Lotus車手Grosjean理應對他的隊友Kimi十分感激,車隊主工程師Alan Permane向媒體承
認,Grosjean正試圖模仿Raikkonen先生的駕駛風格以使得輪胎的磨損表現更佳。“兩位
車手都是保胎高手,但毫無疑問,Grosjean應該多向KImi學習。”
所以,Grosjean已經在學習Kimi的賽車資料了。
“Kimi曾是最頂尖的車手,Romain是個足夠聰明到能理解資料的傢伙,他能理解以及回應
技師們告訴他的東西。
前四站Lotus與其他車隊相比並不佔優勢,革命尚未成功,同志仍需努力,尤其需要兩位
車手一起帶積分回來。
”F1從未有任何決定性因素,但跟我們PK的都是頂尖車隊例如McLaren、Red Bull和
Ferrari,要打敗McLaren的話(很不容易)他們一直擁有一對能得分的車手。”
“我們的車手一個是新人一個兩年沒摸賽車了。所以去判斷決勝因素很困難,但是絕對不
可低估。當車手在車庫裡感覺舒適的話,這他媽比什麼都重要。”(這髒話不是我加的!)
http://f1.hupu.com/news/201205/67640.html
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認,Grosjean正試圖模仿Raikkonen先生的駕駛風格以使得輪胎的磨損表現更佳。“兩位
車手都是保胎高手,但毫無疑問,Grosjean應該多向KImi學習。”
所以,Grosjean已經在學習Kimi的賽車資料了。
“Kimi曾是最頂尖的車手,Romain是個足夠聰明到能理解資料的傢伙,他能理解以及回應
技師們告訴他的東西。
前四站Lotus與其他車隊相比並不佔優勢,革命尚未成功,同志仍需努力,尤其需要兩位
車手一起帶積分回來。
”F1從未有任何決定性因素,但跟我們PK的都是頂尖車隊例如McLaren、Red Bull和
Ferrari,要打敗McLaren的話(很不容易)他們一直擁有一對能得分的車手。”
“我們的車手一個是新人一個兩年沒摸賽車了。所以去判斷決勝因素很困難,但是絕對不
可低估。當車手在車庫裡感覺舒適的話,這他媽比什麼都重要。”(這髒話不是我加的!)
http://f1.hupu.com/news/201205/67640.html
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