MAX - 一級方程式賽車 Formula One

Lydia avatar
By Lydia
at 2021-12-05T11:39

Table of Contents

我鍵盤車手的分析 來幫大家科普一下

很多人說MAX鎖死了,但最後還是想加油門

其實不是這樣的

有在玩賽車的都知道

其實在輪胎鎖死的一瞬間,Max就知道絕對已經去了,沒了

真正的情形是,他知道他那彎已經入的太快,超過極限了

他會"直直插到牆上",後果可能是嚴重車損,再嚴重點就是連人都受傷

但這種頂級的車手反應跟處理都是非常快的

一台賽車在重煞鎖死時,不僅煞車效力會降到最低,最重要的是因為重心轉移,前輪負載
會超級大

在前輪鎖死的狀態下,轉向不足只會更嚴重,他一定會直直插牆

這時候他放開抱死的煞車,踩油門,是"為了讓重心回到後方"

然後使用後輪些微滑移來得到更大的轉向角度,去脫離那個understeer的狀態

那他是想要出彎嗎,其實不是,他是想把車子擺成側的,甚至後輪偏外的姿勢去上牆

因為這樣是相對最安全,車損會最小的(因為車的指向已經向著彎後直線,不是向著牆)

事實證明他辦到了,在那短短的0.幾秒做出這樣處理,把傷害降到最低,這就F1車手得強


不過我在上面一篇有說我覺得他還是經驗技術不足

因為我覺得頂級得車手是遊走在極限的沒錯,大家都在壓榨極限比誰最有種

但極限,還是有個限,會撞牆上就是超過那個限了,那就代表控制力還是有再進步的空間

基本撞在牆上就是破功了


不倫如何希望他明天車正常,然後吸取S1 S2的經驗,S3保守一點!!

身為MAX粉還是希望他能贏!!


