M-Benz與Volvo共享油電動力心臟 - 汽車

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By Zanna
at 2020-11-22T13:06

Table of Contents


原文連結:
https://news.tvbs.com.tw/cars/1420663

原文內容:
Daimler宣告與吉利集團合作開發PHEV動力

https://i.imgur.com/iKCvSrZ.jpg

2018年2月,中國吉利汽車集團董事長李書福耗資90億美元收購Mercedes-Benz母集團Daim
ler集團股份,成為Daimler集團最大個人股東。

不過,當時李書福是以個人名義收購Daimler集團股權,而非吉利汽車集團名義收購,吉
利汽車集團並未入主Daimler集團。

儘管吉利汽車集團並未成為Daimler集團母公司,為朝向碳中和目標前進,Daimler集團宣
告與吉利汽車集團合作開發新一代Hybrid油電複合動力系統

包括汽油引擎、Hybrid動力系統架構等面向,Mercedes-Benz與Volvo等品牌都將採用兩者
共同開發的新一代Hybrid油電複合動力統。
https://i.imgur.com/jaMctHy.jpg

Daimler
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Daimler集團表示,集團設定於2039年時達成全品牌產品線零排放目標,然而,在過渡到2
039年戰略目標前,Daimler集團正透過油電化以及電動化逐步更新旗下車款動力系統,以
期於2030年時達成全品牌產品線半數由Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統以及純電
動車組成。

為了達成這樣的目標,Daimler於Mercedes-Benz內部成立Mercedes-Benz Drive Systems
部門,用以開發新一代油電複合動力系統。

https://i.imgur.com/TWVKlwx.jpg

Volvo
———————————————————
Volvo同樣立下2019年全品牌電動化,以及2025年電動化車款銷售達100萬輛、佔全品牌銷
售量50%以上目標。

為達成此目標,除了首款量產市售電動車
XC40 ReCharge之外,Volvo亦針對次世代60 與90車款基礎平台SPA II模組化平台融入電
動車設計空間,同時為全車系提供Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統項,且全面走
入MHEV輕油電化。

https://i.imgur.com/jeMalHV.jpg

目前Volvo家族車款已經全面淘汰「純」內燃機汽、柴油引擎,全面走入電動化。

由於兩者目標相同,Mercedes-Benz品牌母集團與Volvo汽車品牌母集團兩者一拍即合,共
同啟動合作計畫,目標開發用於新一代Plug-in Hybrid插電式油電複合動系統之高效能IC
E內燃機引擎。

目標打造更具效率、效能更為出色的內燃機引擎,以讓新一代Plug-in Hybrid插電式油電
複合動系統更加省油,且具備更低二氧化碳排放量,協助Daimler集團與吉利汽車集團共
同朝向碳中和目標邁進。

而Mercedes-Benz與Volvo也將共享合作結果,於新一代Plug-in Hybrid車款上使用兩者共
同開發的動力系統。

———————————————————

心得/說明:(30字以上)

在日益嚴苛的環保法規下,油電車市場在這幾年應該是眾車廠必爭之地,在前有Toyota這
面大牆的前提下,各車廠間找尋合作也是必然。

比較好奇是先前只要看到volvo就狂噓吉利中國破車的鄉民以後會不也不買Mercedes 呢?


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Agnes avatar
By Agnes
at 2020-11-25T04:52
中國吉利沃爾沃 中國吉利奔馳
Leila avatar
By Leila
at 2020-11-26T16:40
變成中國品牌就不想買了
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-11-29T09:57
買個十趴 離母公司差遠遠的 tvbullshit
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-12-03T06:30
笑死 粉絲開始自我安慰
Erin avatar
By Erin
at 2020-12-04T21:30
鄉民都買中國台灣納智捷
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-12-09T05:10
吉利奔馳不是已經很久了嗎?
Isla avatar
By Isla
at 2020-12-11T18:21
吉利賓+吉利vo
Harry avatar
By Harry
at 2020-12-16T16:04
油電要打贏豐田太難了,幾十年的專利技術門檻
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-12-18T16:57
書福奔馳跟吉利沃爾沃才是正解
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-12-19T23:18
現在覺得,賣油電車是車廠為了賺個多錢,系統越複
雜,維修保養的東西就越多
Belly avatar
By Belly
at 2020-12-23T09:42
還真有可能省開發油電的錢 直接投資在電車
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-12-26T17:44
順便以合作之名 行賺錢之實
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-12-30T18:21
豐田都願意開放油電技術何來打贏打輸問題?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-12-30T22:42
結盟用來過渡期降低成本而已
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-01-04T06:13
這是一篇書福文嗎
Joe avatar
By Joe
at 2021-01-05T05:53
開放油電技術然後每賣一台豐田要可收專利金
Emily avatar
By Emily
at 2021-01-07T16:29
油電的最大贏家還是豐田
Elma avatar
By Elma
at 2021-01-08T03:56
結論就是賓士不知道怎麼造油電車
George avatar
By George
at 2021-01-08T08:41
以MB在業界的高度接受二軍車廠的合作簡直是奇恥大
David avatar
By David
at 2021-01-11T19:43
賣車用的不重要
Liam avatar
By Liam
at 2021-01-16T13:17
樓上 賓士油電在F1屌打本田法拉利你是不是誤會了什
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-01-16T15:40
中國賓士 但怎樣都比國產車好

直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告

Madame avatar
By Madame
at 2020-11-22T11:34
結論: 轉彎車不停等就錯了啦 至少應該停兩三秒 計算後才能確認對象來車的速度 判斷不造成對象減速再轉過去 而不是像這樣先轉再說,就算轉一半煞住 也會讓對象被嚇到煞車 特別是像機車體積小,速度判斷不易 所有才常看到機車直行被汽車收掉的意外 很少汽車直行撞轉彎車 轉彎前多等兩三秒可以減少意外 ...

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