫切的商品上,如目前正如火如荼開發的UX LSUV。
: 若是按照過往的規劃,下一代GS應該在2018年推出,但是由於計畫更動,現行車款預期仍將繼續賣到2018年,至於2018年以後會是甚麼樣的景況,也只能騎驢看唱本:走著瞧!但可以肯定的是,絕對不是新舊交替。
: 心得:
: 我個人是覺得GS是被自己的兄弟ES打敗的,沒辦法因為ES比較符合Lexus的形象,會買GS的客群大概都直接買大5或E了。我是覺得GS/ES確實需要做個清算整合一下,但是這之中又存在太多的矛盾了,繼續看下去吧!
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

GA-L( Global Architecture-Luxury)後驅平台是Toyota 非常倚重的架構

除了頂級跑車 LC 與下個禮拜發表的 LS 以外,

未來還會用在 Century、Crown/GS 與 IS 車型上

GS 頂多是延後推出,要說他完全放棄根本不可能

就像是 MARK X 現在開發案分歧成二種路線一樣,因為遲遲未定

所以才會在去年底突然推出二度大規模小改款一樣

Toyota是不會隨便把一款有歷史的車子直接砍掉的,更何況是Executive Car for Global

所以這個新聞笑笑就好,搞不好過沒幾個月又會有個「死灰復燃」的消息勒....

