Mazda 3 會有純電版本還搭固態電池？馬 - 房車

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原文內容：

Mazda 3 會有純電版本還搭固態電池？馬自達電動車平台專利申請曝光

相較於其他車廠在電動化轉型腳步原本沒那麼積極的 Mazda，11 月底宣布要砸下 1.5 兆
日圓資金協助品牌邁向純電化並陸續推出多款純電車。在大動作宣告要積極轉型之後，有
一個新曝光的專利暗示 Mazda 3 之後或許會推純電版本，而且有可能會搭載固態電池技
術。


https://bit.ly/3Vpu5IR



Mazda 先前公開的電動化轉型戰略，主要區分成 2022 年 - 2024 年的第一階段、2025
年 - 2027 年的第二階段以及 2028 年 - 2030 年的第三階段，最終目標鎖定 2030 年時
讓旗下純電車銷量占比提升到 40%。不過 Mazda 並沒有在轉型戰略的藍圖當中，詳細公
開會推出的電動化車型。

Mazda 砸 1.5 兆日圓加速電動化轉型，2030 年時要讓純電車銷量占比提升到 40%
(原文網址：https://bit.ly/3HXEvwz )


從日前曝光的 Mazda 專利申請內容來看，Mazda 3 有可能會在未來走向純電化。該項專
利顯示 Mazda 計畫推出一個適用於緊湊型房車的電動車平台，可配置一組或多組的電動
馬達，由於 Mazda 3 屬於緊湊型房車類別，因此外界推測這個平台可能會用來打造
Mazda 3 的純電車型。

專利申請內容指出這個平台搭載的電池足以提供「合理」的續航里程，但因為此平台搭載
的電池非常纖薄，外推測這或許是在暗示會採用能量密度更高的固態電池。

https://bit.ly/3VfbYW1

(圖片來源：MotorTrend)
(原文網址：https://bit.ly/3I2GK1H )


然而先前有相關報導指出固態電池要大規模量產仍需要數年的時間，因此就算 Mazda 確
實打算針對 Mazda 3 推出純電後繼車型，應該也不會是短時間內會發生的事情。

電動車進入固態電池時代還有得等，電池技術公司坦言至少十年後才能大規模量產
(原文網址：https://bit.ly/3hHC9Hr )




心得/說明：(30字以上)

馬自達終於要動起來了嗎？

不過搭載固態電池還要等多久...

老大豐田也喊著說要搭載固態電池

結果之前才大轉彎說要打造新平台

難道馬自達有能力彎道超車老大？


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