※ 引述《RealGarden (魯蛇16號)》之銘言:
: 可惜了
: 前面兩段真的極限 很精彩 第三段收一點應該P1就拿到了

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Tags: 賽車

All Comments

Adele avatar
By Adele
at 2021-12-09T23:44
用後輪上牆不是風險更高嗎?變速箱和動力單元都在後面
欸 正面插進去比較好吧
David avatar
By David
at 2021-12-14T11:50
那種車速正面插進去,不是開玩笑的,沒有緩衝耶大哥
David avatar
By David
at 2021-12-18T23:55
想想銀石滑了那麼長一段沙地都還51G,正面應該會GG
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-23T12:01
onboard聽引擎聲,加油門的時候車子已經跟牆平行了,根
本不會插進牆
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-12-28T00:06
他放開抱死煞車,就有些微踩油門了,總之就是為了解除
不足囉,你從結果論當然沒直直插,但要是一個普通車手
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2022-01-01T12:12
很可能就直插了,說直插是誇張,不過角度可能更直是真的
"解除轉向不足"
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-01-06T00:17
https://youtu.be/azzEnM6-Isk?t=395
大概就這6分35一放煞車,就輕踩了,後輪帶動轉向本來就
是輕踩,不然你是要spin一圈喔XD
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2022-01-04T17:26
如果Max知道這圈沒了 那他最保險的作法應該是開到緩衝
區吧
William avatar
By William
at 2022-01-09T05:31
仔細聽他重踩那一下,是要解決修正過度的oversteer
有配合反打方向盤,不過已經上牆了
Olivia avatar
By Olivia
at 2022-01-04T17:26
轉向不足代表更久的煞車 錯失彎頂點 更晚出彎開油
緩衝區很大 除非不煞車才會插牆 就算要撞 車輛側面
對車手保護最少 前後較多 但同1F所說引擎變速箱都在
後面 真要為了減少車損還是正面撞
Delia avatar
By Delia
at 2022-01-09T05:31
轉向不足的解決辦法拉,唉呦我真的是懶得辯這個
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-01-04T17:26
誰不知道轉向不足的原因,我說的是他在解決那個情況
至於你們認為煞不住,直插一個沒緩衝的牆比較安全
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-01-09T05:31
我只能說各位大俠實在太厲害了,小弟佩服
Iris avatar
By Iris
at 2022-01-04T17:26
不必多說了,愛聽就聽,不喜歡這種分析我以後也懶得打
Jack avatar
By Jack
at 2022-01-09T05:31
他就只是鎖死跑開了後太急著油門,鬆油門是會過的
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-01-04T17:26
這個說法是英文主播給出來的 另外我再去找找Max的訪問
,我記得他也有解釋一下
Jack avatar
By Jack
at 2022-01-09T05:31
就是的確沒有鬆油門的解釋
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-01-04T17:26
直直插上牆和傳動受損罰退,我不覺得一個積分領先者會
選後者
Kelly avatar
By Kelly
at 2022-01-09T05:31
那要看跑道,如果有輪胎牆,一段砂地,當然也可以直插
但這種直接就是牆還沒有緩衝的,我真的不敢說直插會怎樣
Olga avatar
By Olga
at 2022-01-04T17:26
車子是一體的,你正面沒有抵銷的力,都會傳到整台車
不過這我覺得有偏離我主題了,我只要還是分析,他就是想
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-01-09T05:31
讓車子轉動,很多人以為放開煞車是錯的,其實靠後輪轉向
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-01-04T17:26
本來就是一個技巧,僅此而已,真的不多說了
Callum avatar
By Callum
at 2022-01-09T05:31
反正Max黑就是覺得Max腦衝技術爛
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2022-01-04T17:26
不是直直出去嗎 轉彎反而滑行距離更遠
Noah avatar
By Noah
at 2022-01-09T05:31
可是他上牆前已經煞到三檔了 我覺得直插應該比撞後懸吊
好啦 但我覺得最好還是開到緩衝區啦
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-01-04T17:26
那就很有可能是他以為輕觸牆面還可以繼續做成績囉!
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-01-09T05:31
我覺得 如果鎖死了 直接放棄就是像巴庫的Ham一樣 直
接逃生通道 如果硬轉 Ham在巴庫可能引起連環車禍了
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-01-04T17:26
但結果是重擊不是輕觸,所以他真的判斷跟控制都還有進步
Michael avatar
By Michael
at 2022-01-09T05:31
空間,畢竟這個失誤影響實在有點大
Odelette avatar
By Odelette
at 2022-01-04T17:26
說實在的,如果車沒壞,也可能因禍得福,讓他明天會更小
Erin avatar
By Erin
at 2022-01-09T05:31
心的開,更穩健一點,但也有可能變成有陰影,pace變慢
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-01-04T17:26
如果直接右轉往逃生通道 反而能幫鎖死的左前提供下壓
Freda avatar
By Freda
at 2022-01-09T05:31
力找回抓地力 不過已經成定局了 只是小看法
