Luxgen U5 西班牙IDIADA撞擊測試正式報告 - 汽車

※ 引述《Sturmvogel (fire)》之銘言：
: ※ 引述《asdf3164 (小安)》之銘言：
: : https://goo.gl/F5Zru4
: : 先搶頭香
: : 閱讀完馬上來編寫內文
: : 以下先開放酸酸崩潰XD
: : 嘉偉哥正在直播介紹哦！
: https://www.euroncap.com/en/vehicle-safety/the-ratings-explained/adult-occup
an
: https://goo.gl/7ZkmPX
: NCAP的測試項目
: Offset-Deformable Barrier - ODB
: Full Width Rigid Barrier
: Side Mobile Barrier
: Side Pole
: Whiplash
: AEB City
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: 囚車做了幾項?
: Side Pole呢?
: AEB呢?
: Whiplash呢?
: 還是囚車以後這台上市會跟西班牙這台一樣
: 沒有尾門?
: 昨天就說了這間車廠永遠遮遮掩掩
: 不是嗎?
: 單一成績很好,其他成績呢?

補充S大的文章
其實S大只有列出成人的試驗項目

Euro-NCAP的評價共分為四大類
成人、兒童、行人、主動安全
今天U5只完成了成人保護裡面的一項, ODB（時速64公里偏置碰撞）
成人保護內還有以下試驗需要做

Full Width Rigid Barrier
Side Mobile Barrier
Side Pole
Whiplash
AEB City
所以在成人保護部分，U5僅完成了1/6的項目
更別說還有兒童保護、行人保護、主動安全要做。

Euro-NCAP總星等要5星，必須上面的四大項都要做且各別拿5星，才有機會。
為啥只是有機會總星等5星？因為你四大項如果都是擦邊球壓線5星，
那Euro-NCAP最後只會送你四星而已！！

但大家會說，影片裡明明有側面撞擊，所以Side Mobile Barrier也有吧！
錯了！U5撞的只是台灣側撞法規而已！

納廠影片：
https://youtu.be/28buGyd9p3k

Euro-NCAP官網影片：
https://m.youtube.com/watch?v=oUM2YwJQvUs&feature=youtu.be

納廠影片3:50，NCAP官網影片1:23，可以看出側撞台車明顯不同
納廠影片4:37，NCAP官網影片1:17，可以看出假人數量根本不同
Euro-NCAP側撞必須要擺3個假人，且撞擊台車較大較重1300kg
很明顯這次U5側撞，只是在歐洲撞台灣法規而已！

但值得高興的是，至少U5完成了1/6*1/4=1/24的Euro-NCAP


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其實正L敢秀出這個影片也算對台廠汽車業所貢獻啦 希望能像幾年前的馬三一樣 讓整體
環境慢慢變好 其他品牌也請加油！

但千萬不要企圖用很多文案廣告 營造出這車有多安全的假象 台灣絕對有很多很好的汽車
工程師可以做出不錯的車子 千萬不要讓短視的高層一點一滴的澆熄這些人的熱情 汽車是
個百年工藝 走捷徑最後還是會讓人看破手腳的

手機排版請見諒


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