luxgen s3 租車台東行 - 鈑金
By Rae
at 2016-11-15T21:35
at 2016-11-15T21:35
Table of Contents
前幾天在台南格上租了S3
來分享一下心得
※ 引述《asdfg2010 (囧人)》之銘言:
: 上周帶家人和朋友去台東四天 2大2小 在格上租了s3,朋友開focus
: 目前s3到11月底一天1600特惠價
: 1.
: 租車人員特別提醒,s3前後保桿沒得修,只要有傷就要整個換,料8000+維修2500
這部分台南格上沒提到,只有發生事故有報警最高自付一萬
在看車的時候傷還滿多的,右前輪附近板金還有些微凹陷,前方logo也有碎裂
: 2.
: 起步輕快,但高速悲劇!時速超過40後,加速變超慢!大腳下去,引擎轉速聲是很大啦,
: 但完全沒有速度可言!所以只要朋友focus超車,我要跟著超就很剉!
加速真的就是一個沒力
大腳踩下去引擎轟轟叫,一上國道加速轟一次
超個車繼續轟
這台大概比較適合行駛市區吧
: 3.
: 定速超級飄,68定速按下去,大概會在64 72左右跑!
我的經驗範圍沒這麼大
以我跑西濱跟國道來說大概是正負2公里(遇到上下坡會跳動)
: 4.
: 隔音方面,內部隔音外部普普,外部隔音內部倒是不錯!內部音樂開大聲,外面聽不太到
: !
引擎隔音就是爛,轟轟轟
: 5.
: 駕駛室座a柱加上後照鏡的設計,剛好完全擋住左前方的死角,因為後照鏡設計又大又高
: !!左邊也一樣!!可能是小弟身高偏矮的關係?轉彎一定要側頭。
開過M7,A柱也是大,所以對S3沒有什麼感覺
: 6.
: 車室空間還不錯!後座放一張娃娃椅坐2歲二寶,中間太座和右邊5歲大寶,還算舒適!也
: 因為這樣本來是focus在才和朋友交換成s3
空間真的優
: 7.
: 鈑金超空洞,關門和歐洲車感覺差很多,但太太覺得車門輕很多!我想國產這也沒什麼好
: 要求了!
開關門的聲音真的超空洞,聽起來很不舒服
不用跟歐洲車比,跟國產focus M7比就輸一狗票了
: 結論
: 熱血就不必了,加速比我以前的nissan hv還要不明確,過彎要小心開,死角太大!車體
: 感覺輕,高速就要小心!
: 突然想到最重要的忘了補充
: 車子開到第四天,去完知本,回程發動後
: 系統寫「vsc故障,請關閉vsc系統,勿超過70km,並回原廠查看!」
: 反正都最後一天了...還車時格上也沒說啥....還車單簽一簽就結束了。
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來分享一下心得
※ 引述《asdfg2010 (囧人)》之銘言:
: 上周帶家人和朋友去台東四天 2大2小 在格上租了s3,朋友開focus
: 目前s3到11月底一天1600特惠價
: 1.
: 租車人員特別提醒,s3前後保桿沒得修,只要有傷就要整個換,料8000+維修2500
這部分台南格上沒提到,只有發生事故有報警最高自付一萬
在看車的時候傷還滿多的,右前輪附近板金還有些微凹陷,前方logo也有碎裂
: 2.
: 起步輕快,但高速悲劇!時速超過40後,加速變超慢!大腳下去,引擎轉速聲是很大啦,
: 但完全沒有速度可言!所以只要朋友focus超車,我要跟著超就很剉!
加速真的就是一個沒力
大腳踩下去引擎轟轟叫,一上國道加速轟一次
超個車繼續轟
這台大概比較適合行駛市區吧
: 3.
: 定速超級飄,68定速按下去,大概會在64 72左右跑!
我的經驗範圍沒這麼大
以我跑西濱跟國道來說大概是正負2公里(遇到上下坡會跳動)
: 4.
: 隔音方面,內部隔音外部普普,外部隔音內部倒是不錯!內部音樂開大聲,外面聽不太到
: !
引擎隔音就是爛,轟轟轟
: 5.
: 駕駛室座a柱加上後照鏡的設計,剛好完全擋住左前方的死角,因為後照鏡設計又大又高
: !!左邊也一樣!!可能是小弟身高偏矮的關係?轉彎一定要側頭。
開過M7,A柱也是大,所以對S3沒有什麼感覺
: 6.
: 車室空間還不錯!後座放一張娃娃椅坐2歲二寶,中間太座和右邊5歲大寶,還算舒適!也
: 因為這樣本來是focus在才和朋友交換成s3
空間真的優
: 7.
: 鈑金超空洞,關門和歐洲車感覺差很多,但太太覺得車門輕很多!我想國產這也沒什麼好
: 要求了!
開關門的聲音真的超空洞,聽起來很不舒服
不用跟歐洲車比,跟國產focus M7比就輸一狗票了
: 結論
: 熱血就不必了,加速比我以前的nissan hv還要不明確,過彎要小心開,死角太大!車體
: 感覺輕,高速就要小心!
: 突然想到最重要的忘了補充
: 車子開到第四天,去完知本,回程發動後
: 系統寫「vsc故障,請關閉vsc系統,勿超過70km,並回原廠查看!」
: 反正都最後一天了...還車時格上也沒說啥....還車單簽一簽就結束了。
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By Aaliyah
at 2016-11-20T12:37
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at 2016-11-21T18:11
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at 2016-11-24T12:28
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