Enid avatar
By Enid
at 2022-01-04T17:26
https://youtu.be/MuQUsKIPqnM 我是感覺 Max還想拼
可是上牆了
Isla avatar
By Isla
at 2022-01-09T05:31
你錯了,這是F1 不能從側面撞後輪,會傷後懸吊變速
箱甚至PU,要最小車損寧可正面直插,但顯然不是
Isla avatar
By Isla
at 2022-01-04T17:26
絕對是想拼,F1車手是對自己絕對自信的賭徒,有拼有
機會
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-01-09T05:31
那一瞬間反應應該沒辦法想那麼多 不過Max反應真的很快
不愧是最高殿堂的車手
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-04T17:26
畏首畏尾的是要怎麼開車,況且已經賭命似的拚出了完
美的一二區段
Victoria avatar
By Victoria
at 2022-01-09T05:31
我會拼 彎得過冠軍 彎不過修車
Queena avatar
By Queena
at 2022-01-04T17:26
我覺得你適合去做影評…………
Mason avatar
By Mason
at 2022-01-09T05:31
https://youtu.be/FvqX7_6yOjc
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-01-04T17:26
Max 他自己的確是說當時鎖死還是想辦法要過彎,只是不
幸地後輪還是撞到了,一撞他就馬上停車希望不要傷到變
速箱
Linda avatar
By Linda
at 2022-01-09T05:31
到底是看車的人說沒有鎖死準呢 還是開車的人說有鎖死對
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2022-01-04T17:26
車側上牆對變速箱造成損害的機率很大 但這條賽道其實也
沒有什麼能給車手選擇空間
Elma avatar
By Elma
at 2022-01-09T05:31
這邊側面撞更怕的是被彈到對面又再撞牆一次
Jake avatar
By Jake
at 2022-01-04T17:26
但後輪部分撞並不會讓傷害更小吧...?
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-01-09T05:31
不懂你的意思?現在的車後輪應該是碰不得 要保護PU
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-01-04T17:26
我要表達的意思很簡單,就是你車再高速時,角度越接近垂
直去撞一個不是輪胎牆,實體的牆,沒有緩衝,你等於把車
Ula avatar
By Ula
at 2022-01-09T05:31
甩到牆上,砸上去,不會像你們想的只有前半部插進去,反
而是整台車會甩上去,一樣有高機率傷到整個車體以及PU
David avatar
By David
at 2022-01-04T17:26
但MAX放開煞車,用重心轉移讓後淪微滑去修正車頭角度,
最後車頭是以朝向彎後直線,很大程度減輕了車甩在牆上的
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2022-01-09T05:31
力道,當然事情已經發生,我們也無法看到如果直插會有多
嚴重,不過那種沒緩衝的牆不能跟輪胎牆比阿
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-01-04T17:26
不論如何重點在於車手放開煞車用油門轉向,是很強的應急
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-01-09T05:31
反應,並不是真的貪圈速才又踩油門
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-01-04T17:26
甚至他最後還重踩一下反打方向盤要修正後輪過度轉向的
Michael avatar
By Michael
at 2022-01-09T05:31
oversteer,仔細看是有反打方向盤的,那都已經是再救車
Annie avatar
By Annie
at 2022-01-04T17:26
幻想文?
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-01-09T05:31
想太多,鎖死後不補油門是可以彎過去的
Lauren avatar
By Lauren
at 2022-01-04T17:26
同樣力道撞牆對F1車來說絕對是正面吃比側撞好
你改變車身朝向根本不能減少動能啊
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-01-09T05:31
那個牆雖然不是輪胎牆也不至於沒有緩衝
Erin avatar
By Erin
at 2022-01-04T17:26
粉絲過度幻想
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-01-09T05:31
鎖死只有一下 降速後前輪回復抓地力後是可以過彎的
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-01-04T17:26
不補油門是過得去 只是他不想放棄這圈一補就上牆了
Megan avatar
By Megan
at 2022-01-09T05:31
看了與Ham對比影片,Max最後一彎錯過APEX就無法P1了
Hedy avatar
By Hedy
at 2022-01-04T17:26
但Max鎖死並沒失控,此時與牆的距離還夠安全,是他
Erin avatar
By Erin
at 2022-01-09T05:31
還想補油拚P1,不想讓出彎速度掉太多才會上牆

緯來睽違16年的播報 超出預期

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-12-05T02:20
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By Sandy
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Queena avatar
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兩大車隊從Q1開始就在嘗試最佳路線 Q3 MAX先拿下P1 接著HAM又刷到杆位 BOT刷到P2 最後一圈MAX前兩段都是purple sector 最後鎖死上牆 太可惜了QQ 希望車子沒受傷 賓士鎖住頭排 明天就靠嚕嚕咪守護HAM了 這條賽道相當窄 安全車應該會很多 起跑+進站策略應該會是關鍵 新賽道不 ...