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All Comments

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-01-07T23:54
剛剛沒注意 還想說為何要自己吐自己的文
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-01-08T16:45
抱歉帳號實在是太像 lol
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-01-09T02:04
正因如此所以我的心得當中才會說這當中存在太多矛盾
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-01-12T02:18
因為消息來源是來自日本汽車八卦雜誌.......
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-01-15T07:10
只要皇冠存在一天,GS就不可能消失,但是皇冠基本上是
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-01-16T17:09
不可能消失的
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-01-19T03:07
我覺得 GS/ES合併 並非不可能
只是合併後叫什麼名字 用哪顆底盤 的差別
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-01-19T22:42
ja開頭皆五虎
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-01-20T23:10
我覺得如果是合併的話,根據要攤提皇冠平台成本的假設
,應該用GA-L平台才對,然後順便讓RX也升級用這個後驅
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-01-22T19:52
皇冠直接換logo當L賣算了
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-01-27T17:37
這個世代的L 就是做跟T 差異化 以前就是真的換個logo
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-01-31T07:17
現在如果拿皇冠來改Mark就真的是走回頭路了
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-02-01T16:05
樓上不可能,L終究是個為美國人設計的牌子,皇冠不可
能合老美胃口,而且日本人也不會這樣搞他們的國產高級
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-02-05T00:27
皇冠還稱不上神主牌地位的高級品牌 在中國滿大街都是
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-02-09T12:16
中國皇冠已經被一汽玩爛了 日本人也沒有生氣啊
Queena avatar
By Queena
at 2017-02-13T01:28
在中國 CROWN地位已經不如8-90年代那種大貿時期了....
Connor avatar
By Connor
at 2017-02-16T01:13
現在連2.5都停產,只留下2.0T而已,還降級跟 A4L 對比
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-02-17T00:56
皇冠在日本人心目中是國產高級車的象徵啦,是過去很多
人的目標,也有其歷史定位,當然現在聽說很多日本人的
目標變成阿法了,至於中國版,那個跟跟日規版也不全然
Callum avatar
By Callum
at 2017-02-17T07:10
中規與日規並沒有很大差異 就是高階引擎賣不動
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-02-17T15:04
中國210系=/=日本210系,二個天差地遠....
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-02-22T02:07
中國紅旗以前還有皇冠馬家撕踏4.3改標的車款
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-02-25T13:25
有很多設計都被一汽豐田干預
紅旗那是砸錢買產權的敗家子產物....
Michael avatar
By Michael
at 2017-02-28T14:29
中國這代皇冠根本四不像
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-03-01T23:15
中國這代皇冠別提了,那個外觀真的不喜歡
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-03-02T22:33
中國版賣不好也有很大因素是跟日版差異太多
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-03-03T22:17
紅旗都能改標了 L不能改標? 還在神主牌嗎?
Liam avatar
By Liam
at 2017-03-05T16:40
底盤是沿用210系 Majesta 加長的設計,但其他就是一汽
豐田嚴重干預下的產物,所以就已經走經了
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-03-07T12:13
現在的確沒神主牌,只是一小撮老人的夢想而已.....XD
Andy avatar
By Andy
at 2017-03-10T05:46
重點不是L改標不改標的問題,是那個產品合美國人胃口就
不一定合日本人胃口,況且這已經是日本國內少數賣得動
的房車了,豐田不太可能讓他有太大的改變
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-03-14T06:51
中國此代新皇冠就是S214皇冠的外觀 只是小差異而已
Mia avatar
By Mia
at 2017-03-15T19:30
軸距也是一樣的 車長比日規長一點而已
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-03-19T11:26
http://imgur.com/a/8sqKJ 設計之初就在中國....
而且個人覺得差超 級 多........
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-03-24T03:03
是因為覺得稀有或是買不到才覺得高級
Jack avatar
By Jack
at 2017-03-28T07:17
再高級高不過GS 更不要說跟E 5 比
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-03-28T13:46
只剩jackie0414還沒進來了
Heather avatar
By Heather
at 2017-03-29T01:51
ES在日本沒賣…但GS銷量是全世界都不好…
Necoo avatar
By Necoo
at 2017-03-29T10:35
CT在美國今年衰退快40%, GS衰退30%, 這樣看好像要先暫停C
T才對啊!
John avatar
By John
at 2017-03-30T14:49
現行CT一定停的啊,小車梗很多要玩crossover也行,gs?
頂多wagon吧
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-03-31T20:31
GS除了穩輸E/5之外 還要被自己兄弟ES打 生存空間根本很小
Enid avatar
By Enid
at 2017-04-01T11:10
價格如果拉低那根ES會重疊 價錢拉高又被E/5屌打 烙賽正常
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-04-01T17:53
樓上 GS以產品力來說 哪裡"穩輸"E/5?
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-04-02T15:01
新GS不管底盤.操控.內裝.妥善率 國外評價都很不錯
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-04-06T06:21
賣得穩輸
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-04-10T08:03
就如你說的刻板印象 就是穩輸
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-04-14T08:01
跟ES定位.主打的客群也完全不同
Delia avatar
By Delia
at 2017-04-17T18:34
銷量輸慘是沒錯 我這裡是講GS本身的產品力
請看清楚~
Susan avatar
By Susan
at 2017-04-18T20:32
lexus的形象比較適合es rx 沒辦法
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-04-19T14:58
jeon說穩輸也不是在說產品力啊
Emma avatar
By Emma
at 2017-04-20T20:44
馬自J 不懂裝懂 想打他臉罷了~
Tom avatar
By Tom
at 2017-04-24T06:37
鍵盤PM 鍵盤開發者 鍵盤車廠老闆 XD
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-04-27T09:01
車板就是太多鍵盤專家 哀~ 打打字就好也不查證
Oscar avatar
By Oscar
at 2017-04-27T19:50
是你不懂吧.... 賣成這樣還不輸喔
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-04-29T06:10
我有說它銷量沒輸嗎? 我已經說以本身的"產品力"來講
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-04-29T21:46
你怎麼連中文都看不清楚~?!
Linda avatar
By Linda
at 2017-05-01T12:17
產品力是你講的不是我講的
James avatar
By James
at 2017-05-04T00:53
supereva就看的懂我講什麼 你看不懂 是誰中文不好? XD
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-05-07T22:35
沒差啦都屌打馬三馬六......
James avatar
By James
at 2017-05-11T22:48
馬自J講的可不可信誰不知道阿? 還詛咒人家父母勒
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-05-15T08:02
我這輩子最痛恨的就是詛咒別人父母的人,可惡

] Lexus GS新世代可能難產,因為原廠已凍

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-01-04T21:12
新聞報導不見得正確,之前也有很多假消息 這一篇的理由是LS要使用V6 Turbo引擎所以會跟GS對打,但是真的嗎? 雙B等也會有共用引擎的狀況啊,怎麼沒看到因此就取消E、5系列? 連C、3系列都能使用V8引擎了 就算LS使用V6 Turbo引擎,也不是只能有一具引擎啊,更高階的還是能使用V8引擎啊 這篇文章 ...

Lexus GS新世代可能難產,因為原廠已凍

Puput avatar
By Puput
at 2017-01-04T20:12
來源:isCar 連結:https://goo.gl/pAKDkJ 內文: isCar!原本一度以為車廠政策改以SUV優先下而會被犧牲掉之Lexus CT,在經過不斷追蹤下,isCar確認CT未來還會有明天,原廠仍會持續開發下一代車型。但是故事並未因為到此而結束,一個更讓人驚訝的劇情還在後頭:據傳Lexu ...

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