Lexus RCF 方向盤設計 - 跑車

James avatar
By James
at 2020-02-15T22:22

Table of Contents

各位年薪300萬的大大及水水晚上好

小弟年初去車展試坐RCF

看到調方向盤的配件還是早期手拉式的

(有個手把往下拉開,調整完之後再推回去固定)

跟平民款的IS有電動鈕可以調整不一樣

請問這個設計是因為賽道版要輕量化車體

才這樣設計,還是單純RCF還沒改版?

(身為L家頂規跑車用舊式設計調整方向盤有點令人困惑)

手機排版有跑掉先sry

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Tags: 跑車

All Comments

Frederica avatar
By Frederica
at 2020-02-19T13:49
小弟其實認為這種一輩子也不會調幾次的東西沒有必要
設計電路馬達給他XD呆重又較機構裝置容易壞
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-02-22T14:50
跑車減少不必要的舒適設備 專注在車輛本質
Freda avatar
By Freda
at 2020-02-27T07:39
你484剛剛在FB社團有問
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-03-02T22:23
其實用久了就知道 你不會常常在那邊調方向盤高度 這多
了一個伺服馬達會壞
Belly avatar
By Belly
at 2020-03-03T01:31
你那台會有四五個人開嗎
跟椅子一樣 你習慣就習慣了 其實很少在改變姿勢 手
動電動沒差多少
Damian avatar
By Damian
at 2020-03-06T01:57
除非你常在車上睡
Candice avatar
By Candice
at 2020-03-10T01:33
電動就是可以發動的時候自動往後退而已
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-03-11T21:47
很多更貴的車也是手動調整的
Doris avatar
By Doris
at 2020-03-13T13:48
有肚子上下車困難
Doris avatar
By Doris
at 2020-03-14T16:54
你跑車會天換人開嗎?很簡單的道理。
Robert avatar
By Robert
at 2020-03-15T20:18
除非多人開,有記憶駕駛人功能就比較方便
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-03-19T16:16
法拉利也是手動的
Doris avatar
By Doris
at 2020-03-21T09:33
其實伺服馬達不太容易壞,齒輪比較容易壞。電動的第一比較
重,然後間隙也比較大
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-03-26T02:37
小改款前是電動的,這次少了中間版本就是要很多標配去除
掉,連TVD都換彈射
Delia avatar
By Delia
at 2020-03-29T23:28
很多跑車也都手動的 但覺得還是能電動比較好==
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-04-01T22:20
Logo正確:很多超跑也是手動 他牌:豪車沒電動調整?真盤
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-04-02T13:45
輕量化
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-04-06T04:38
方向盤我覺得還好,我反而喜歡手動的,可以鬆開抓著方向
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-04-11T04:08
盤調到喜歡到角度再固定。椅子就電動的比較方便了。

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